Uchafbwyntiau Cynnyrch
O'i gorff cyhyrol a'i injan perfformiad uchel, i'w dechnoleg flaengar a'i du mewn moethus, mae'r Haval Xiaolong MAX yn darparu profiad heb ei ail. Felly, p'un a ydych chi'n taro'r ffordd agored neu'n archwilio tir oddi ar y ffordd, yr Haval Xiaolong MAX yw'r cerbyd eithaf i ymgymryd ag unrhyw antur.

Seddi Blaen
Ac eithrio'r model isaf, dim ond y prif yrrwr sy'n cefnogi addasiad trydan, mae gan y modelau eraill addasiad trydan ar gyfer y prif yrrwr a'r teithiwr, ac mae'r model uchaf hefyd yn cefnogi swyddogaeth cof sedd. Yn ogystal, mae'r gyfres gyfan yn dod yn safonol gyda swyddogaeth gwresogi sedd flaen, ac mae swyddogaeth awyru yn ddewisol ar y modelau uchaf.

Sgrin Driphlyg Mwy Technolegol
Mae consol canol Haval Xiaolong MAX wedi'i gyfarparu â thair sgrin ac arddangosfa pen i fyny, ac mae ganddo system Coffee OS, sy'n llawn technoleg. Ardal fawr o lapio lledr, gweadog iawn.


Olwyn Llywio Tri-Llais
Mae'r olwyn lywio lledr gyda dyluniad tri-siarad a trim crôm yn edrych o ansawdd uchel iawn.
Bwrdd Dash
O flaen sedd y gyrrwr mae offeryn LCD 12 modfedd llawn, sy'n dangos gwybodaeth glir a chynhwysfawr ac yn cefnogi arddangos rhyngwyneb llywio.


Sgrin Reoli Ganolog
Mae gan Haval Xiaolong MAX sgrin reoli ganolog 12 modfedd sy'n integreiddio swyddogaethau adloniant cyfoethog a gosodiadau cerbydau. Mae'r system gerbydau yn llyfn ac yn hawdd i'w gweithredu.
Sgrin Teithiwr
Mae gan y cyd-beilot sgrin arddangos 12.3-modfedd a system adloniant unigryw, gan ddod â mwy o hwyl i deithwyr y cyd-beilot.

Profiad reidio cyfforddus
Mae gan seddi Haval Xiaolong MAX ddyluniad eang, padin meddal, a chysur marchogaeth da. Mae cynhalydd cefn y seddi cefn yn addasadwy, ac mae safle canol y llawr wedi'i godi ychydig, sydd yn y bôn nid yw'n effeithio ar y teithwyr yn y safle canol.


Skylight Panoramig
Haval Xiaolong MAX holl fodelau yn dod yn safonol gyda to haul panoramig mawr, agoradwy.
Modd Gwely y Brenin
Plygwch i lawr y seddi blaen a chefn i'w troi'n wely mawr, fel y gallwch chi orffwys yn y car wrth fynd allan.


Allfa Awyr Gefn
Haval Xiaolong MAX y rhes gefn yn meddu ar ddau allfa aer annibynnol.
Tip Down Mewn Cymesuredd
Mae'r seddi cefn yn cefnogi plygu i lawr yn gymesur a gellir eu cyfuno yn ôl yr angen i gynyddu'r gallu llwytho

Hi4 Pensaernïaeth Hybrid
Mae Haval Xiaolong MAX wedi'i gyfarparu â system hybrid plug-in, sy'n cynnwys injan 1.5L 4-silindr â dyhead naturiol a modur trydan. Mae gan y system bŵer cyfun o 205kW ac mae wedi'i pharu â blwch gêr DHT cyflymder 2-. Yn ogystal, mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â gyriant pedair olwyn trydan fel safon.


Gyriant Pedair Olwyn Trydan
Mae pob cyfres Haval Xiaolong MAX yn cynnwys gyriant pedair olwyn trydan fel arfer, gan ddefnyddio cynllun modur deuol yn y blaen a'r cefn, gyda chyfanswm trorym modur o 450 N·m.
Rhyddhau Allanol
Mae Haval Xiaolong MAX yn cefnogi gollyngiad allanol 3.3kW a gall ddarparu pŵer wrth wersylla.

