Mae'r sedan VW Golf newydd ar gael yn bennaf mewn GTI, cyfresi R-Line a fersiynau rheolaidd. Nid yw system bŵer gyffredinol Golf 8 wedi newid o'i gymharu â Golf 7. Mae gêr S y trosglwyddiad wedi'i addasu i wneud perfformiad dyddiol yn fwy deallus.
Mewn amodau gyrru trefol, mae perfformiad atal y golff bron yn berffaith. Mae'r gosodiad caled blaen a chefn meddal yn caniatáu i'r gyrrwr gael teimlad ffordd penodol. Mae ganddo allu hidlo da ar gyfer dirgryniadau sydd wedi torri a bron dim effaith pan fydd twmpathau mawr.
Mae'r newidiadau yng nghaban y sedan VW Golf yn enfawr, gan dorri parhad y gyfres Golff am y ddwy neu dair cenhedlaeth ddiwethaf. Mae'n galonogol bod Volkswagen wedi gwneud y fath newid.
Olwyn Llywio Swyddogaethol
Mae siâp yr olwyn llywio wedi'i newid ychydig, gyda thyllau ar y ddwy ochr. Mae'r cylch gafael yn fwy trwchus na'r car blaenorol. Mae gan yr wyneb deunydd ddigon o ffrithiant hefyd, ac mae'r teimlad cyffredinol yn cael ei dderbyn yn dda.
Sgrin Offeryn
Mae'r panel offeryn LCD llawn yn 10.25 modfedd o faint ac yn cefnogi 4 dull arddangos gwahanol. Gellir addasu'r deialau chwith a dde gyda swyddogaethau.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae lliwiau thema panel offeryn LCD llawn y sedan VW Golf a sgrin reoli ganolog yn gysylltiedig, ac mae yna 5 lliw sefydlog. Trwy osodiadau wedi'u haddasu, gallwch hefyd ddewis lliwiau a chynlluniau cyfoethocach, y credaf y bydd ffrindiau ifanc yn eu hoffi.
Gêr Shift Knob
Mae'r trawsyriant yn 7-cydiwr deuol cyflymder sych (DCT). Oherwydd y defnydd o lifer sifft electronig, ni ellir ei drefnu yn y modd llaw. Gall y model R-Line gyflawni symud â llaw trwy symudwyr padlo, ond nid oes gan y modelau pen isel symudwyr padlo. Felly daeth yn drosglwyddiad cwbl awtomatig.
Allfa Awyr Gefn
Mae cyfeiriad tymheredd y fentiau gwacáu cefn yn addasadwy, ac mae'r Golf hefyd yn darparu dau borthladd gwefru USB yn y rhes gefn.
Pedal coeth
Mae gan droedfeddi'r model Golf R-Line addurniadau aloi alwminiwm coeth. Er nad yw'r lleoliad hwn yn amlwg, nid oes neb yn casáu'r manylion hyn.
Seddi Blaen
Mae seddi fersiwn R-Line sedan VW Golf wedi'u gwneud o ddeunydd cymysg lledr / swêd, ac mae'r logo R ar gynhalydd y sedd yn cyd-fynd ag awgrym o addurno gwyn, gan ychwanegu ychydig o sportiness. Mae gan y seddi lapio ardderchog a gallant ddarparu rhywfaint o gefnogaeth wrth gornelu'n gyflym.
Seddi Cefn
Mae'r seddi cefn wedi'u gwneud o'r un deunydd â'r seddi blaen, ac mae'r padin sedd yn feddalach, gan sicrhau perfformiad cysur. Cyn belled â bod y seddi blaen yn aros heb eu newid, mae 3 bys ar ôl ar y pen yn y rhes gefn. Fel y rhes flaen, dim ond 1 punch yw'r ystafell goes, ac nid yw'r perfformiad gofod yn ddigon da.
Nenoleu
Nid oes to haul panoramig yn y gyfres gyfan, ac nid yw'r ardal agor yn rhy fawr. Fel sedan Golff "digidol", mae hyd yn oed botwm agor y to haul yn sensitif i gyffwrdd, sy'n eithaf cyfleus i'w ddefnyddio.
Y Gefnffordd
Cyfaint cefnffyrdd y sedan Golf VW yw 380L, nad yw'n fawr, ond gellir plygu'r seddi cefn mewn cymhareb 4/6, ac mae agor sedd y ganolfan yn ei gwneud hi'n hawdd i deithwyr cefn gael mynediad i eitemau cefnffyrdd wrth yrru. .
Mae triniaeth amgylchynu blaen y fersiwn R-lein yn amlwg yn wahanol i driniaeth y fersiwn arferol. Mae gan y fersiwn R-lein gril du llachar pur gyda chyfuchlin allanol tebyg i fang; tra bod gan y fersiwn reolaidd ddau "moustaches" yn yr un lliw â'r corff. , gyda'r addurniad chrome-plated drwyddo draw, mae'n edrych yn fwy meddal.
Mae Golf 8 yn parhau â'r cyfrannau ochr clasurol, gyda safleoedd llinell wedi'u haddasu ychydig a phileri C ehangach, ond mae'r siâp "boomerang" yn dal i fod yn nodwedd enetig o'i deulu.
Nid yw siâp cyffredinol cefn y sedan VW Golf yn llawer gwahanol i'r model cenhedlaeth flaenorol. Mae'r arddull gwacáu pedwar-allfa ffug yn bluffing iawn, ond mewn gwirionedd mae'n gynllun gwacáu un ochr cudd deuol-allfa. Mae'r gair "GOLFF" sydd wedi'i leoli o dan y logo yn giwt iawn.
Yr arweinydd ymhlith hatchbacks yw'r Golf. Mae Golff yr wythfed genhedlaeth wedi dod atom o'r diwedd. Mae'n iau ac mae ganddi ymdeimlad cryfach o dechnoleg. Bydd yn bendant yn dod â mwy o bethau annisgwyl i'r mwyafrif o ddefnyddwyr.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Model golff 2023 380TSI DSG GTI | Gweddnewidiad Golff 2023 200TSI DSG Pro | Gweddnewidiad Golff 2023 280TSI DSG R-Line Lite | Gweddnewid golff 2023 280TSI DSG R-Line |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen |
| Lefel | Car compact | Car compact | Car compact | Car compact |
| Math o ynni | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.02 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 350 | 200 | 250 | 250 |
| Injan | 2.0T 220 marchnerth L4 | 1.2T 116 marchnerth L4 | 1.4T 1150 marchnerth L4 | 1.4T 1150 marchnerth L4 |
| Bocs gêr | 7-cydiwr deuol sy'n rhwystro gwlyb cyflym | 7-cyflymder cydiwr deuol sych | 7-cyflymder cydiwr deuol sych | 7-cyflymder cydiwr deuol sych |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 230 | 200 | 200 | 200 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.2 | 10.9 | 8.6 | 8.6 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.80 | 5.93 | 6.01 | 6.01 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2631 | 2636 | 2631 | 2631 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1510 | 1510 | 1510 | 1510 |
| Strwythur y corff | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Cyfrol cefn (L) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Curb pwysau (kg) | 1477 | 1328 | 1360 | 1360 |
| Injan | ||||
| Model injan | EA888-DTJ | EA211-DLC | EA211-DLE | EA211-DLE |
| dadleoli (mL) | 1984 | 1197 | 1395 | 1395 |
| dadleoli(L) | 2.0 | 1.2 | 1.4 | 1.4 |
| Ffurflen dderbyn | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 220 | 116 | 150 | 150 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 350 | 200 | 250 | 250 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 4900-6700 | 5000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 162 | 85 | 110 | 110 |
| Gradd tanwydd | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Manylebau teiars cefn | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | -- | -- | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ○ | ||
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | -- | -- | ● |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Delweddau cymorth gyrru | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | ● |
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Switsh modd gyrru | ●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
●Ymarfer | ●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
| Parcio awtomatig | ● | ● | ● | |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Rheolaeth bell APP | ● | ○ | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | -- | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ● | ○ | -- | ● |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Ffabrig/Alcantara yn cymysgu ac yn cydweddu | ● Cymysgedd lledr/ffabrig a matsys | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy-- | Prif ○/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy-- |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Gwresogi | -- | ● Gwresogi | ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● Sedd y gyrrwr | ○ Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●10 modfedd | ○ 10 modfedd ●8.25 modfedd |
●10 modfedd | ●10 modfedd |
| System llywio GPS | ● | ○ | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ○ | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
○ Cefnogwch CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
○ System amlgyfrwng ○ Mordwyo ●Ffôn ○ Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●3 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ○ 3 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn |
●3 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●3 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn |
| Enw brand y siaradwr | ● Harman/Kardon Harman Kardon | -- | ○ Harman/Kardon Harman Kardon | ○ Harman/Kardon Harman Kardon |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●30 lliw | ●10 lliw | ●30 lliw | ●30 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
○ Cof drych Rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ○ Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |