Dyluniad Wyneb Blaen
Mae'n amlwg bod y Toyota Allion cwbl newydd yn etifeddu elfennau dylunio teulu diweddaraf Toyota. Mae'r dyluniad blaen yn canolbwyntio ar estyniad llorweddol, gan ddangos tensiwn penodol tra hefyd yn rhoi ymdeimlad o sefydlogrwydd i bobl.
Maint y Corff
|
Uned: mm |
Hyd |
Lled |
Uchder |
Wheelbase |
|
Allion |
4720 |
1780 |
1435 |
2750 |
|
Sagitar |
4753/4757 |
1800 |
1462 |
2731 |
|
Corolla |
4635 |
1780 |
1435/1455 |
2700 |
O'r data cymhariaeth o faint y corff, nid yw'n anodd gweld bod y Llew Asia yn fwy na'r Corolla o ran hyd corff a sylfaen olwynion, ac yn agos at y Volkswagen Sagitar.
Steilio Cynffon
Mae gan steil cynffon yr gynghrair toyota newydd hefyd elfennau dylunio teuluol cryf, sy'n atgoffa pobl o Abaron a Corolla. Mae'r dylunydd yn rhoi sylw i'r lled gweledol llorweddol i wneud y gynffon yn ymestyn iawn.
Tu Syml
Mae cynllun mewnol y Toyota Allion cwbl newydd yn debyg i gynllun y Corolla, gydag ardaloedd swyddogaethol clir. Mae'r model pen uchel yn defnyddio sgrin reoli ganolog 9-modfedd gyda phanel offer LCD llawn 12.3-modfedd.
Olwyn Llywio Aml-swyddogaeth
Mae olwyn lywio Toyota Allion o drwch cymedrol ac yn teimlo'n llawnach. Mae'r lledr wedi'i wneud yn dda, gyda gwead cain a theimlad da i'r cyffwrdd.
Panel Offeryn
Mae'r Toyota Allion cwbl newydd yn mabwysiadu dyluniad panel offeryn LCD llawn gydag effaith arddangos coeth, sy'n welliant sylweddol dros yr Avalon a Corolla. O ran swyddogaethau, gall arddangos gwybodaeth fel modd gyrru, amlgyfrwng, a system cymorth gyrru.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae sgrin reoli ganolog y Toyota Allion newydd yn fwy cyfforddus i edrych arno na sgrin fawr y Corolla, ond mae rhuglder y system a'r effaith arddangos yn dal i fod yn gyfartalog, ac mae rhai oedi wrth lithro; mewn cymhariaeth, mae gan sgrin reoli ganolog y Sagitar arddangosfa fwy cain a gweithrediad llyfnach.
Deunyddiau Consol y Ganolfan
O ran consol y ganolfan, mae crefftwaith a deunyddiau Toyota Allion yn ardderchog. Mae'r rhannau uchaf ac isaf wedi'u lapio mewn deunyddiau meddal, ac mae'r manylion hefyd yn cael eu trin yn dda, gyda phaneli metel neu stribedi trim crôm yn cael eu defnyddio ar gyfer addurno.
Swyddogaethau Gyrru
Mae brêc llaw electronig, AWTOHOLD, dewis modd gyrru a swyddogaethau eraill hefyd ar gael ar yr allion toyota newydd.
Seddi Blaen
Mae seddi blaen yr allion toyota newydd yn eithaf cyfforddus, gyda theimlad suddo penodol wrth eistedd, ac mae'r teimlad lapio a chefnogi hefyd yn dda iawn. Mae'r deunydd yn gymysgedd o ledr / swêd neu ffabrig.
Awyrennau Awyr Cefn
Mae gan Toyota Allion fentiau aer yn y rhes gefn, ac mae dau gyflenwad pŵer yn ddigonol i ddiwallu anghenion defnydd dyddiol.
To Haul Safonol
Mae gan Toyota Allion do haul maint arferol, sy'n iawn ar gyfer awyru dyddiol; nid yw mantais yr ardal goleuo yn fawr.
Ardal agor: 0.25㎡
Ardal goleuo: 0.24㎡
Seddi Cefn
Mae seddi cefn Toyota Allion yn feddalach ac yn fwy cyfforddus; mae'r clustogau o hyd addas ac yn darparu cynhaliaeth ddigonol i'r coesau. Nid yw'r llawr canol yn cael ei godi'n uchel, na fydd yn effeithio'n ormodol ar farchogaeth y teithiwr canol, ac mae breichiau canolog yn y canol.
Y Gefnffordd
Maint gofod boncyff Toyota Allion yw,
Hyd: 1066-2010mm, lled: 1130-1380mm, uchder: 515mm. Mae'r seddau cefn i gyd yn cefnogi cymhareb hollt 4/6, ond ni allant fod yn hollol fflat, ac nid yw'r gefnffordd yn ddigon taclus.