Manylion Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km 4WD Elite Argraffiad | Argraffiad Peilot Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km 4WD | Fersiwn blaenllaw deallus Haval Xiaolong MAX 23 1.5L 105km gyriant pedair olwyn |
| Gwybodaeth Sylfaenol | |||
| Gweithgynhyrchwyr | Modur Wal Fawr ac Ynni Newydd | Modur Wal Fawr ac Ynni Newydd | Modur Wal Fawr ac Ynni Newydd |
| lefel | SUV maint canolig | SUV maint canolig | SUV maint canolig |
| Math o egni | hybrid plug-in | hybrid plug-in | hybrid plug-in |
| Safonau amgylcheddol | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023/5/15 | 2023/5/15 | 2023/5/15 |
| bywyd batri pur WLTC[km] | 83 | 83 | 83 |
| Ystod trydan pur NEDC [km] | 105 | 105 | 105 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Amser codi tâl araf[h] | 3 | 3 | 3 |
| Modur | 1.5L 116 hp L4 | 1.5L 116 hp L4 | 1.5L 116 hp L4 |
| Uchafswm pŵer / trorym uchaf | 85kW/140N�% b7m | 85kW/140N�% b7m | 85kW/140N·m |
| Modur Trydan[Ps] | 299 | 299 | 299 |
| Bocs gêr | 2-cyflymder Hybrid Exclusive (DHT). | 2-cyflymder Hybrid Exclusive (DHT). | 2-cyflymder Hybrid Exclusive (DHT). |
| Hyd * lled * uchder[mm] | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 | 4758*1895*1725 |
| Strwythur y corff | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf[km/a] | 180 | 180 | 180 |
| Cyflymiad swyddogol 0-100km/a[s] | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| Defnydd tanwydd cyfun WLTC[L/100km] | 1.78 | 1.78 | 1.78 |
| Defnydd o danwydd mewn cyflwr colli pŵer[L/100km] | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Gwarant cerbyd | 6 mlynedd neu 150,000 km | 6 mlynedd neu 150,000 km | 6 mlynedd neu 150,000 km |
| Corff | |||
| Hyd[mm] | 4758 | 4758 | 4758 |
| Lled[mm] | 1895 | 1895 | 1895 |
| Uchder[mm] | 1725 | 1725 | 1725 |
| Sail olwyn[mm] | 2800 | 2800 | 2800 |
| Trac blaen[mm] | 1626 | 1626 | 1626 |
| Trac cefn[mm] | 1630 | 1630 | 1630 |
| Sut mae'r drws yn agor | Drysau swing | Drysau swing | Drysau swing |
| Nifer y drysau | 5 | 5 | 5 |
| Nifer y seddi | 5 | 5 | 5 |
| Ongl dynesiad [ gradd ] | 20 | 20 | 20 |
| Ongl ymadael [ gradd ] | 25 | 25 | 25 |
| Capasiti tanc tanwydd[L] | 55 | 55 | 55 |
| Cyfrol gefnffordd swyddogol[L] | 551-1377 | 551-1377 | 551-1377 |
| Curb pwysau[kg] | 1980 | 1980 | 1980 |
| Màs llwyth llawn [kg] | 2405 | 2405 | 2405 |
| Injan | |||
| Model injan | GW4B15H | GW4B15H | GW4B15H |
| Dadleoli[mL] | 1498 | 1498 | 1498 |
| Dadleoli[L] | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L |
| Nifer y silindrau[pcs] | 4 | 4 | 4 |
| Nifer y falfiau fesul silindr [pcs] | 4 | 4 | 4 |
| Mecanwaith dosbarthu nwy | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm pŵer [kW] | 85 | 85 | 85 |
| Uchafswm marchnerth [Ps] | 116 | 116 | 116 |
| Uchafswm trorym[N·m] | 140 | 140 | 140 |
| Uchafswm pŵer net [kW] | 80 | 80 | 80 |
| Dynodiad tanwydd | Rhif 92 | Rhif 92 | Rhif 92 |
| Dull cyflenwi olew | Chwistrelliad uniongyrchol | Chwistrelliad uniongyrchol | Chwistrelliad uniongyrchol |
| Deunydd pen silindr | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| Deunydd silindr | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm | Aloi alwminiwm |
| Safonau amgylcheddol | Chwech Cenedlaethol | Chwech Cenedlaethol | Chwech Cenedlaethol |
| Moduron trydan | |||
| Nifer y moduron gyrru | Moduron deuol | Moduron deuol | Moduron deuol |
| Cynllun modur | Blaen + cefn | Blaen + cefn | Blaen + cefn |
| Math modur | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol | Cydamseru magnet parhaol |
| Cyfanswm pŵer modur [kW] | 220 | 220 | 220 |
| Cyfanswm marchnerth modur trydan [Ps] | 299 | 299 | 299 |
| Cyfanswm trorym y modur trydan[N·m] | 450 | 450 | 450 |
| Uchafswm pŵer modur blaen [kW] | 70 | 70 | 70 |
| Trorym uchaf y modur blaen[N·m] | 100 | 100 | 100 |
| Uchafswm pŵer modur cefn [kW] | 150 | 150 | 150 |
| Trorym uchaf y modur cefn[N·m] | 350 | 350 | 350 |
| Pŵer cyffredinol y system [kW] | 205 | 205 | 205 |
| marchnerth cyfunol system [Ps] | 279 | 279 | 279 |
| Torque integredig system[N·m] | 585 | 585 | 585 |
| Batri / Ailgyflenwi | |||
| Math o batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Brand cell | Guoxuan Hi-Tech/Hve Ynni | Guoxuan Hi-Tech/Hve Ynni | Guoxuan Hi-Tech/Hive Energy |
| Rheoli tymheredd batri | ● Gwresogi tymheredd isel | ● Gwresogi tymheredd isel | ● Gwresogi tymheredd isel |
| ● Oeri hylif | ● Oeri hylif | ● Oeri hylif | |
| bywyd batri pur WLTC[km] | 83 | 83 | 83 |
| Ystod trydan pur NEDC [km] | 105 | 105 | 105 |
| Lefel batri [kWh] | 19.27 | 19.27 | 19.27 |
| Dwysedd egni batri[Wh/kg] | 120 | 120 | 120 |
| Defnydd pŵer fesul 100km[kWh/100km] | 16.4 | 16.4 | 16.4 |
| Porthladd gwefru cerbydau | ● Llenwi'n araf | ● Llenwi'n araf | ● Llenwi'n araf |
| ● Porthladd codi tâl cyflym | ● Porthladd codi tâl cyflym | ● Porthladd codi tâl cyflym | |
| Safle porthladd llenwi'n araf | ● Ochr gefn dde'r car | ● Ochr gefn dde'r car | ● Ochr gefn dde'r car |
| Lleoliad porthladd codi tâl cyflym | ● Ochr gefn dde'r car | ● Ochr gefn dde'r car | ● Ochr gefn dde'r car |
| Pŵer gwefru cyflym [kW] | 33 | 33 | 33 |
| Amser codi tâl cyflym[mun] | 26 | 26 | 26 |
| Amser codi tâl cyflym[h] | 0.43 | 0.43 | 0.43 |
| Amser codi tâl araf[h] | 3 | 3 | 3 |
| Cyfnewid pŵer cerbydau | - | - | - |
| Pentyrrau codi tâl cartref | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth rhyddhau allanol | ● | ● | ● |
| Pŵer rhyddhau allanol | ● 3.3kW | ● 3.3kW | ● 3.3kW |
| Gwarant pecyn batri | 8 mlynedd neu 150,000 km | 8 mlynedd neu 150,000 km | 8 mlynedd neu 150,000 km |
| Gwarant pecyn batri perchennog cyntaf | Blynyddoedd anghyfyngedig/milltiroedd anghyfyngedig (mae telerau gwahardd atebolrwydd yn ddarostyngedig i amodau swyddogol). | Blynyddoedd anghyfyngedig/milltiroedd anghyfyngedig (mae telerau gwahardd atebolrwydd yn ddarostyngedig i amodau swyddogol). | Blynyddoedd anghyfyngedig/milltiroedd anghyfyngedig (mae telerau gwahardd atebolrwydd yn ddarostyngedig i amodau swyddogol). |
| Bocs gêr | |||
| Disgrifiad blwch gêr | 2-cyflymder DHT | 2-cyflymder DHT | 2-cyflymder DHT |
| Math blwch gêr | Defnydd Arbennig Hybrid (DHT). | Defnydd Arbennig Hybrid (DHT). | Defnydd Arbennig Hybrid (DHT). |
| Nifer y darnau gêr | 2 | 2 | 2 |
| Llywio siasi | |||
| Ffurflen gyrru | Gyriant pedair olwyn wedi'i osod ar y blaen | Gyriant pedair olwyn wedi'i osod ar y blaen | Gyriant pedair olwyn wedi'i osod ar y blaen |
| Ffurflen gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Strwythur gwahaniaethol y ganolfan | - | - | - |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math o gymorth | Cymorth trydan | Cymorth trydan | Cymorth trydan |
