Uchafbwyntiau Cynnyrch
Arddull Dylunio Sy'n Cyfuno Synnwyr Deinamig A Thechnolegol
Awyrgylch Tu Mewn Moethus
Profiad Gyrru Cyfforddus a Llawn Offer
Dylunio Dynamig, Profiad Cyfforddus
Mae seddi BYD Han yn mabwysiadu dyluniad integredig ac yn llawn chwaraeon. Mae gan y seddi blaen gefnogaeth a lapio da, ac mae ganddynt swyddogaethau awyru a gwresogi.
Atmosffer Coeth A Diwedd Uchel
Mae rheolaeth ganolog BYD Han yn mabwysiadu iaith ddylunio arddull teulu. Mae'r cyfuniad o nifer o ddeunyddiau yn gwneud yr haenu yn amlwg iawn, gan greu awyrgylch pen uchel.
Olwyn Llywio Amlswyddogaeth
Mae ganddo olwyn lywio dwy-lais wedi'i gwneud o ledr. Mae gan y model uchaf addasiad trydan ac mae'n cefnogi swyddogaethau gwresogi a chof olwyn llywio.
12.3-modfedd LCD
Mae gan BYD Han offeryn LCD llawn 12 modfedd, sydd ag effaith arddangos cain a chynnwys arddangos cynhwysfawr. Mae'n darparu amrywiaeth o ddulliau dewisol a gall arddangos gwybodaeth llywio.
15.6-Sgrin Reoli Ganolog Cylchdroi Modfedd
Gyda sgrin rotatable 15.6-modfedd, mae'r arddangosfa'n glir, ac mae'n cynnwys system Dilink. Mae dyluniad y rhyngwyneb yn chwaethus, mae'r llawdriniaeth yn llyfn, ac mae'n hawdd cychwyn arni.
Ardal Reoli Ganolog
Nid yw Han yn defnyddio lifer gêr, ond mae'n defnyddio dyluniad handlen gêr traddodiadol. Mae yna hefyd fotymau addasu ar gyfer gosodiadau aerdymheru a cherbydau yn yr ardal reoli.
Codi Tâl Di-wifr
Mae pad gwefru diwifr wedi'i leoli o flaen breichiau'r ganolfan flaen yn y rhes flaen.
Porthladd Codi Tâl Rhes Flaen
Mae gan y rhes flaen ryngwyneb USB a rhyngwyneb Math-C, sydd wedi'i leoli o flaen deiliad y cwpan blaen.
Gofod Cefn
Mae Han wedi'i leoli fel car canol i fawr, gyda sylfaen olwyn o 2920mm, digon o le yn y cefn, a chwydd llai yn y canol, gan roi profiad marchogaeth cyfforddus i'r teithiwr canol.
Seddi Cefn
Mae'r seddi cefn hefyd yn mabwysiadu dyluniad integredig, ac nid yw uchder y headrests sedd ar y ddwy ochr yn addasadwy. Gydag addasiad cynhalydd cefn trydan, mae'r clustog sedd o hyd cymedrol ac mae ganddo wead a chefnogaeth dda. Mae'r fersiwn uchaf yn cynnwys awyru sedd a gwresogi.
Botymau Addasu Sedd
Mae'r botymau ffisegol ar gyfer addasu'r seddi cefn yn cael eu gosod y tu ôl i'r botymau rheoli drws a ffenestr. Maent wedi'u siapio fel sedd, gan eu gwneud yn hawdd eu haddasu ac yn gyflym i ymateb.
Botwm Boss
Mae sedd y teithiwr yn cynnwys botwm bos i hwyluso teithwyr cefn i addasu onglau blaen, cefn a chynhalydd sedd y teithiwr.
Cyflyru Aer Annibynnol Yn Y Cefn
Mae gan BYD Han aerdymheru annibynnol yn y cefn, sy'n cefnogi addasu cyfeiriad y gwynt, cyfaint aer a thymheredd.
Cyflenwad Pŵer 220V
Mae gan rai modelau ryngwyneb pŵer 220V yn y cefn, wedi'i leoli o dan yr awyrell wacáu cefn.
