Nissan Ariya

Mae olwyn lywio dau-lais Nissan Ariya SUV o faint cymedrol. Mae'n integreiddio nifer gymharol fawr o fotymau swyddogaeth ar y ddwy ochr, gan gynnwys newid bwydlen gwybodaeth gyrru, rheoli llais, cadw lonydd, a mordaith addasol.

Mae maint y panel offeryn LCD hefyd yn 12.3 modfedd, mae'n gyfoethog iawn o wybodaeth, a gellir newid gwahanol fwydlenni i osod gwybodaeth cerbyd.

Mae system uwch-ddeallus Nissan Connect yn cefnogi rheolaeth bell ar gerbydau, rheoli llais cerbydau, gwasanaethau ar-lein mewn cerbyd, monitro amser real o bell, llywio ar-lein, adloniant clyweledol a swyddogaethau eraill.

Mae'r botymau rhithwir yn gyfleus iawn i'w defnyddio, ac mae'r cyflymder adborth pan gaiff ei wasgu yn ddigon cyflym. Ar yr un pryd, mae gan Ariya hefyd flwch storio cudd iawn o dan gonsol y ganolfan, y gellir ei ddefnyddio i storio rhai eitemau pwysig.

Mae lifer gêr Ariya yn gymharol fach ac yn teimlo'r un mor dda. Mae botymau rhithwir ar gyfer modd gyrru a dewis modd un pedal wedi'u hintegreiddio y tu ôl i'r lifer gêr.

Mae seddi'r Nissan Ariya SUV yn etifeddu cysur cyson y brand. Mae soffa fawr Nissan yn wir yn ddigon llydan ac yn gyfforddus iawn i eistedd arno.

Mae Ariya wedi'i gysylltu rhwng y prif gabiau a'r cabiau teithwyr. Senario ei gais yw: pan fydd agoriad y drws ar ochr y prif yrrwr wedi'i gyfyngu, gall y gyrrwr fynd i mewn ac allan trwy ochr y teithiwr.

Mae cyfluniad cefn Ariya yn eithaf cyflawn, gydag allfeydd aerdymheru, awyru a gwresogi seddi, a phorthladdoedd gwefru USB a Math-C.

Gan gadw'r sedd flaen yn llonydd, mae'r defnyddiwr yn symud i'r cefn. Ar yr adeg hon, mae mwy na dau ddyrnu o ystafell goesau ac un dyrnu o ystafell pen. Mae'r perfformiad cyffredinol yn dal yn dda. Mae'r llawr cefn yn wastad iawn ac mae cysur yn cael ei warantu os yw'r teithiwr yn eistedd yn y canol.

Mae gan Ariya foncyff trydan, ac mae'r gofod cyfan yn eithaf gwastad. Yn ogystal, gellir plygu ei seddi cefn i lawr i ehangu gofod.