Llwybr X Gasoline-Electric
Bu Nissan X-Trail, a weithgynhyrchwyd gan Dongfeng Nissan, ar frig y siartiau gwerthu byd-eang am dair blynedd yn olynol rhwng 2016 a 2018. Yn 2021, achosodd yr injan tri silindr ddadlau a dioddefodd gwerthiannau rwystrau. Yn 2023, bydd fersiwn gyriant pedair olwyn deuol hybrid e-bŵer Super Hybrid yn cael ei lansio, gydag ystod o dros 1, 000 cilometr a defnydd tanwydd o 6.36L fesul 100 cilomedr.


Dyluniad blaen
Mae'r fersiwn Tsieineaidd o X-Trail yn defnyddio gril V-motion trapesoid gwrthdro mwy, sy'n cael ei lenwi â trim crôm llorweddol neu rwyll diliau du, ac sy'n cael ei baru â ffrâm crôm siâp V trwchus i greu effaith weledol "corff eang". Mae argraffiad Ultimate Gyriant Pedair Olwyn Modur Deuol Hybrid Super yn defnyddio cyfuniad o drim crôm tywyll a gril canol piano du piano, ynghyd â'r cymeriant aer siâp L ar ddwy ochr y bumper blaen i wella'r awyrgylch chwaraeon.
To arnofio a chorff dau dôn
Mae'r fersiwn Tsieineaidd o X-Trail yn creu effaith to arnofiol trwy bileri A wedi'u mwg, pileri-C a rheiliau to. Mae'r model 2024 yn ychwanegu cyfuniad dau dôn newydd "Obsidian Black + Champagne Silver". Mae'r to du a'r corff lliw golau yn ffurfio cyferbyniad cryf, gan dynnu sylw at yr ymdeimlad o ffasiwn.
Pecyn Chwaraeon: Mae gan rai fersiynau (fel y Super Hybrid Motor Deuol Four Wheel Drive Black Gold Edition) sgertiau ochr ddu, rheseli bagiau a gorchuddion drych rearview, gan ffurfio dyluniad cyferbyniol â lliw y corff.


Dyluniad Cynffon
Mae'r grŵp taillight yn mabwysiadu dyluniad petryal tair adran, gydag stribed canllaw golau siâp "Y" wedi'i integreiddio y tu mewn, sy'n cyflwyno effaith "Boomerang" tri dimensiwn wrth ei oleuo.
Dyluniad Tailgate: Mae'r tinbren unionsyth yn cael ei baru ag ardal fawr o drim du, plât gwarchod arian ar y gwaelod a chynllun gwacáu cudd, sydd nid yn unig yn gwella ymarferoldeb ond hefyd yn gwella'r ymdeimlad o fireinio.
Olwynion a theiars
Daw'r fersiwn hybrid yn safonol gyda 18- olwynion dwy dôn modfedd, a gall modelau pen uchel ddewis olwynion wedi'u torri 19- modfedd, wedi'u paru â theiars gwrthiant rholio isel Michelin E ・ uchafiaeth, gan ystyried effeithlonrwydd ynni a pherfformiad tawel.

Dyluniad mewnol
Mae dyluniad mewnol Nissan X-Trail yn parhau â chysyniad "Talwrn Technolegol" y brand. Wrth gadw ymarferoldeb, mae'n cyflawni uwchraddiad deuol o foethusrwydd a deallusrwydd trwy gyfluniadau fel sgriniau rheoli canolog deuol 12. 3- modfedd, seddi lledr Nappa, a systemau goleuo amgylchynol.


Llyw
Wedi'i lapio mewn lledr dilys, mae ganddo gyffyrddiad cain ac nid yw'n slip. Mae botymau aml-swyddogaeth ar ddwy ochr yr olwyn lywio, sy'n cefnogi rheoli llais, rheoli mordeithio, newid amlgyfrwng ac addasiad system yrru hynod ddeallus propilot. Mae'r dyluniad gwaelod gwastad yn gwella'r ymdeimlad o chwaraeon, gan ystyried pleser gyrru ac ymarferoldeb.
Panel Offerynnau
Yn meddu ar banel Offeryn LCD llawn 12. 3- (Edition Goruchaf), mae'n cefnogi newid thema lluosog (clasurol/chwaraeon/minimalaidd), a gall arddangos mapiau llywio, gwybodaeth gyrru cymorth a data cerbydau (defnydd tanwydd, dygnwch, ac ati) mewn amser real. Mae modd nos yn lleihau disgleirdeb yn awtomatig er mwyn osgoi llewyrch.


Sgrin reoli ganolog
Mae sgrin reoli ganolog arnofio Nissan X-Trail 12.
Rheoli aerdymheru
Mae'r aerdymheru blaen yn mabwysiadu dyluniad rheoli tymheredd annibynnol tri pharth, yn dod yn safonol gyda hidlydd carbon wedi'i actifadu PM2.5, yn cefnogi gorchmynion llais i addasu tymheredd a chyfaint aer, ac mae'r cynllun botwm corfforol + botwm corfforol yn gwneud y gorau o effeithlonrwydd gweithredu. Mae modelau pen uchel yn cynnwys system persawr Nissan Air Refile, gan ddarparu tri opsiwn persawr: coedwig/cefnfor/dinas.