Manteision Cynnyrch
Y fersiwn EV yw model trydan pur Han, gyda fersiynau ystod lluosog o 506km, 605km, 715km a 610km ar gael. Gyriant pedair olwyn yw'r fersiwn 610km, a gyriant olwyn flaen yw'r lleill. Ar gael mewn 6 lliw, mae'n cefnogi gollyngiad allanol uchaf o 6.6kW a gellir ei ddefnyddio ar gyfer ffilmiau awyr agored, coginio, ac ati, gan ddod â mwy o hwyl i wersylla awyr agored.
Manylion Cynnyrch
|
● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Model Premiwm Gyriant Olwyn Flaen 506km | Model Premiwm Gyriant Olwyn Flaen 605km | Model Premiwm Gyriant Olwyn Flaen 715km | Model Blaenllaw Gyriant Olwyn Flaen 715km | Model Blaenllaw Gyriant Pedair Olwyn 610km |
| Paramedrau Sylfaenol | |||||
| Gwneuthurwr | BYD | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Lefel | Ceir Canolig a Mawr | Ceir Canolig a Mawr | Ceir Canolig a Mawr | Ceir Canolig a Mawr | Ceir Canolig a Mawr |
| Math o Ynni | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur |
| Amser i'r Farchnad | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| Maes Mordaith Trydan Pur Cltc (km) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
| Amser Codi Tâl Cyflym (h) | 0.42 | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Canran Codi Tâl Cyflym | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uchafswm Pwer(kw) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
| Trorym Uchaf (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
| Injan | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur | Trydan Pur |
| Modur K(Ps) | 204 | 228 | 245 | 245 | 517 |
| Bocs gêr | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan |
| L*W*H (mm) | 4995*1910*1495 | 4995*1910*1495 | 4995*1910*1495 | 4995*1910*1495 | 4995*1910*1495 |
| Strwythur y Corff | 4 Drws 5 Sedd Sedan | 4 Drws 5 Sedd Sedan | 4 Drws 5 Sedd Sedan | 4 Drws 5 Sedd Sedan | 4 Drws 5 Sedd Sedan |
| Cyflymder Uchaf (km/h) | 185 | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| Defnydd Tanwydd Cyfwerth ag Ynni Trydan (L/100Km) | 1.49 | 1.5 | 1.53 | 1.53 | 1.69 |
| Gwarant Cerbyd | 6 Mlynedd Neu 150,000 Cilomedrau | 6 Mlynedd Neu 150,000 Cilomedrau | 6 Mlynedd Neu 150,000 Cilomedrau | 6 Mlynedd Neu 150,000 Cilomedrau | 6 Mlynedd Neu 150,000 Cilomedrau |
| Corff Car | |||||
| Hyd(mm) | 4995 | 4995 | 4995 | 4995 | 4995 |
| Lled(mm) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| Uchder(mm) | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 | 1495 |
| Sail olwyn (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Sylfaen Olwynion Cefn (mm) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| Ongl Dynesiad ( gradd ) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Ongl Ymadawiad ( gradd ) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Radiws Troi Lleiaf (m) | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 | 6.15 |
| Strwythur y corff | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Dull Agor Drws Car | Drws Swing | Drws Swing | Drws Swing | Drws Swing | Drws Swing |
| Nifer y Drysau | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Nifer o seddi (seddi) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Cyfernod Gwrthsefyll Gwynt (Cd) | 0.233 | 0.233 | 0.233 | 0.233 | 0.233 |
| Curb Pwysau (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | 2100 | 2250 |
| Màs Llwyth Llawn Uchaf (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | 2475 | 2625 |
| Injan | |||||
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 204 | 228 | 245 | 245 | 517 |
| Uchafswm Pwer(kW) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
