Fel prif fodel marchnad màs Beijing Hyundai, mae ymddangosiad y Hyundai ix35 SUV newydd yn dal i fabwysiadu arddull cartref syml. Mae prif ran y corff yn dilyn y model presennol, a dim ond y blaen a'r cefn sy'n cael eu hailgynllunio i ychwanegu ffresni. Mae'r siâp newydd yn wir yn fwy mireinio. gwella.
Mae'r ix35 o Beijing Hyundai yn fodel SUV cryno sydd wedi bod yn cystadlu mewn segmentau marchnad ers blynyddoedd lawer. Mae'r car newydd yn cynnig dau gyfuniad pŵer o 2.OL a 1.4T i ddefnyddwyr ddewis ohonynt, gyda chyfanswm o 10 model wedi'u lansio.
Mae modelau pen isel yn darparu tu mewn holl-ddu, ac nid yw'r paru lliwiau mor gyfoethog â modelau eraill. Yn ogystal, mae gan ddyluniad mewnol pob model lefel uchel iawn o debygrwydd, ac mae'r crefftwaith a'r gwead hefyd yn eithaf da.
Olwyn Llywio Gwaelod Fflat
Mae olwyn llywio gwaelod gwastad newydd yr Hyundai ix35 SUV yn edrych yn gyfforddus iawn, ac mae'r addasiad olwyn llywio yn cefnogi pedwar cyfeiriad blaen a chefn + i fyny ac i lawr.
Sgrin Offeryn
Mae dau fath o sgriniau offeryn: safonol 4.3-modfedd a dewisol 12.3-modfedd. Mae'r effaith arddangos yn dda ac mae'r datrysiad hefyd yn uchel. Mae'r sgrin rheoli 12.3-modfedd a chanolog yn mabwysiadu dyluniad integredig.
Sgrin Reoli Ganolog
Yn y bôn, mae Hyundai ix35 SUV wedi dileu'r rhan fwyaf o'r botymau ar gonsol y ganolfan. Mae'r system cerbydau 12.3-modfedd yn defnyddio system ddeallus Bluelink. Mae cyflymder ymateb y rhaglen yn gyflym, mae'r feddalwedd a osodwyd ymlaen llaw yn gyfoethog, ac mae rheolaeth y system aerdymheru hefyd wedi'i hintegreiddio.
Handle Gear Coeth
Mae'r ardal lifer offer electronig yn goeth iawn ac yn syml, ac yn cefnogi parcio ceir un botwm. Islaw'r allfa aerdymheru mae porthladd gwefru ar gyfer gwahanol fodelau, sy'n gyfleus iawn i'w defnyddio.
Allfa Awyr Gefn
Mae rhes gefn Hyundai ix35 nid yn unig yn cynnwys allfeydd aer, ond mae ganddo hefyd adran storio fach isod a dau borthladd gwefru Math-C ar y gwaelod. Mae'r manylion wedi'u gwneud yn dda.
Sedd Flaen
Mae seddi proffil isel wedi'u gwneud o ffabrig, ac mae'r dull addasu sedd yn llaw. Dim ond gan ddechrau o'r model ail-isaf y bydd y swyddogaeth addasu trydan yn cael ei chyfarparu, a darperir seddi wedi'u lapio â lledr hefyd, sy'n gwella cysur yn fawr.
Llawr Cefn
Nid yw'n broblem i oedolyn eistedd yng nghanol y rhes gefn, nid yw'r sedd yn anghyfforddus, nid yw'r llawr yn ymwthio llawer, ac mae'r ymylon yn gymharol ysgafn, yn ddigon i osod eich traed.
Seddi Cefn
Mae seddi cefn holl fodelau Hyundai ix35 yn defnyddio cynhalydd pen integredig. O'u cymharu â modelau eraill, nid oes gan fodelau pen isel hefyd fraich breichiau cefn a fentiau aer cefn.
Ffurfweddiad Diogelwch
O ran cyfluniad diogelwch, daw modelau pen isel yn safonol gyda bagiau aer blaen a system sefydlogi corff. O'u cymharu â'r modelau ail-is, nid oes ganddynt fagiau aer ochr blaen a swyddogaethau arddangos pwysedd teiars.
Y Gefnffordd
Gellir plygu seddi cefn Hyundai ix35 i lawr mewn cymhareb 4/6 i ehangu'r gofod storio cefnffyrdd.
O'i gymharu â'r hen fodel, mae wyneb blaen Hyundai ix35 SUV wedi newid llawer, yn bennaf y gril, sydd wedi newid o'r ffurf bost cadwyn crôm flaenorol ac wedi'i addurno â graddfeydd du, sy'n edrych yn drawiadol iawn.
Ochr y corff car yw'r rhan sydd wedi newid leiaf o ran ymddangosiad. Yn y bôn mae'r un peth â'r hen fodel. Mae'r llinellau ochr yn glir ac yn wydn iawn, ac yn hawdd eu hadnabod.
Y taillight un darn math trwodd yn bendant yw'r rhan fwyaf deniadol o'r ymddangosiad. Mae siâp y bar golau tenau yn drawiadol iawn, ac mae'r llety lamp wedi'i dduo, sy'n edrych yn cŵl iawn. Yn ogystal, mae'r taillights hefyd yn defnyddio LED y tu mewn.
