Mae'r rhan fwyaf o geir cryno yn yr ystod prisiau hwn yn edrych yn ddiniwed, ond nid yw'r Trumpchi Empow eisiau ailadrodd eu hen ffyrdd. Mae ei bwrpas yn amlwg, dyma'r car mwyaf chwaraeon yn y dosbarth hwn, p'un a yw'n gyrru neu'n edrych arno.
Yn ogystal, os edrychwch yn ofalus, fe welwch hefyd fod yna lawer o weadau deunydd "ffibr carbon" arno. Credaf y bydd llawer o bobl yn ei hoffi, ac mae'r ymdeimlad o ddosbarth wedi gwella'n fawr.
Dylid dweud bod y tu mewn i Trumpchi Empow braidd yn arloesol yn gyffredinol, yn enwedig y rhaniad o ddeunyddiau a lliwiau lluosog, sy'n rhoi argraff wead dda i bobl ar yr olwg gyntaf.

Olwyn Llywio Tri-Llais
Mae gan olwyn lywio Trumpchi Empow lledr mân iawn a gafael llawn. Mae ganddo ddyluniad tyllog yn y safle 39 o'r gloch, ynghyd â phwytho melyn a marciau cefn. Mae ganddo siâp a theimlad da, yn bennaf oherwydd ei fod yn rhoi ymdeimlad da o ddosbarth i bobl.
Allfa Awyr Ganolog
Mae consol y ganolfan yn y car wedi'i wneud o ddeunyddiau meddal, ac mae gwaelod yr allfa aer wedi'i wneud o ledr. Mae'n teimlo ei fod yn suddo pan fyddwch chi'n ei wasgu. Gyda'r addurniad pwytho melyn, nid yw'n rhad o gwbl.


Sgrin Offeryn
Mae maint offeryn model is-uchaf Trumpchi Empow hefyd yr un fath â maint y model pen isel, 7 modfedd. Mae tri dull. Nid yw'r dyluniad yn ddrwg, ac nid yw darllenadwyedd yn cael ei aberthu er mwyn arddull. Yn ogystal ag arddangos tymheredd teiars, mae'r offeryn hefyd yn dangos gwybodaeth sy'n gysylltiedig â thraciau fel gwerth G. Gellir troi swyddogaeth yr amserydd ymlaen hefyd trwy'r botwm "*" ar yr olwyn lywio.
Sgrin Reoli Ganolog
Nid yw'r fwydlen car yn syml, ond nid yw'n anodd gweithredu. Ac eithrio'r model uchaf, nid yw modelau eraill yn cefnogi Rhyngrwyd Cerbydau, ond maent yn cefnogi HUAWEI HiCar, Apple CarPlay a Baidu CarLife, nad ydynt yn cael eu cefnogi gan y model uchaf.


Botwm Rheoli Canolog
Un o'r pwyntiau mwy dymunol yw, er gwaethaf y ddwy sgrin fawr, bod y cyflyrydd aer yn dal i gadw llawer o fotymau corfforol, yn enwedig y rholeri addasu tymheredd a chyfaint aer, sy'n dal yn hawdd iawn i'w gweithredu, yn enwedig gweithrediad dall.
Ardal Shift Trawsyrru
Mae cynllun y botymau ar gonsol y ganolfan yn syml ac yn glir, ac mae'n hawdd dod o hyd iddo. Yn ogystal, mae yna lawer o weadau ffibr carbon ffug yn y car, sy'n edrych yn chwaraeon ar yr olwg gyntaf.


Seddi Blaen
Mae Trumpchi Empow yn gwneud ei orau i wneud i bobl deimlo ei fod mor hoff o chwaraeon, ond yn anffodus nid yw'n dod gyda phâr o seddi chwaraeon. Nid yw'r set bresennol yn hyll, ac mae'r daith yn gymedrol feddal, ond mae'r lapio ar y ddwy ochr ychydig yn wael.
Gofod Cefn
Dim ond chwydd bach sydd gan lawr cefn y Trumpchi Empow ac mae'n ddigon dwfn ymlaen i ganiatáu i deithwyr osod eu traed yn rhydd.


Seddi Cefn
Mae'r clustogau sedd gefn ar yr ochr isel, ond mae'r hyd a'r meddalwch yn dda, ac nid yw cysur yn cael ei aberthu wrth fynd ar drywydd chwaraeon.
Y Gefnffordd
Er nad yw data swyddogol boncyff y Llewpard Cysgodol wedi'i gyhoeddi, gall ffitio tri chês dillad yn hawdd trwy brofion gwirioneddol.

Mae dyluniad wyneb blaen Trumpchi Empow yn seiliedig ar jet ymladdwr, ac mae'r ddwy elfen amlochrog yn dod o fewnfa aer sgwâr y jet ymladdwr. Mae yna hefyd agoriadau ar ddwy ochr y bumper blaen i ddatrys y llif aer o flaen y car. Ynghyd â chyfres o ddyluniadau arwyneb, cyfernod gwrthiant gwynt y cerbyd cyfan yw 0.26Cd, sy'n hynod o isel ymhlith ceir o'r un lefel.
Wedi'i weld o'r ochr, mae hyd yn oed y fersiwn isaf o fersiwn Jumpman yn dal i gael golwg chwaraeon, felly does dim rhaid i chi boeni am hyn. Mae'r dimensiynau yr un peth ar gyfer pob cyfres, 4700/1850/1432mm, ac mae'r sylfaen olwyn yn 2736mm.
Mae dyluniad cefn Trumpchi Empow yn gymharol syml, ac nid oes gan arddull y taillights ddyluniad rhagorol. Os edrychwch yn ofalus, fe welwch fod ei siâp fastback yn fwy trylwyr a llyfn.
Mae system hybrid GMC2.0 GAC Trumpchi yn mabwysiadu cyfluniad cyfochrog deuol-modur prif ffrwd y farchnad ac yn integreiddio un ar ddeg 2-fecanweithiau trawsyrru cyflymder. Mae'r dyluniad aml-gêr hwn yn ffafriol i gyflawni cyflymder gyrru uniongyrchol injan is a chyflymder gyrru trydan pur uwch.
Manylion Cynnyrch




















● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Grymuso 2023 270T DCT fersiwn J16 | Empow 2023 J20 · Fersiwn hybrid ynni uchel | Grymuso 2023 400T awtomatig R PRO | Empow 2023 J20·Argraffiad Hybrid Clyfar |
Paramedrau Sylfaenol | ||||
Gwneuthurwr | Car Teithiwr GAC | Car Teithiwr GAC | Car Teithiwr GAC | Car Teithiwr GAC |
Lefel | Ceir compact | Ceir compact | Ceir compact | Ceir compact |
Math o ynni | gasolin | Gasoline hybrid a thrydan | gasolin | Gasoline hybrid a thrydan |
Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
Amser i farchnata | 2023.03 | 2022.10 | 2023.04 | 2022.10 |
Uchafswm pŵer(kw) | 130 | 175 | 195 | 175 |
Uchafswm trorym(Nm) | 270 | -- | 400 | -- |
Injan | 1.5T 177 HP L4 | 2.0L 140 HP L4 | 2.0T 265 HP L4 | 2.0L 140 HP L4 |
Modur (Ps) | -- | 182 | -- | 182 |
Bocs gêr | 7-cydiwr deuol gwlyb cyflym | 2il gêr hybrid yn unig | 8-llawlyfr cyflymder awtomatig | 2il gêr hybrid yn unig |
Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4700*1850*1432 | 4700*1850*1440 | 4753*1850*1432 | 4700*1850*1440 |
Strwythur y corff | 4-drws, 5-sedd sedan | 4-drws, 5-sedd sedan | 4-drws, 5-sedd sedan | 4-drws, 5-sedd sedan |
Cyflymder uchaf (km/h) | 200 | 165 | 230 | 165 |
Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 6.95 | -- | 5.7 | -- |
Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 5.96 | 4.33 | 7.06 | 4.33 |
Cyflwr isafswm defnydd tanwydd (L/100km) | -- | -- | -- | -- |
Gwarant cerbyd | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr | 3 blynedd neu 100,000 cilomedr |
Corff Car | ||||
Sail olwyn (mm) | 2736 | 2736 | 2736 | 2736 |
Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1589 | 1589 | 1589 | 1589 |
Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1583 | 1583 | 1583 | 1583 |
Strwythur y corff | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
Cyfaint tanc tanwydd (L) | 47 | 40 | 47 | 40 |
Cyfrol cefn (L) | -- | -- | -- | -- |
Curb pwysau (kg) | 1400 | 1500 | 1500 | 1550 |
Injan | ||||
Model injan | 4A15J2 | 4B20L1 | 4B20J3 | 4B20L1 |
dadleoli (mL) | 1497 | 1999 | 1961 | 1999 |
dadleoli(L) | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Ffurflen dderbyn | Tyrbo-wefru | Anadlu'n naturiol | Tyrbo-wefru | Anadlu'n naturiol |
Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
Trefniant silindr | L | L | L | L |
Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Uchafswm marchnerth (Ps) | 177 | 140 | 265 | 140 |
Uchafswm pŵer (kW) | 130 | 103 | 195 | 103 |
Uchafswm trorym(Nm) | 270 | 180 | 400 | 180 |
Cyflymder torque uchaf (rpm) | -- | -- | -- | -- |
Uchafswm pŵer net (kW) | -- | 103 | 195 | 103 |
Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
Modur Trydan | ||||
Math modur | -- | -- | -- | -- |
Cyfanswm pŵer modur (kW) | -- | 134 | -- | 134 |
Cyfanswm trorym y modur (N·m) | -- | 300 | -- | 300 |
Pŵer cynhwysfawr system (kW) | -- | 175 | -- | 175 |
Torque cynhwysfawr system (N·m) | -- | -- | -- | -- |
Nifer y moduron gyrru | -- | modur sengl | -- | modur sengl |
Cynllun modur | -- | -- | -- | -- |
Siasi/Olwynion | ||||
Modd gyriant | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen | Gyriant olwyn flaen |
Gyriant pedair olwyn | -- | -- | -- | -- |
Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson |
Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
Manylebau teiars blaen | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
Manylebau teiars cefn | 225/45 R18 | 225/50 R17 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Offer atgyweirio teiars | Ddim yn llawn maint | Offer atgyweirio teiars |
Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | Blaen--/tu ôl-- | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
System Rhybudd Gadael Lôn | ● | -- | -- | ● |
Canoli lonydd | ● | -- | -- | ● |
Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | -- | -- | ● |
Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | -- | -- | ● |
Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen--/cefn● | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd |
System rybuddio ochr cefn | -- | -- | -- | -- |
system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith addasol |
Switsh modd gyrru | ●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
●Ymarfer ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Customization/personoli |
Parcio awtomatig | -- | -- | -- | -- |
Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
Boncyff trydan | -- | -- | -- | -- |
rac to | -- | -- | -- | -- |
Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | -- | -- | ● |
Rheolaeth bell APP | ● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwresogi sedd |
-- | -- | ● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwresogi sedd |
Ffurfweddiad Mewnol | ||||
Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Plastig | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys |
Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
sifft gêr olwyn llywio | ● | -- | ● | -- |
Gwresogi olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
cof olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
Panel offeryn LCD llawn | ● | -- | -- | ● |
Maint offeryn LCD | ●10.25 modfedd | ●7 modfedd | ●10.25 modfedd | ●7 modfedd |
Ffurfweddiad Sedd | ||||
Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Cymysgedd lledr/Alcantara | ● Lledr dynwared |
Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | ● cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) ● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● cefnogaeth meingefnol (4-ffordd) ● Addasiad uchder (2-ffordd) ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
Swyddogaethau sedd flaen | ● Gwresogi | -- | ● Gwresogi | ● Gwresogi |
Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● Sedd y gyrrwr | -- | -- | ● Sedd y gyrrwr |
Addasiad sedd ail res | -- | -- | -- | -- |
Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | ● blaen/cefn |
Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
Maint sgrin rheoli canolog | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd |
System llywio GPS | ● | -- | -- | ● |
Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | -- | -- | ● |
galwad cymorth ochr ffordd | ● | -- | -- | -- |
Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | -- | ●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
-- |
System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Aerdymheru |
-- | -- | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Aerdymheru |
Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 1 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 1 | ● Rhes flaen 3/rhes gefn 1 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 1 |
Ffurfweddiad Goleuo | ||||
Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●32 lliw | -- | ●32 lliw | ●32 lliw |
Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
○ Prif yrrwr + goleuadau ○ Cyd-beilot + goleuo ● Cyd-beilot ● Prif safle gyrru |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |