Uchafbwyntiau Cynnyrch
Changan UNI-V yw'r sedan cyntaf yn y gyfres cynnyrch UNI. Fel ei ddau ragflaenydd SUV, fe syfrdanodd bawb gyda'i ymddangosiad hardd pan gafodd ei lansio.
Syml Eto Unigryw
Mae car UNI-V wedi'i leoli yn y farchnad ceir gryno. Yn ogystal â'r siâp cefn cyflym, mae'n ymddangos bod yr ochr gyfan yn dilyn arddull finimalaidd, gyda manylion fel dolenni drysau cudd, drychau golygfa gefn chwaraeon, a tho du. Addurniad, arddull unigryw.
Mwy o Bwer
Yn dilyn yr 1.5T, cyflwynodd Changan y model 2.0T ar gyfer UNI-V. Cryfach a chyflymach yw nid yn unig mynd ar drywydd perfformiad gan y teulu Changan UNI-V, ond hefyd gwireddu dymuniadau ieuenctid y rhai "yn eu harddegau ddoe" sy'n dal i gael breuddwydion o berfformiad uchel. Cludwr.
Tu mewn chwaethus
Mae'r tu mewn i UNI-V, sy'n dilyn dyluniad minimalaidd, nid yn unig yn meddu ar arddull weledol avant-garde, ond hefyd yn cydymffurfio â thueddiadau esthetig presennol pobl ifanc o ran deunyddiau a lliwiau.
Olwyn Llywio Chwaraeon
Mae'r olwyn lywio maint bach yn addas iawn ar gyfer UNI-V. Mae rhigolau am dri a naw o'r gloch, ac mae'r gafael a'r teimlad yn dda.
Bwrdd Dash
Mae'r offeryn LCD llawn yn cynnwys tair sgrin o 3+10.3+7 modfedd, sy'n dangos gwybodaeth gyfoethog ac yn edrych yn sci-fi iawn. Yn ogystal, mae camera isgoch wedi'i osod y tu ôl i'r olwyn llywio, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer swyddogaethau megis adnabod wynebau neu fonitro blinder.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae system smart Mobius yn integreiddio'r holl swyddogaethau cysylltedd ceir prif ffrwd cyfredol. Nid yn unig y mae gan y cynorthwyydd llais ystod reoli eang, mae'r system hefyd yn integreiddio swyddogaethau megis mewngofnodi adnabod wynebau, allwedd Bluetooth ffôn symudol / teclyn rheoli o bell, rhyng-gysylltiad car-cartref, a chodi tâl diwifr ffôn symudol.
Gêr Shift Knob
Ar y cyd â'r car UNI V mae 8-drosglwyddiad llaw cyflym o Aisin, ac mae gan y car newydd hefyd symudwyr padlo i gyflawni pleser gyrru uwch.
Rheolaeth Ganolog
Mae'r ardal reoli o dan y ddolen gêr wedi'i chyfarparu â bwlyn modd gyrru, delwedd panoramig, gêr P, parcio awtomatig, storfa fideo recordydd gyrru, a botymau parcio awtomatig.
Seddi Blaen
Fel car sy'n canolbwyntio ar chwaraeon, mae seddi UNI-V wedi'u lapio'n dda ac mae'r padin sedd yn feddal, sydd hefyd yn sicrhau cysur.
Seddi Cefn
Mae'r seddi cefn hefyd yn mabwysiadu dyluniad cynhalydd pen integredig. Mae siâp y sedd wedi'i wneud o ddarnau lluosog, gan ddynwared cyfuniad mecanyddol a dangos arddull mwy chwaraeon.
Gofod Cefn
Nid yw'r sedd ganol yn y rhes gefn mor gyfeillgar i oedolion dros 180cm o daldra, ond nid yw'r chwydd yn y llawr canol yn amlwg ac ychydig iawn o effaith a effeithir ar le'r coesau.
Dormer
Mae'r car hwn yn defnyddio canopi (ni ellir ei agor)
Hyd y goleuo yw 670mm
Lled goleuo yw 750mm
Mae arwynebedd y goleuo tua 0.5m²
Y Gefnffordd
Mae'r siâp hatchback yn sicrhau agoriad enfawr yn y gefnffordd, gan ei gwneud hi'n hynod hawdd cael mynediad a gosod pethau.
Dyluniad Wyneb Blaen
Mae'r gril blaen sy'n seiliedig ar y cysyniad heb ffiniau yn nodwedd fawr o'r teulu UNI. Yn wahanol i'r model 1.5T, mae gan y 2.0T gymeriant aer main newydd rhwng y gril heb ffiniau a logo'r car. Mae hyn hefyd yn wir am fodelau gyda gwahanol ddadleoliadau. Un o'r gwahaniaethau mwyaf yw'r ymddangosiad.
Dyluniad y Corff
Mae UNI-V yn mabwysiadu bargod blaen byr a dyluniad bargod cefn byr. Sylfaen yr olwynion yw 2750mm a'r gymhareb hyd echel yw 0.59. Mae'r edrychiad cyffredinol yn denau iawn.