Trwy ddyluniad allanol yr Hyundai ix35 newydd, gallwn weld yn hawdd bod yr arddull dylunio yn dra gwahanol i'r model presennol. Yr hyn a gyflwynir i ni yw model SUV sy'n fwy sylweddol, sefydlog, ac ychydig yn anodd. Mae prosesu manylion fel y gril aer blaen a'r taillights hefyd yn dangos bod y technegau dylunio yn fwy aeddfed a gallant ddarparu'n dda ar gyfer dewisiadau defnyddwyr.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Beijing Hyundai ix{{{0}} Musa 2.0L Premium Night Edition LUX | Beijing Hyundai ix{{{0}} Musa 2.0L Argraffiad Blaenllaw Yaoye TOP | Beijing Hyundai ix35 2021 240TGDi DCT gyriant dwy olwyn TOP baner | Beijing Hyundai ix35 2021 240TGDi DCT gyriant dwy olwyn GLS |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Beijing Hyundai | Beijing Hyundai | Beijing Hyundai | Beijing Hyundai |
| Lefel | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact |
| Math o ynni | gasolin | gasolin | gasolin | gasolin |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.08 | 2023.08 | 2020.12 | 2020.12 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 193 | 193 | 193 | 193 |
| Injan | 2.0L 160 HP L4 | 2.0L 160 HP L4 | 2.0L 160 HP L4 | 2.0L 160 HP L4 |
| Bocs gêr | 6 cyflymder awtomatig | 6 cyflymder awtomatig | 6 cyflymder awtomatig | 6 cyflymder awtomatig |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4475*1850*1685 | 4475*1850*1685 | 4475*1850*1685 | 4475*1850*1685 |
| Strwythur y corff | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 187 | 187 | 188 | 188 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | -- | -- | -- | -- |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.94 | 6.94 | 7 | 7 |
| Cyflwr isafswm defnydd tanwydd (L/100km) | -- | -- | -- | -- |
| Gwarant cerbyd | 3 blynedd neu 150,000 cilomedr | 3 blynedd neu 150,000 cilomedr | 3 blynedd neu 150,000 cilomedr | 3 blynedd neu 150,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2680 | 2680 | 2680 | 2680 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1617 | 1617 | 1617 | 1617 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1624 | 1624 | 1624 | 1624 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 54 | 54 | 54 | 54 |
| Cyfrol cefn (L) | -- | -- | -- | -- |
| Curb pwysau (kg) | 1464 | 1464 | 1430 | 1430 |
| Injan | ||||
| Model injan | G4NJ | G4NJ | G4NJ | G4NJ |
| dadleoli (mL) | 1999 | 1999 | 1353 | 1353 |
| dadleoli(L) | 2.0 | 2.0 | 1.4 | 1.4 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol | Anadlu'n naturiol |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 160 | 160 | 140 | 140 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 118 | 118 | 103 | 103 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 193 | 193 | 242 | 242 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 6500 | 6500 | 6000 | 6000 |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 118 | 118 | 103 | 103 |
| Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen |
| Gyriant pedair olwyn | -- | -- | -- | -- |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ● / dirprwy ● | Prif ● / dirprwy ● | Prif ● / dirprwy ● | Prif ● / dirprwy ● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ○ / cefn ○ |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ○ |
| Canoli lonydd | ● | ● | ● | ○ |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | -- | -- |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ○ |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen-- / cefn-- | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen-- / cefn● |
| Delweddau cymorth gyrru | ○360-Delwedd panoramig gradd ○ Delwedd o fan dall ar ochr y car ● Delwedd wrthdroi |
●360-Delwedd panoramig gradd ●Delwedd o fan dall ar ochr y car |
●360-Delwedd panoramig gradd | ○360-Delwedd panoramig gradd ●Delwedd o fan dall ar ochr y car ● Delwedd wrthdroi |
| System rybuddio ochr cefn | -- | ● | -- | -- |
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith cyflymder sefydlog |
| Switsh modd gyrru | ●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
| Parcio awtomatig | -- | -- | -- | -- |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ○ | ● | -- | -- |
| rac to | ● | ● | ● | ● |
| Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ○ |
| Rheolaeth bell APP | ● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd |
○ Rheoli drws ○ Rheolaeth golau pen ○ Ymholiad/diagnosis am gyflwr y cerbyd ○ Lleoli cerbydau/chwilio ceir ○ Cychwyn y cerbyd |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | -- | -- | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
| cof olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
| Panel offeryn LCD llawn | ○ | ● | -- | -- |
| Maint offeryn LCD | ○ 12.3 modfedd ●4 modfedd |
●12.3 modfedd | ●7 modfedd | ●7 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | ● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Gwresogi | ● Gwresogi | ● Gwresogi | ○ Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | -- | -- | -- | -- |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | -- | -- |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●10.4 modfedd | ●10.4 modfedd |
| Sgrin adloniant teithwyr | -- | -- | -- | -- |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ○ |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ○ |
| galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ○ |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
○ System amlgyfrwng ○ Mordwyo ○ Ffon ○ Skylight ○ Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●USB | ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 | ● Rhes flaen 1/rhes gefn 1 | ● Rhes flaen 1/rhes gefn 1 |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | ● | ● | ● | ● |
| Enw brand y siaradwr | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | -- | ● | -- | -- |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Cyd-beilot ● Prif safle gyrru |
● Cyd-beilot ● Prif safle gyrru |
● Cyd-beilot ● Prif safle gyrru |
● Cyd-beilot ● Prif safle gyrru |