Mae model gyriant olwyn gefn ID.6 yn defnyddio modur cydamserol magnet parhaol a ddatblygwyd yn annibynnol gan Volkswagen, gydag amser cyflymiad o 0-100km/h mewn 9.1 eiliad. Mae'r model gyriant pedair olwyn yn defnyddio modur asyncronaidd AC yn ogystal â'r modur cefn, a bydd y trorym brig yn cyrraedd 460N·m. Mae ID.6 CROZZ yn mabwysiadu dau ddull gyrru: gyriant cefn wedi'i osod yn y cefn a gyriant pedair olwyn modur deuol. Mae'r fersiwn gyriant pedair olwyn PRIME yn cynnwys modur 230kW gyda chyfanswm trorym modur o 472N·m ac ystod mordeithio trydan pur CLTC o 560km.

Mae pob cyfres ID.6 CROZZ yn cynnwys gyrru â chymorth lefel L2-, yn rhedeg y system gyrru â chymorth IQ.Drive, cefnogi cadw lonydd a chanoli lonydd, ac mae gan fodelau PRO a PRIME swyddogaethau parcio awtomatig.

Mae consol canolfan ID.6 CROZZ yn mabwysiadu dyluniad sgrin gyffwrdd maint mawr, gan integreiddio swyddogaethau lluosog megis llywio, sain, a gwybodaeth mewn cerbyd. Mae'r dyluniad mewnol yn parhau â'r arddull syml a chain, gyda gofod eang a llinellau llyfn i wella gyrru yn well.


Olwyn Llywio Amlswyddogaeth
Mae gan ID.6 CROZZ olwyn llywio aml-swyddogaeth tri-siarad, wedi'i lapio mewn lledr, gyda botymau addasu rheolaeth mordeithio ar y chwith a botymau rheoli cyfryngau ar y dde.
Sgrin Offeryn
O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD 5.3-modfedd sy'n integreiddio cyflymder, batri sy'n weddill, amrediad mordeithio, safle gêr ac arddangosfeydd gwybodaeth eraill.


Sgrin Reoli Ganolog
Mae sgrin LCD gyffwrdd 12- yng nghanol consol y ganolfan, sy'n rhedeg system cysylltiad car smart MOS, yn integreiddio swyddogaethau rheoli cerbydau ac adloniant, ac yn cefnogi rhwydweithio ceir ac OTA.
Handle Gear Arddull Anferth
Mae'r gyfres ID.6CROZZ gyfan yn mabwysiadu handlen sifft wedi'i hintegreiddio â dangosfwrdd, sy'n integreiddio'r handlen shifft a'r arddangosfa gêr i'w gwneud hi'n haws i'r gyrrwr reoli a symud gerau trwy droelli ymlaen / yn ôl.


Codi Tâl Di-wifr
Mae pob cyfres ID.6CROZZ yn meddu ar swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol rhes flaen fel y safon, wedi'i leoli o flaen y blwch breichiau canolog.
Seddi Blaen
ID.6 Mae seddi CROZZ wedi'u lapio mewn lledr gyda dyluniadau lliw cyferbyniol. Mae model PRIME yn defnyddio cymysgedd o ddeunyddiau lledr/cnu. Mae gan bob sedd flaen addasiad trydan. Mae'r fersiynau PRIME a PRO yn cynnwys swyddogaethau awyru sedd flaen, gwresogi a chof.


Gofod Cefn
Mae llawr cefn ID.6 CROZZ yn wastad, ac mae hyd y clustog sedd ganol yr un fath â hyd y ddwy ochr. Mae'r gynhalydd cefn yn cefnogi gogwyddo annibynnol ac addasiad blaen / cefn / cynhalydd cefn. Mae'r model PRIME yn mabwysiadu cynllun sedd 2-2-2, ac mae'r model PRO yn Becyn dewisol.
Skylight Panoramig
Mae gan bob cyfres ID.6CROZZ do haul panoramig 2.17- metr sgwâr na ellir ei agor fel arfer, a gall modelau PRO a PRIME fod â tho haul panoramig y gellir ei agor am gost ychwanegol.


Cyflyrydd Aer Cefn
Mae gan bob cyfres ID.6 CROZZ allfeydd aerdymheru cefn. Mae modelau PRO a PRIME yn cynnwys system aerdymheru annibynnol yn y cefn. Mae'r botymau swyddogaeth gwresogi sedd ail-rhes wedi'u hintegreiddio ar y panel rheoli aerdymheru.
Y Gefnffordd
Pan agorir y drydedd res, mae'n hawdd gosod cês 24-modfedd yn y boncyff. Os yw'r drydedd res wedi'i phlygu, bydd tri chês 20/24/28-modfedd yn cael eu rhoi i mewn ar yr un pryd, a bydd llawer o le.

Mae ymddangosiad yr ID.6 CROZZ yn mabwysiadu iaith ddylunio cyfres ID teulu Volkswagen. Mae'r gril cymeriant aer caeedig blaen yn cael ei baru â goleuadau rhedeg trwy'r dydd LED dwbl-stribed, sy'n llawn technoleg. Mae'r stribedi golau trwodd wedi'u hintegreiddio â'r prif oleuadau, wedi'u cyfuno â'r corff symlach. Tynnwch sylw at harddwch y dyluniad.

Mae ID.6 CROZZ wedi'i leoli fel SUV canolig i fawr, gyda dimensiynau corff o 4891/1848/1679mm. Mae ochrau'r corff yn hardd ac yn llyfn, sy'n helpu i leihau ymwrthedd gwynt a lleihau'r defnydd o ynni. Mae'r waistline yn ymestyn o'r prif oleuadau i'r taillights, ac mae wedi'i baru â dyluniad sgert syml i wneud y corff cyfan yn fwy cydlynol.

Mae ID.6 CROZZ yn defnyddio prif oleuadau matrics LED sy'n cefnogi pedwar dull goleuo ac wyth effaith goleuo awtomatig. Mae'r golau cefn yn defnyddio stribed golau math trwodd sy'n croestorri â'r taillights ar y ddwy ochr, gan roi ymdeimlad llawn o dechnoleg iddo.

Mae'r ID.6 CROZZ wedi'i adeiladu ar lwyfan Volkswagen MEB. Mae canol y disgyrchiant yn cael ei ostwng 20mm, gan gyflawni cymhareb pwysau 50:50, gan wneud y gofod mewnol yn fwy a'r radiws troi yn llai. Mae fersiwn amrediad safonol ID.6 CROZZ wedi'i gyfarparu â batri 62.6kWh ac mae ganddo ystod trydan pur CLTC o 480km. Mae'r fersiwn gyriant dwy olwyn pellter hir a'r fersiwn gyriant pedair olwyn yn cynnwys batri 84.8kWh, sy'n defnyddio oeri hylif ac amser codi tâl cyflym o 40 munud.

Manylion Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
ID.6 CROZZ 2024 PUR | ID.6 CROZZ 2024 PURE+ | ID.6 CROZZ 2024 PRO | ID.6 CROZZ 2024 PRIME |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen | FAW-Volkswagen |
| Lefel | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr | SUV canolig a mawr |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Amser i farchnata | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 |
| Canran codi tâl cyflym | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Modur (Ps) | 180 | 204 | 204 | 313 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 |
| Strwythur y corff | 5-drws 7-sedd SUV | 5-drws 7-sedd SUV | 5-drws 7-sedd SUV | 5-drws 6-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1563 | 1563 | 1563 | 1563 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfrol cefn (L) | 271-651 | 271-651 | 271-651 | 271-651 |
| Curb pwysau (kg) | 2161 | 2290 | 2290 | 2383 |
| Modur Trydan | ||||
| Math modur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | AC blaen / magnet parhaol cefn asyncronig / cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 132 | 150 | 150 | 230 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl | Modur deuol |
| Cynllun modur | Cefn | Cefn | Cefn | Blaen + cefn |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | -- | 14.4 | 14.4 | 15.8 |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant cefn cefn | Gyriant cefn cefn | Gyriant cefn cefn | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Gyriant pedair olwyn | -- | -- | -- | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Manylebau teiars cefn | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ● |
| Canoli lonydd | ● | ● | ● | |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Delweddau cymorth gyrru | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ||
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
| Parcio awtomatig | -- | -- | -- | -- |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ○ | ● | ● | ● |
| rac to | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ● |
| Rheolaeth bell APP | ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd |
● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd |
● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd |
● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | -- | ● Gwresogi | ● Tylino ● Gwresogi |
● Tylino ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | -- | -- | ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12 modfedd | ●12 modfedd | ●12 modfedd | ●12 modfedd |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltu/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn |
| Enw brand y siaradwr | -- | -- | ● Harman/Kardon | ● Harman/Kardon |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | -- | -- | ●30 lliw | ●30 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