Dyluniad Cynffon
Mae gan y windshield cefn ongl gogwyddo fawr iawn. UNI-V yw'r unig fodel yn ei ddosbarth sydd â sbwyliwr cefn trydan, sy'n gwneud iddo deimlo'n wych pan gaiff ei godi.
Profiad Gyrru
Yn gyffredinol, mae rheolaeth sŵn UNI-V yn eithaf da, ond ar 120km / h, gallwch chi deimlo sŵn gwynt mwy amlwg.
Manylion Cynnyrch
● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Changan UNI-V 2023 1.5T Math unigryw | Changan UNI-V 2023 1.5T Fersiwn Chwaraeon | Changan UNI-V 2023 2.0T Front Speed Version | Changan UNI-V 2023 2.0T Coler Speed Version |
Paramedrau Sylfaenol | ||||
Gwneuthurwr | Automobile Changan | Automobile Changan | Automobile Changan | Automobile Changan |
Lefel | Car compact | Car compact | Car compact | Car compact |
Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
Amser i farchnata | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
Uchafswm pŵer (kw) | 138 | 138 | 171 | 171 |
Uchafswm trorym(Nm) | 300 | 300 | 390 | 390 |
Injan | 1.5T 188 marchnerth L4 | 1.5T 188 marchnerth L4 | 2.0T 233 marchnerth L4 | 2.0T 233 marchnerth L4 |
Bocs gêr | 7-cydiwr deuol sy'n rhwystro gwlyb cyflym | 7-cydiwr deuol sy'n rhwystro gwlyb cyflym | 8 gêr, llaw-yn-un | 8 gêr, llaw-yn-un |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4680*1838*1430 | 4695*1838*1430 | 4705*1838*1430 | 4705*1838*1430 |
Strwythur y corff | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi | 5-drws 5- hatchback seddi |
Cyflymder uchaf (km/h) | 205 | 205 | 215 | 215 |
Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.22 | 6.22 | 6.9 | 6.9 |
Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
Corff Car | ||||
Sail olwyn (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1576 | 1576 | 1576 | 1576 |
Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1586 | 1586 | 1586 | 1586 |
Strwythur y corff | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
Cyfaint tanc tanwydd (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
Curb pwysau (kg) | 1405 | 1405 | 1505 | 1505 |
Injan | ||||
Model injan | JL473ZQ7 | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
dadleoli (mL) | 1494 | 1494 | 1998 | 1998 |
dadleoli(L) | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
Ffurflen dderbyn | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
Trefniant silindr | L | L | L | L |
Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Uchafswm marchnerth (Ps) | 188 | 188 | 233 | 233 |
Uchafswm pŵer (kW) | 138 | 138 | 171 | 171 |
Uchafswm trorym(Nm) | 300 | 300 | 390 | 390 |
Cyflymder torque uchaf (rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1900-3300 | 1900-3300 |
Uchafswm pŵer net (kW) | 133 | 133 | 166 | 166 |
Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
Siasi/Olwynion | ||||
Modd gyriant | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen |
Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
Manylebau teiars blaen | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
Manylebau teiars cefn | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ● |
Canoli lonydd | -- | ● | -- | ● |
Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ||
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ● |
Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd |
system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
Switsh modd gyrru | ●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ||
Boncyff trydan | ● | ● | ● | ● |
Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
Math o allwedd | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ● |
Rheolaeth bell APP | ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Rheolaeth ffenestr ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Rheolaeth ffenestr ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Rheolaeth ffenestr ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Rheolaeth ffenestr ●Cychwyn y cerbyd |
Ffurfweddiad Mewnol | ||||
Deunydd olwyn llywio | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr |
Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
sifft gêr olwyn llywio | -- | ● | ● | ● |
Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
Maint offeryn LCD | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd |
Ffurfweddiad Sedd | ||||
Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr |
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
Swyddogaethau sedd flaen | -- | ○ Awyru (sedd y gyrrwr yn unig) ○ Gwresogi (sedd y gyrrwr yn unig) |
-- | ○ Awyru (sedd y gyrrwr yn unig) ○ Gwresogi (sedd y gyrrwr yn unig) |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | -- | ○ Sedd y gyrrwr | -- | ○ Sedd y gyrrwr |
Braich breichiau blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | ● blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | ● blaen/cefn |
Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolog | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd | ●10.3 modfedd |
System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
Rhyng-gysylltu/mapio ffonau symudol | ●Cysylltiad/mapio gwreiddiol | ●Cysylltiad/mapio gwreiddiol | ●Cysylltiad/mapio gwreiddiol | ●Cysylltiad/mapio gwreiddiol |
System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
●SD ●USB |
Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● 1 rhes flaen/1 rhes gefn | ● 1 rhes flaen/1 rhes gefn | ● 1 rhes flaen/1 rhes gefn | ● 1 rhes flaen/1 rhes gefn |
Enw brand y siaradwr | -- | ○SONI | ○SONI | ●SONI |
Ffurfweddiad Goleuo | ||||
Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
Goleuadau amgylchynol tu mewn car | -- | ●64 lliw | -- | ●64 lliw |
Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |