Nissan Pathfinder

Mae Nissan Pathfinder yn defnyddio gril crôm "V-Motion 3. 0" gyda strwythur diliau y tu mewn a trim du trwchus, sy'n rhoi ymdeimlad cryf o bŵer iddo. Mae'r prif oleuadau LED wedi'i hollti wedi'u cysylltu â'r gril, ac mae'r driniaeth ddu wedi'i mwg yn gwella'r cyfanrwydd gweledol. Mae gan yr amgylchyn blaen gymeriant aer hirsgwar gyda stribed crôm, gan dynnu sylw at ei steil anodd.

Mae'r corff main (5130mm) yn cael ei baru â tho arnofiol a gwasg wedi'i segmentu. Mae'r bwâu olwyn ddu a'r trim crôm ar y sgertiau ochr yn gwella'r naws gyhyrol.

Mae'r stribed crôm math trwy fath yn cysylltu'r taillights gwastad mwg i greu lled gweledol llorweddol. Mae'r goleuadau brêc safle uchel a'r anrheithwyr yn gwella'r awyrgylch chwaraeon. Mae'r fersiwn Tsieineaidd yn cysylltu'r taillights â trim du i ffurfio effaith trwy fath, gan dynnu sylw at y coeth yn symlrwydd.

Mae'r prif oleuadau LED wedi'u hollti wedi'u hintegreiddio â goleuadau rhedeg "ael trwchus" yn ystod y dydd, ac mae'r ceudod lamp wedi'i fygu wedi'i gysylltu'n ddi -dor â'r gril, gan ei gwneud yn hawdd ei adnabod yn y nos. Mae'r stribed crôm math trwodd yn y cefn yn cysylltu'r taillights gwastad mwg, gan ymestyn y lled gweledol llorweddol, ac mae'r goleuadau brêc wedi'u gosod yn uchel ac yn difetha'n gwella'r priodoleddau chwaraeon.

Mae'r fersiwn Tsieineaidd o Nissan Pathfinder yn cynnig 18- modfedd dwbl pum siaradwr (255/60 R18) a 20- modfedd o olwynion aloi alwminiwm trwchus (255/50 R20), gyda dyluniad dau dôn i wella'r gwead. Daw'r fersiwn Rock Creek dramor yn safonol gydag olwynion aml-siarad dau dôn 18- modfedd, wedi'u paru â theiars pob tir i wella perfformiad awyr agored.

Mae wedi'i lapio mewn lledr â gwaelod gwastad ac mae ganddo fotymau aml-swyddogaeth integredig (rheoli llais, rheoli mordeithio, addasiad amlgyfrwng). Mae gan bob model badlau shifft fel safon, sy'n gyffyrddus i'w dal ac yn hawdd ei weithredu.

Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â phanel offeryn LCD llawn 12. 3- modfedd, sy'n cefnogi arddangosfa arferol o lywio, statws cerbyd a gwybodaeth am gymorth gyrru. Mae'r rhyngwyneb yn syml ac yn reddfol, gan ddarparu rhyngweithio data gyrru clir.

Mae'r sgrin gyffwrdd arnofio 12. 3- modfedd wedi'i chyfarparu â system Nissan Connect 2. 0, sy'n cefnogi llywio AR, rheoli llais ac uwchraddio OTA. Mae'n gweithredu'n llyfn ac mae ei swyddogaethau'n cwmpasu'r holl anghenion cysylltedd craff.

Yn cadw botymau corfforol a bwlynau, yn cefnogi aerdymheru awtomatig tri pharth, ac mae ganddo banel aerdymheru annibynnol yn y rhes gefn. Mae'r llawdriniaeth yn reddfol ac yn cefnogi teclyn rheoli o bell ac addasiad tymheredd cyflym.

Mae'r lifer shifft electronig wedi'i ddylunio gyda bwlynau modd gyrru (economi/chwaraeon/eira, ac ati), brêc llaw electronig a allweddi rheoli gyriant pedair olwyn wedi'u hintegreiddio o'i gwmpas. Mae'r cynllun yn gryno, gan wella'r ymdeimlad o dechnoleg a rhwyddineb gweithredu.

Mae seddi blaen y braenaru Nissan yn Tsieina yn mabwysiadu dyluniad ergonomig aml-haen, gydag addasiad trydan safonol (gan gynnwys 4- ffordd cefnogaeth meingefnol) a deunydd lledr Nappa sero-fformaldehyd. Mae gan y fersiwn pen uchel swyddogaethau gwresogi/awyru, ac mae'r ardal gwresogi sedd yn cyrraedd 0. 35㎡. Mae'n cefnogi cyn-agor o bell, yn cyd-fynd â'r waist a'r gromlin gefn ar gyfer gyrru pellter hir, ac mae'n gyffyrddus ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd.

Mae gan y gyfres gyfan sunroof trydan panoramig 1.01㎡ fel safon, sy'n cefnogi agor/cau un cyffyrddiad ac addasiad awtomatig o'r Sunshade. Mae'r ardal oleuadau yn cwmpasu'r ddwy res gyntaf o deithwyr. Mae ganddo aerdymheru rheoli tymheredd parth deuol a lleihau sŵn gweithredol ANC i greu gofod mewnol tryloyw ac agored, gan ystyried anghenion awyru a phreifatrwydd.

Mae'r ail res o seddi annibynnol wedi'i gyfarparu ag addasiad ongl lefel 10- a chlustffonau ffordd 4-. Mae'r rheiliau sleidiau blaen a chefn yn cefnogi symudiad 210mm. Mae'r sianel ganolog yn 238mm o led. Mae gan y fersiwn pen uchel wresogi sedd a deunydd lledr Nappa. Gall teithwyr ag uchder o 180cm ymestyn eu coesau, gan ystyried senarios teithio teulu a derbyn busnes.

Mae'r seddi trydedd res yn mabwysiadu dyluniad wedi'i godi ar ffurf sinema, gyda 54mm yn fwy o ystafell goes na'r genhedlaeth flaenorol. Mae'n cefnogi'r swyddogaeth "cofnod un-gyffwrdd" ac mae ganddo allfeydd aer annibynnol, porthladdoedd gwefru USB a deiliaid cwpan. Gall teithwyr 1.75m o daldra eistedd yn gyffyrddus. Pan fydd wedi'i blygu i lawr, mae'n ffurfio lle gwastad gyda'r gefnffordd, gan ehangu hyblygrwydd storio.

Pan fydd y tair rhes yn cael eu defnyddio, mae'r gyfrol yn 598L, yn cynnal tinbren drydan a adran storio cudd 34L suddedig; Pan fydd yr ail a'r drydedd res wedi'u plygu'n llawn, mae'r dyfnder yn cyrraedd 2 fetr ac mae'r gyfrol yn ehangu i 2260L, a all ddarparu ar gyfer byrddau syrffio, byrddau plygu a chadeiriau ac offer mawr arall. Mae gan y tu mewn bwyntiau angor a goleuadau LED i ddiwallu anghenion sawl senarios fel gwersylla a sgïo.