| Trorym Uchaf (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
| Ffurflen Tanwydd | Eure Trydan | Eure Trydan | Eure Trydan | Eure Trydan | Eure Trydan |
| Modur Trydan | |||||
| Math Modur | Magnet Parhaol/Cydamserol | Magnet Parhaol/Cydamserol | Magnet Parhaol/Cydamserol | Magnet Parhaol/Cydamserol | Magnet Parhaol/Cydamserol |
| Cyfanswm Pŵer Modur (kw) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
| Cyfanswm pŵer modur (Ps) | 204 | 228 | 245 | 245 | 517 |
| Cyfanswm Torque Modur (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
| Pwer Uchaf Modur Trydan Blaen (kw) | 150 | 168 | 180 | 180 | 180 |
| Trorym Uchaf Modur Trydan Blaen (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Pwer Uchaf Modur Trydan Cefn (kw) | -- | -- | -- | -- | 200 |
| Trorym Uchaf Modur Trydan Cefn (N·m) | -- | -- | -- | -- | 350 |
| Pwer Cynhwysfawr System (kw) | 150 | 168 | 180 | 180 | 380 |
| Pŵer System Gyfun (Ps) | 204 | 228 | 245 | 245 | 517 |
| Torque Cynhwysfawr System (N·m) | 310 | 350 | 350 | 350 | 700 |
| Nifer y Moduron Gyrru | Modur Sengl | Modur Sengl | Modur Sengl | Modur Sengl | Modur Deuol |
| Cynllun Modur | Rhagddodiad | Rhagddodiad | Rhagddodiad | Rhagddodiad | Blaen + Cefn |
| Math Batri | Batri LiFePO4 | Batri LiFePO4 | Batri LiFePO4 | Batri LiFePO4 | Batri LiFePO4 |
| Brand Batri | Ferdy | Ferdy | Ferdy | Ferdy | Ferdy |
| Dull Oeri Batri | Oeri Hylif | Oeri Hylif | Oeri Hylif | Oeri Hylif | Oeri Hylif |
| Maes Mordaith Trydan Pur CLTC (km) | 506 | 605 | 715 | 715 | 610 |
| Egni batri (kwh) | 60.48 | 72 | 85.44 | 85.44 | 85.44 |
| Dwysedd Ynni Batri (wh/kg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Defnydd Trydan Fesul 100 Cilomedr (kwh/100km) | 13.2 | 13.3 | 13.5 | 13.5 | 14.9 |
| Swyddogaeth Codi Tâl Cyflym | Oes | Oes | Oes | Oes | Oes |
| Amser Codi Tâl Cyflym (h) | 0.42 | 0.42 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Gallu Codi Tâl Cyflym (%) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bocs gêr | |||||
| Nifer y Gears | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Math Bocs Gêr | Blwch gêr Cymhareb Sefydlog | Blwch gêr Cymhareb Sefydlog | Blwch gêr Cymhareb Sefydlog | Blwch gêr Cymhareb Sefydlog | Blwch gêr Cymhareb Sefydlog |
| Talfyriad | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan | Blwch Gêr Cyflymder Sengl Cerbyd Trydan |
| Llywio siasi | |||||
| Modd Gyriant | Gyriant Olwyn Flaen | Gyriant Olwyn Flaen | Gyriant Olwyn Flaen | Gyriant Olwyn Flaen | Trydan Deuol 4WD |
| Gyriant Pedair Olwyn | -- | -- | -- | -- | Gyriant Pedair Olwyn Trydan |
| Math Ataliad Blaen | Ataliad Annibynol Macpherson | Ataliad Annibynol Macpherson | Ataliad Annibynol Macpherson | Ataliad Annibynol Macpherson | Ataliad Annibynol Macpherson |
| Math o Ataliad Cefn | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad | Ataliad Annibynnol Aml-Gysylltiad |
| Math o Gymorth | Cymorth Trydan | Cymorth Trydan | Cymorth Trydan | Cymorth Trydan | Cymorth Trydan |
| Strwythur y Corff | Llwyth-Beryn | Llwyth-Beryn | Llwyth-Beryn | Llwyth-Beryn | Llwyth-Beryn |
| Brêc Olwyn | |||||
| Math Brake Blaen | Breciau Disg wedi'u Awyru | Breciau Disg wedi'u Awyru | Breciau Disg wedi'u Awyru | Breciau Disg wedi'u Awyru | Breciau Disg wedi'u Awyru |
| Math o Frêc Cefn | Brêc Disg | Brêc Disg | Brêc Disg | Brêc Disg | Brêc Disg |
| Math o Frêc Parcio | Parcio Electronig | Parcio Electronig | Parcio Electronig | Parcio Electronig | Parcio Electronig |
| Manylebau Teiars Blaen | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |
| Manylebau Teiars Cefn | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 | 245/45R19 |