Ffurfweddiad Pŵer
Dim ond 2.0L injan allsugn naturiol y mae Toyota Allion yn ei gynnig, gydag uchafswm pŵer o 171 hp/6600rpm ac uchafswm trorym o 205 Nm/4600-5000rpm. Mae'n mabwysiadu chwistrelliad cymysg, wedi'i lenwi â 92- gasoline gradd, ac yn bodloni'r safonau allyriadau VI Cenedlaethol.
Manylebau Olwyn
Mae olwynion Toyota Allion o ddyluniad aml-lais safonol, heb fod yn arbennig o drawiadol. Yn dibynnu ar y ffurfweddiad, mae manylebau olwyn 17-modfedd a 18-modfedd ar gael.
Ataliad Siasi
Mae ataliad blaen Toyota Allion yn ataliad annibynnol McPherson. Mae'r ataliad cefn yn ataliad annibynnol aml-gyswllt E-math, a all leihau bumps a dirgryniadau corff y cerbyd yn effeithiol, a thrwy hynny wella cysur marchogaeth y cerbyd. Gall addasu i wahanol amodau ffyrdd a gofynion model cerbydau.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Allion {{0}}.0L Pioneer Edition | Allion {{0}}.0L Elite Edition | Allion 2023 Peiriant Deuol 2.0L Argraffiad Premiwm | Allion 2023 Peiriant Deuol 2.0L Argraffiad Ultimate |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | FAW Toyota | FAW Toyota | FAW Toyota | FAW Toyota |
| Lefel | Car compact | Car compact | Car compact | Car compact |
| Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Hybrid olew-trydan | Hybrid olew-trydan |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Gwlad VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.05 | 2023.05 | 2023.09 | 2023.09 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 126 | 126 | 144 | 144 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 205 | 205 | -- | -- |
| Injan | 2.0L 171 marchnerth L4 | 2.0L 171 marchnerth L4 | 2.0L 152 marchnerth L4 | 2.0L 152 marchnerth L4 |
| Bocs gêr | Cyflymder cyfnewidiol parhaus CVT (analog 10 gêr) | Cyflymder cyfnewidiol parhaus CVT (analog 10 gêr) | Newid cyflymder di-gam E-CVT | Newid cyflymder di-gam E-CVT |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4720*1780*1435 | 4720*1780*1435 | 4720*1780*1435 | 4720*1780*1435 |
| Strwythur y corff | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 5.59 | 5.59 | 4.3 | 4.41 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Strwythur y corff | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 50 | 50 | 43 | 43 |
| Curb pwysau (kg) | 1380 | 1390 | 1445 | 1465 |
| Injan | ||||
| Model injan | M20E | M20E | -- | -- |
| dadleoli (mL) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| dadleoli(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 171 | 171 | 152 | 152 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 126 | 126 | 112 | 112 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 205 | 205 | 188 | 188 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 4600-5000 | 4600-5000 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 126 | 126 | 112 | 112 |
| Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | E-math aml-gyswllt ataliad annibynnol | E-math aml-gyswllt ataliad annibynnol | E-math aml-gyswllt ataliad annibynnol | E-math aml-gyswllt ataliad annibynnol |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 225/45 R17 | 225/40 R18 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | ● Prif ●dirprwy |
● Prif ●dirprwy |
● Prif ●dirprwy |
● Prif ●dirprwy |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | ●Blaen --tu cefn |
●Blaen --tu cefn |
●Blaen --tu cefn |
●Blaen --tu cefn |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ●Ymarfer | ●Ymarfer | ●Ymarfer | ●Ymarfer |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr mecanyddol | ● Sifft gêr mecanyddol | ● Sifft gêr mecanyddol | ● Sifft gêr mecanyddol |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Lefel gyrru â chymorth | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Radar parcio blaen/cefn | ●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o ffenestri to | -- | ● To haul trydan | ● To haul trydan | ● To haul trydan |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Panel offeryn LCD llawn | ●Lliw | ●Lliw | ●Lliw | ●Lliw |
| Maint offeryn LCD | ●7 modfedd | ●7 modfedd | ●7 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Deunydd olwyn llywio | ● Plastig | ● Plastig | ● Plastig | ● Lledr dilys |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Ffabrig | ● Ffabrig | ● Lledr dynwared | ● Cymysgedd a matsis deunydd lledr/ffwr |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | --Prif --dirprwy |
--Prif --dirprwy |
● Prif --dirprwy |
● Prif ●dirprwy |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro |
| Braich breichiau blaen/cefn | ●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Trawst uchel ac isel addasol | ● | ● | ● | ● |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
●Blaen ● cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | ||||
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | -- | ● | ● | ● |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar |
| System rheoli adnabod llais | -- | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir |
● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir |
● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir |
● Rheoli drws ● Headlight rheoli ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●1 rhes flaen | ●1 rhes flaen | ● 1 rhes flaen/2 res gefn | ● 1 rhes flaen/2 res gefn |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | -- | -- | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| Nifer y siaradwyr | ●4 siaradwr | ●4 siaradwr | ●6 siaradwr | ●6 siaradwr |