Mercedes-Benz SUV EQE Personol
Mae gan EQE SUV ansawdd gyrru rhagorol a'r dyluniad mwyaf cytûn yn y teulu EQ

Grym Cryf
Mae gan yr EQE 53 SUV uchafswm pŵer o 626 marchnerth, trorym brig o 950 N·m, a chynhwysedd batri pŵer o 90.6kWh. Ar hyn o bryd dyma'r SUV AMG mwyaf pwerus. Mae traddodiad arweinyddiaeth marchnerth AMG yn dal i gael ei drosglwyddo yn oes cerbydau trydan.

Disgrifiad Cynnyrch
Nid oes llawer o bwyslais ar chwaraeon yn y caban. Yr Hyperscreen sydd wedi'i orchuddio gan ardal fawr o wydr yw'r nodwedd fwyaf trawiadol yn y caban o hyd. Mae consol y ganolfan o'r radd flaenaf o ran dyluniad, deunyddiau ac ymarferoldeb.


Olwyn Llywio Chwaraeon Baner Dwbl
Mae pecyn opsiwn Benz EQE SUV AMG ar gael gydag olwyn llywio chwaraeon deuol-baner, a gellir gweithredu'r allweddi aml-swyddogaeth sy'n sensitif i gyffwrdd yn ddall.
Sgrin Offeryn
Mae gan yr offeryn rhithwir 12.3-modfedd gyda rhyngwyneb hyfryd gyflymder ymateb o'r radd flaenaf. Mae gan yr EQE SUV ryngwyneb thema oddi ar y ffordd sy'n dangos gwybodaeth hynod gyfoethog, ond mae ychydig yn syfrdanol.


Sgrin Reoli Ganolog
Mae'r sgrin fawr siâp arbennig 17.7-modfedd OLED yn gweithredu'n hynod esmwyth, ac mae'r sgrin fawr integredig gydag adborth dirgryniad cyffwrdd yn opsiwn drud. Dramor, dim ond o EQE 500 y mae ar gael.
Llefarydd
Mae 15-seinydd sain 3D Sound of Berlin yn cefnogi Dolby Atmos, sy'n gwneud gwylio ffilmiau ysgubol mewn car ag insiwleiddio sain rhagorol yn effaith syfrdanol. Mae'r pris dewisol yn cyfateb i iPhone newydd.


Llais Personol
Os ydych chi'n meddwl ei fod yn rhy dawel, mae Mercedes-Benz hefyd wedi addasu tair thema sain wahanol, yn amrywio o ddynwared V8 i effeithiau llong ofod, a gellir eu chwarae y tu mewn a'r tu allan i'r car.
Sedd
Mae'r seddi blaen yn cefnogi awyru, tylino a gwresogi, a gellir gosod gobenyddion bach ychwanegol yn ddewisol ar y cynhalwyr pen.


Skylight Panoramig
Mae to haul panoramig mawr yn anhepgor ar gyfer SUV. Bydd yn safonol ar fodelau heddiw, a all wella'n fawr yr ymdeimlad o le yn y car.
Gofod Cefn
Mae'r sylfaen olwyn hir a'r corff uchel yn gwneud perfformiad y gofod cefn yn rhyfeddol. Gall y clustog sedd ddigon uchel gynnal y cluniau yn llawn, ac mae'r seddi cefn hefyd yn cael eu gwresogi, gan roi profiad marchogaeth da.


Y Gefnffordd
Mae gallu wrth gefn 520L SUV EQE yn addas ar gyfer taith penwythnos teulu heb straen. Gellir addasu cefnau'r seddau cefn ymlaen trwy gloeon ychwanegol i hwyluso cludo eitemau mawr fertigol.
Dyluniad Wyneb Blaen
Mae'r logo seren tri phwynt ar y clawr blaen wedi'i ddisodli gan logo AMG. Dim ond tyllau afradu gwres bach sydd ar flaen y car ar y gwaelod a'r ddwy ochr. Mae'r dyluniad caeedig yn helpu i leihau llusgo.

Llinell Ochr y Corff
Mae sylfaen olwynion yr EQE SUV 9 mm yn fyrrach na sylfaen y sedan. Nid yw bellach yn cael ei atal gan y to bwaog. Mae'r llinellau ochr wedi'u hymestyn yn fawr. Nid oes rheiliau bagiau to i leihau ymwrthedd gyrru. Mae'r dyluniad crwn yn fwy cain na'i frawd hynaf, yr EQS SUV, ac nid oes ganddo unrhyw beth i'w wneud â gwylltineb. perthynas.

Proffil Isel Cefn
Mae cefn y car yn edrych yn llawer mwy plaen, ac nid oes gan y goleuadau trwodd unrhyw ddyluniad siâp arbennig ac maent yn eithaf isel eu cywair.