| Swyddogaeth ataliad addasadwy | - | - | - |
| Math ataliad addasadwy | - | - | - |
| Strwythur y corff | Math cario llwyth | Math cario llwyth | Math cario llwyth |
| Gwahaniaeth llithriad cyfyngedig | - | - | - |
| Clo gwahaniaethol | - | - | - |
| Breciau olwyn | |||
| Math brêc blaen | ● Math o ddisg awyru | ● Math o ddisg awyru | ● Math o ddisg awyru |
| Math brêc cefn | ● Math o ddisg awyru | ● Math o ddisg awyru | ● Math o ddisg awyru |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| Manylebau teiars cefn | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 | ● 235/55 R19 |
| olwyn sbâr | ● Offer trwsio teiars yn unig | ● Offer trwsio teiars yn unig | ● Offer trwsio teiars yn unig |
| Sut mae'r olwyn sbâr yn cael ei gosod | - | - | - |
| Diogelwch rhagweithiol | |||
| Brecio gwrth-gloi ABS | ● | ● | ● |
| Dosbarthiad grym brecio (EBD/CBC, ac ati) | ● | ● | ● |
| Cymorth brêc (BA/EBA/BAS, ac ati) | ● | ● | ● |
| Rheoli tyniant (ASR/TCS/TRC, ac ati) | ● | ● | ● |
| Rheolaeth sefydlogrwydd y corff (ESP / DSC / VSC, ac ati) | ● | ● | ● |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Monitro pwysedd teiars | ● Arddangosfa pwysedd teiars | ● Arddangosfa pwysedd teiars | ● Arddangosfa pwysedd teiars |
| Biomonitro mewn cerbyd | - | - | - |
| Diogelwch goddefol | |||
| Bagiau aer prif yrrwr | ● | ● | ● |
| Bag aer cyd-beilot | ● | ● | ● |
| Rhes gyntaf o fagiau aer ochr | ● | ● | ● |
| Bagiau aer ochr ail res | - | - | - |
| Llenni aer ochr | ● | ● | ● |
| Bagiau aer pen-glin | - | - | - |
| Bag aer cyfrwy y cyd-beilot | - | - | - |
| Bagiau aer gwregys diogelwch cefn | - | - | - |
| Bagiau aer gwrthlithro yn y seddi cefn | - | - | - |
| Bag aer canolog | - | - | - |
| Ail res o fagiau aer positif | - | - | - |
| Rhyngwyneb sedd plentyn | ● | ● | ● |
| Amddiffyn cerddwyr goddefol | - | - | - |
| Rhedeg-fflat teiars | - | - | - |
| Cyfluniad ategol / llawdriniol | |||
| Radar parcio blaen | - | - | ● |
| Radar parcio cefn | ● | ● | ● |
| System rhybuddio ochr wrthdroi | - | ● | ● |
| Rhybudd gwrthdrawiad drws agored | - | ● | ● |
| Delweddau cymorth gyrrwr | ● 360-Delwedd panoramig gradd | ● 360-Delwedd panoramig gradd | ● 360-Delwedd panoramig gradd |
| Safbwynt siasi | ● | ● | ● |
| System fordaith | ● Rheoli mordeithiau | ● Mordaith addasol cyflym | ● Mordaith addasol cyflym |
| Dewis modd gyrru | ● Ymarfer corff | ● Ymarfer corff | ● Ymarfer corff |
| ● Economi | ● Economi | ● Economi | |
| ● Safonol / Cyfforddus | ● Safonol / Cyfforddus | ● Safonol / Cyfforddus | |
| ● Oddi ar y ffordd | ● Oddi ar y ffordd | ● Oddi ar y ffordd | |
| ● Eira | ● Eira | ● Eira | |
| Nodyn atgoffa blinder | ● | ● | ● |
| Parcio awtomatig | - | - | ● |
| Parcio o bell | - | - | ● |
| Gwys o bell | - | - | - |
| Stop cychwyn injan | - | - | - |
| Parcio awtomatig | ● | ● | ● |
| Cynorthwyo i fyny'r allt | ● | ● | ● |
| Mae llethrau serth yn disgyn | ● | ● | ● |
| System golwg nos | - | - | - |
| Cymhareb llywio amrywiol | - | - | - |
| System lywio weithredol annatod | - | - | - |
| System synhwyro rhydio | - | - | - |
| Swyddogaethau gyrru â chymorth | |||
| Cymorth Cyfochrog (BSM/BSD) | - | ● | ● |
| Rhybudd Gadael Lon (LDWS) | - | ● | ● |
| Cadw lonydd (LKAS) | - | ● | ● |
| Cedwir y lôn yn ganolog | - | ● | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | - | ● | ● |
| Rhybudd gwrthdrawiad ymlaen | - | ● | ● |
| Rhybudd gwrthdrawiad cefn | - | ● | ● |
| Brecio gweithredol | - | ● | ● |
| Cymorth newid lôn yn awtomatig | - | - | ● |
| Wrthdroi'r trac | - | - | ● |
| Cymorth gyrru awtomataidd | - | - | ● Adran cyflymder uchel |
| Caledwedd gyrru â chymorth | |||
| Lefel y cymorth gyrru | - | ● L2 | ● L2 |
| Systemau gyrru â chymorth | - | ● Coffi gyrru smart | ● Coffi gyrru smart |
| Radar tonnau milimetr | - | ● 2 | ● 5 |
| Radar uwchsonig | ● Y 4 olaf | ● Y 4 olaf | ● Blaen 6 / Back 6 |
| Math o gamera canfyddiad ymlaen | - | ● Monocwlaidd | ● Monocwlaidd |
| Edrych o gwmpas ar y camera | ● 4 pcs | ● 4 pcs | ● 4 pcs |
| Camera yn y car | - | - | - |
| ○ 1 pc | |||
| Cyfluniad allanol | |||
| Math o do haul | ● Gellir agor y to haul panoramig | ● Gellir agor y to haul panoramig | ● Gellir agor y to haul panoramig |
| Canopi sy'n sensitif i olau | - | - | - |
| Pecyn edrych chwaraeon | - | - | - |
| Ysbeiliwr trydan | - | - | - |
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Drws sugno trydan | - | - | - |
| Agor a chau drysau yn awtomatig | - | - | - |
| Drysau di-ffrâm | - | - | - |
| Drysau llithro ochr | - | - | - |
| Rheseli to | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd ffob allwedd | ● Allwedd ffob allwedd | ● Allwedd ffob allwedd |
| ● Allwedd Bluetooth | ● Allwedd Bluetooth | ||
| Dechrau di-allwedd | ● | ● | ● |
| Mynediad di-allwedd | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf |
| Cuddio dolenni drws trydan | - | - | - |
| Gril wedi'i gau'n weithredol | - | - | - |
| Pŵer tinbren | - | ● | ● |
| Cof lleoliad tinbren | - | ● | ● |
| Anwytho tinbren | - | - | ● |
| Mae'r gwydr tinbren yn agor yn annibynnol | - | - | - |
| Traed troed ochr | - | - | - |
| Sain rhybudd gyrru cyflymder isel | ● | ● | ● |
| Cyfluniad mewnol | |||
| Deunydd olwyn llywio | ● Cortecs | ● Cortecs | ● Cortecs |
| Addasiad olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Ffurflen shifft | Symud gêr poced electronig | Symud gêr poced electronig | Symud gêr poced electronig |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● |
| Symud olwyn llywio | - | - | - |
| Mae'r llyw yn cael ei gynhesu | - | - | - |
| Arddangosfa cyfrifiadur taith | ● Lliw | ● Lliw | ● Lliw |
| Clwstwr offerynnau LCD llawn | ● | ● | ● |
| Maint sgrin mesurydd [modfedd] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| Arddangosfa pennau i fyny HUD | - | - | ● |
| dashcam adeiledig | - | - | ○ |
| Codi tâl di-wifr o ffonau symudol | - | - | ● Rhes gyntaf |
| Dyfais ETC | ○ Dewisol | ○ Dewisol | ○ Dewisol |
| Canslo sŵn gweithredol | - | - | - |
| Pedalau y gellir eu haddasu'n drydanol | - | - | - |
| Modd pedal sengl | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad sedd | |||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Seddi ar ffurf chwaraeon | - | - | - |
| Mae sedd y prif yrrwr wedi'i haddasu'n drydanol | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Gyda chof addasiad trydan |
| Mae sedd y teithiwr yn addasadwy yn drydanol | - | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan |
| Addasiad sedd prif yrrwr | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| ● Addasiad uchel ac isel (2 gyfeiriad). | ● Addasiad uchel ac isel (2 gyfeiriad). | ● Addasiad uchel ac isel (2 gyfeiriad). | |
| ● Addasiad gwasg (2-ffordd). | |||
| ○ Addasiad uchel ac isel (4 cyfeiriad). | |||
| Addasiad sedd cyd-beilot | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn | ● Addasiad blaen a chefn |
| ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | |
| Swyddogaeth sedd rhes gyntaf | ● Gwresogi | ● Gwresogi | ● Gwresogi |
| ○ Awyru | |||
| Allwedd Boss | - | - | - |
| Gellir addasu'r seddi ail res yn drydanol | - | - | - |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn |
| Swyddogaeth sedd ail res | - | - | - |
| Armest canolog | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf |
| ● Ail res | ● Ail res | ● Ail res | |
| Cynllun sedd | ● 2+3 | ● 2+3 | ● 2+3 |
| Sut mae'r seddi cefn yn cael eu lledorwedd | ● Cyfrannol i lawr | ● Cyfrannol i lawr | ● Cyfrannol i lawr |
| Mae'r seddi cefn yn cael eu lledorwedd yn drydanol | - | - | - |
| Deiliaid cwpan cefn | ● Ail res | ● Ail res | ● Ail res |
| Dalwyr cwpan gwresogi/oeri | - | - | - |
| Bwrdd plygu cefn | - | - | - |
| Cerbyd/Cysylltiedig | |||
| Sgrin lliw canolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin y ganolfan [modfedd] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| Sgrin cyd-beilot | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin cyd-beilot [modfedd] | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| System cerbydau | AO coffi | AO coffi | AO coffi |
| Cof system cerbydau (GB) | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Rhwydwaith peiriant-cerbyd | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
| Uwchraddiadau OTA | ● OTA cerbyd | ● OTA cerbyd | ● OTA cerbyd |
| Swyddogaeth car WiFi | ● Cysylltiad WiFi | ● Cysylltiad WiFi | ● Cysylltiad WiFi |
| ● Man problemus WiFi | ● Man problemus WiFi | ● Man problemus WiFi | |
| Map llywio ceir | ● Gaode | ● Gaode | ● Gaode |
| V2X cyfathrebu | - | - | - |
| Galwadau cymorth ymyl ffordd | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad ffôn/mapio | - | - | - |
| Geiriau deffro cynorthwyydd llais | ● Helo , Harvard | ● Helo , Harvard | ● Helo , Harvard |
| Deffro rhaniad llais | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf |
| Llais di-ffydd | ● | ● | ● |
| Adnabyddiaeth barhaus lleferydd | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng | ● System amlgyfrwng | ● System amlgyfrwng |
| ● Mordwyo | ● Mordwyo | ● Mordwyo | |
| ● Ffonio | ● Ffonio | ● Ffonio | |
| ● Aerdymheru | ● Aerdymheru | ● Aerdymheru | |
| ● To haul | ● Ffenestri cerbydau | ● Ffenestri cerbydau | |
| ● To haul | ● To haul | ||
| Rheoli ystum | - | - | - |
| Cydnabyddiaeth wyneb | - | - | ○ |
| Swyddogaeth rheoli o bell | ● Rheoli drws | ● Rheoli drws | ● Rheoli drws |
| ● Headlight rheoli | ● Headlight rheoli | ● Headlight rheoli | |
| ● Cerbyd yn cychwyn | ● Cerbyd yn cychwyn | ● Cerbyd yn cychwyn | |
| ● Rheolaeth aerdymheru | ● Rheolaeth aerdymheru | ● Rheolaeth aerdymheru | |
| ● Rheoli taliadau | ● Rheoli taliadau | ● Rheoli taliadau | |
| ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd | ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd | ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd | |
| ● Lleoliad y cerbyd/canfod y cerbyd | ● Lleoliad y cerbyd/canfod y cerbyd | ● Lleoliad y cerbyd/canfod y cerbyd | |
| Adloniant clyweledol | |||
| Marchnad ymgeisio APP mewn cerbyd | - | - | - |
| CD/DVD car | - | - | - |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | �% 8f USB | �% 8f USB | ● USB |
| ● Math-C | ● Math-C | ● Math-C | |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● 2 yn y blaen / 2 yn y cefn | ● 2 yn y blaen / 2 yn y cefn | ● 2 yn y blaen / 2 yn y cefn |
| Rheoli cefn amlgyfrwng | - | - | - |
| Cyflenwad pŵer talwrn 220V/230V | - | - | - |
| Cysylltydd pŵer ar gyfer adran bagiau | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Brand sain | - | - | - |
| Nifer y siaradwyr | ● 6 | ● 8 | ● 8 |
| Swyddogaeth ysgafn | |||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ● LED | ● LED | ● LED |
| Ffynhonnell golau trawst uchel | ● LED | ● LED | ● LED |
| Nodweddion goleuo | - | - | - |
| Goleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth golau pen | ● Addasiad uchder | ● Addasiad uchder | ● Addasiad uchder |
| ● Agor a chau awtomatig | ● Agor a chau awtomatig | ● Agor a chau awtomatig | |
| ● Oedi wrth gau | ● Ysgafn addasol agos a phell | ● Ysgafn addasol agos a phell | |
| ● Oedi wrth gau | ● Oedi wrth gau | ||
| Trowch y goleuadau cymorth | - | - | - |
| Goleuadau niwl blaen | - | - | - |
| Dyfais glanhau golau pen | - | - | - |
| Goleuadau naws tu mewn | - | ● 64 lliw | ● 64 lliw |
| Gwydr/drychau | |||
| Rhes gyntaf o ffenestri pŵer | ● | ● | ● |
| Ail res o ffenestri pŵer | ● | ● | ● |
| Mae'r ffenestr yn cael ei chodi a'i gostwng trwy gyffwrdd botwm | ● Sedd y gyrrwr | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● Sedd y gyrrwr | ● Cerbyd llawn | ● Cerbyd llawn |
| Gwydr acwstig aml-haen | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf | ● Rhes gyntaf |
| Swyddogaeth drych allanol | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan |
| ● Drychau wedi'u gwresogi | ● Drychau wedi'u gwresogi | ||
| ● Plygu trydan | ● Plygu trydan | ||
| ● Plygu'r car clo yn awtomatig | ● Cof drych rearview | ||
| ● Rholio i lawr yn awtomatig wrth wrthdroi | |||
| ● Plygu'r car clo yn awtomatig | |||
| Swyddogaeth drych mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
| Gwydr preifatrwydd ochr gefn | - | - | - |
| Arlliwiau haul ochr cefn | - | - | - |
| Cysgod haul y ffenestr flaen | - | - | - |
| Drych gwagedd yn y car | ● Prif yrrwr | ● Prif yrrwr | ● Prif yrrwr + goleuadau |
| ● Cyd-beilot | ● Cyd-beilot | ● Cyd-beilot + goleuo | |
| Swyddogaeth sychwr synhwyrydd | ● Math synhwyro glaw | ● Math synhwyro glaw | ● Math synhwyro glaw |
| Sychwyr cefn | ● | ● | ● |
| pig gwresog | - | - | - |
| Aerdymheru/oeri | |||
| Rhes gyntaf aerdymheru | ● Aerdymheru awtomatig mewn parth tymheredd sengl | ● Aerdymheru awtomatig mewn parth tymheredd deuol | ● Aerdymheru awtomatig mewn parth tymheredd deuol |
| Ail res aerdymheru | ● Allfa aer | ● Allfa aer | ● Allfa aer |
| Trydydd rhes aerdymheru | - | - | - |
| Monitro ansawdd aer | - | - | ● |
| Dyfais hidlo PM2.5 yn y car | ● | ● | ● |
| Purifier aer car | - | - | ● |
| Generadur ïon negyddol | - | - | ● |
| System persawr | - | - | - |
| Oergell car | - | - | - |