Profiad Gyrru Gorau
Mae EQE SUV yn etifeddu manteision tawelwch gyrru uchel EQE ac EQS. Mae sŵn ffyrdd a sŵn gwynt yn cael eu rheoli'n dda, ac mae tawelwch a llyfnder hefyd yn rhan o'r teimlad moethus

Manylion Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Mercedes-Benz EQE SUV 2024 350 4MATIC Luxury Edition | Mercedes-Benz EQE SUV 2024 350 4MATIC Pioneer Edition | Mercedes-Benz EQE SUV 2024 500 4MATIC Pioneer Edition | Mercedes-Benz EQE SUV 2024 500 4MATIC Luxury Edition |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Beijing Benz | Beijing Benz | Beijing Benz | Beijing Benz |
| Lefel | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | 2023.12 | 2023.12 | 2024.04 | 2024.04 |
| Amser i farchnata | 595 | 613 | 609 | 609 |
| Amser codi tâl cyflym (h) | 0.8 | 0.8 | 0.58 | 0.58 |
| Amser codi tâl araf (h) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 215 | 215 | 300 | 300 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 765 | 765 | 858 | 858 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4880*2032*1679 | 4880*2032*1679 | 4880*2032*1679 | 4880*2032*1679 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.8 | 6.8 | 5.1 | 5.1 |
| Gwarant cerbyd | Cilomedrau diderfyn am dair blynedd | Cilomedrau diderfyn am dair blynedd | Cilomedrau diderfyn am dair blynedd | Cilomedrau diderfyn am dair blynedd |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1649 | 1654 | 1649 | 1649 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1662 | 1667 | 1662 | 1662 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfrol cefn (L) | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 | 520-1675 |
| Curb pwysau (kg) | 2600 | 2585 | 2560 | 2560 |
| Modur Trydan | ||||
| Math modur | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 215 | 215 | 300 | 300 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 765 | 765 | 858 | 858 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur deuol | Modur deuol | Modur deuol | Modur deuol |
| Cynllun modur | Blaen + cefn | Blaen + cefn | Blaen + cefn | Blaen + cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Brand batri | Technoleg Funeng | Technoleg Funeng | Technoleg Funeng | Technoleg Funeng |
| Dull oeri batri | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif |
| Egni batri (kWh) | 93.2 | 93.2 | 96.1 | 96.1 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 17.0 | 16.6 | 17.0 | 17.0 |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars blaen | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| Manylebau teiars cefn | 255/45 R20 | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn○ | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ● |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ● Addasu/personoli |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol ○ Mordaith addasol cyflymder llawn |
● Mordaith addasol ○ Mordaith addasol cyflymder llawn |
● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Lefel gyrru â chymorth | ●L2 | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| Canoli lonydd | ● | ○ | ○ | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ○ | ○ | ● |
| Parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-delwedd panoramig gradd | ●360-delwedd panoramig gradd | ●360-delwedd panoramig gradd | ●360-delwedd panoramig gradd |
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swm radar ultrasonic | ●12 pcs | ●12 pcs | ●12 pcs | ●12 pcs |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o ffenestri to | ● Gellir agor to haul panoramig | ● Gellir agor to haul panoramig | ● Gellir agor to haul panoramig | ● Gellir agor to haul panoramig |
| Dolen drws trydan cudd | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd ddigidol PCB ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd ddigidol PCB ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Boncyff trydan | ● | ● | ● | ● |
| Cefnffordd sefydlu | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| HUD yn arwain i fyny arddangosfa ddigidol | ● | -- | -- | ● |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ○ | ○ | ○ | ○ |
| cof olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ○ Awyru ● Gwresogi |
○ Awyru ● Gwresogi |
○ Awyru ● Gwresogi |
○ Awyru ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Trawst uchel ac isel addasol | ● | ● | ● | ● |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●64 lliw | ●64 lliw | ●64 lliw | ●64 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
| Synhwyro sychwr swyddogaeth | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | ● | ● | ● | ● |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| Drych gwagedd car | ●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Touch sgrin OLED | ● Touch sgrin OLED | ● Touch sgrin OLED | ● Touch sgrin OLED |
| Maint sgrin reoli ganolog | ●12.8 modfedd | ●12.8 modfedd | ●12.8 modfedd | ●12.8 modfedd |
| System ddeallus cerbydau | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | -- | -- | ●Helo, Mercedes-Benz | ●Helo, Mercedes-Benz |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarPlay | ●Cefnogi CarPlay | ●Cefnogi CarPlay | ●Cefnogi CarPlay |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| Enw brand y siaradwr | ○ Llais Byrmester Berlin | ○ Llais Byrmester Berlin | ○ Llais Byrmester Berlin | ○ Llais Byrmester Berlin |
| Nifer y siaradwyr | ●8-9 o siaradwyr ○ 15 o siaradwyr |
●8-9 o siaradwyr ○ 15 o siaradwyr |
●8-9 o siaradwyr ○ 15 o siaradwyr |
●8-9 o siaradwyr ○ 15 o siaradwyr |