Ardal shifft
Mae'r lifer shifft electronig ar ffurf cychod hwylio wedi'i siapio'n goeth ac yn gyffyrddus i'w ddal. Gall y bwlyn modd gyrru integredig cefn newid y modd gyrru pedair olwyn gydag un botwm. Mae botwm switsh EV wedi'i gyfarparu â blaen y fersiwn hybrid. Mae'r botymau brêc llaw ac awto -ddaliad electronig wedi'u trefnu'n rhesymol ac yn hawdd eu gweithredu. Mae gan y blwch Armrest Central allu o 12L a swyddogaeth rheweiddio. Mae'r gwaelod wedi'i addurno â grawn pren, sy'n adleisio consol y ganolfan ac yn gwella'r ymdeimlad o foethusrwydd.
Seddi Blaen
Yn meddu ar seddi lledr ergonomig, wedi'u cyfarparu ag addasiad trydan 8- (gan gynnwys 4- ffordd gefnogaeth meingefnol), mae gan yr Edition Aur Du Gyrru Modur Deuol Hybrid Super Hybrid Swyddogaeth Gwresogi Sedd.


Sunroof Panoramig
Mae'r Sunroof Trydan Panoramig Mawr 1.14㎡ yn defnyddio gwydr gwrth-UV (cyfradd blocio sy'n fwy na neu'n hafal i 99%), yn cefnogi agoriad modd deuol llais/cyffwrdd, ac mae ganddo heulwen drydan a swyddogaeth gau awtomatig sy'n synhwyro glaw, gan ystyried goleuadau ac amddiffyn preifatrwydd.
Nghefn
Mae'r bas olwyn yn 2706mm, gan greu caban cefn eang. Mae'r seddi yn cefnogi llithro 150mm ymlaen ac yn ôl ac addasiad cynhalydd cefn 27 gradd. Gyda chynllun sedd y theatr, mae'r gofod pen-glin yn 950mm ac mae'r gofod pen yn 880mm, a all fodloni cysur oedolion maint llawn.


Cefn aerdymheru annibynnol
Mae'r system aerdymheru gefn wedi'i chyfarparu â phanel cyffwrdd annibynnol gyda chynllun syml a chlir. Ar y dde mae dau fath o borthladd gwefru, sy'n ymarferol iawn.
Boncyff
Mae'r gefnffordd capasiti mawr 603L yn mabwysiadu dyluniad rhaniad haen ddwbl, gyda thinbren ymsefydlu trydan safonol a swyddogaeth agoriadol synhwyro traed, ac mae'n cefnogi plygu cymhareb 4/6 o'r seddi cefn. Mae'r gyfrol estynedig yn cyrraedd 1773L. Mae gan y tu mewn ryngwyneb pŵer 12V, pwynt angor (dwyn llwyth 10kg) a system oleuadau LED. Gellir defnyddio'r drôr cudd ar y gwaelod i storio eitemau personol mewn categorïau, a gellir addasu cynllun y gofod yn hyblyg ar ôl i'r rhaniad gael ei dynnu.

Lleoliad y Farchnad
Mae Nissan X-Trail yn canolbwyntio ar ddefnyddwyr teulu canol i ben uchel, gyda "lle cyfforddus + rheolaeth ddeallus-parth llawn" fel y craidd, gan integreiddio technoleg hybrid super e-bŵer Nissan ac e -4 orce Snow Fox Electric ELECTION FOURE FEURBAN AND CYFNEWCH, SUAM CYDYMFFA CYDYMN, senarios, gan ddibynnu ar ardystiad ansawdd byd-eang Nissan, paru anghenion teuluoedd aml-blentyn a theithio pellter hir yn gywir.

Manylion y Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
X-TRAIL 2023 E-POWER SUPER HYBRID MOTOR DUW PEDWAR OL-WHEEL DRIVE MURNITION | X-Trail 2023 E-POWER Super Hybrid Deuol Modur 4WD Rhifyn Aur Du | X-Trail 2 0 23 Rhifyn Cysur Cysylltiedig Clasurol 2wd Clasurol 2WD | X-Trail 2 0 23 Rhifyn Cysylltiedig Smart Clasurol 2.0L 2WD |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Wneuthurwr | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan | Dongfeng Nissan |
| Gwastatáu | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact |
| Math o egni | Gasoline-Electric | Gasoline-Electric | Gasoline-Electric | Gasoline-Electric |
| Safonau Diogelu'r Amgylchedd | VI Cenedlaethol | VI Cenedlaethol | VI Cenedlaethol | VI Cenedlaethol |
| Amser i Farchnata | 2023.05 | 2024.08 | 2023.09 | 2023.09 |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 106 | 106 | 111 | 111 |
| Trorym uchaf (nm) | -- | -- | 194 | 194 |
| Pheiriant | 1.5t 144hp l3 | 1.5t 144hp l3 | 2. 0 l 151hp l4 | 2. 0 l 151hp l4 |
| Modur (ps) | -- | -- | -- | -- |
| Gêr | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | Blwch gêr cyflymder sengl cerbyd trydan | CVT Trosglwyddo amrywiol yn barhaus (efelychwyd 7 gerau) | CVT Trosglwyddo amrywiol yn barhaus (efelychwyd 7 gerau) |
| Hyd*lled*uchder (mm) | 4681*1840*1730 | 4681*1840*1730 | 4675*1820*1722 | 4675*1820*1722 |
| Cherllwydd | 5- drws 5- seater suv | 5- drws 5- seater suv | 5- drws 5- seater suv | 5- drws 5- seater suv |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 | 180 | 183 | 183 |
| Swyddogol 0-100 km/h cyflymiad (au) | -- | -- | 12.7 | 12.7 |
| Defnydd Tanwydd Cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.36 | 6.36 | 7.05 | 7.05 |
| Gwarant Cerbydau | 3 blynedd neu 100, 000 km | 3 blynedd neu 100, 000 km | 3 blynedd neu 100, 000 km | 3 blynedd neu 100, 000 km |
| Corff Car | ||||
| Safon olwyn (mm) | 2706 | 2706 | 2706 | 2706 |
| Baste Wheelbase (mm) | 1584 | 1584 | 1575 | 1575 |
| Safon Olwyn Cefn (mm) | 1589 | 1589 | 1570 | 1570 |
| Cherllwydd | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo | Drws Siglo |
| Cyfaint tanc tanwydd (h) | -- | -- | 57 | 57 |
| Cefnffyrdd (h) | -- | -- | 700 | 700 |
| Pwysau Curb (kg) | 1851 | 1851 | 1494 | 1494 |
| Pheiriant | ||||
| Model Peiriant | KR15 | KR15 | MR20 | MR20 |
| Dadleoli (ML) | 1497 | 1497 | 1997 | 1997 |
| Dadleoliad | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.0 |
| Ffurflen Derbyn | Turbocharaidd | Turbocharaidd | Turbocharaidd | Turbocharaidd |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Awyr | Dohc | Dohc | Dohc | Dohc |
| Uchafswm marchnerth (PS) | 144 | 144 | 151 | 151 |
| Uchafswm y Pwer (KW) | 106 | 106 | 111 | 111 |
| Trorym uchaf (nm) | -- | -- | 194 | 194 |
| Cyflymder trorym uchaf (rpm) | -- | -- | 4400 | 4400 |
| Uchafswm Pwer Net (KW) | 106 | 106 | 103 | 103 |
| Gradd Tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Modur trydan | ||||
| Math o Fodur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | -- | -- |
| Cyfanswm Pwer Modur (KW) | 250 | 250 | -- | -- |
| Torque cyfanswm y modur (n · m) | 525 | 525 | -- | -- |
| System Pwer Cynhwysfawr (KW) | 250 | 250 | -- | -- |
| System Torque Cynhwysfawr (N · M) | 525 | 525 | -- | -- |
| Nifer y moduron gyrru | Moduron deuol | Moduron deuol | -- | -- |
| Modur Cynllun | Blaen + Cefn | Blaen + Cefn | -- | -- |
| Siasi/olwynion | ||||
| Modd gyrru | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | -- | -- |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol mcpherson | Ataliad annibynnol mcpherson | Ataliad annibynnol mcpherson | Ataliad annibynnol mcpherson |
| Math o ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Ataliad annibynnol aml-gyswllt | Ataliad annibynnol aml-gyswllt |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Rim Deunydd | ● aloi alwminiwm | ● aloi alwminiwm | ● aloi alwminiwm | ● aloi alwminiwm |
| Manylebau Teiars Blaen | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| Manylebau teiars cefn | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim maint llawn | Ddim maint llawn | Ddim maint llawn | Ddim maint llawn |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag awyr sedd prif/teithiwr | Prif ●/Dirprwy ● | Prif ●/Dirprwy ● | Prif ●/Dirprwy ● | Prif ●/Dirprwy ● |
| Bagiau awyr ochr blaen/cefn | Blaen ●/cefn -- | Blaen ●/cefn -- | Blaen ●/cefn -- | Blaen ●/cefn -- |
| Bagiau Awyr Pen Blaen/Cefn (Bagiau Awyr Llen) | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen --/cefn -- | Blaen --/cefn -- |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysau teiars | ● Arddangos pwysau teiars | ● Arddangos pwysau teiars | ● Arddangos pwysau teiars |
| Gwregys diogelwch heb ei glymu atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Abs gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Ymadawiad Lôn | ● | ● | ● | ● |
| System Brecio Gweithredol/Diogelwch Gweithredol | ● | ● | -- | -- |
| System Rhybuddio Ochr Gwrthdroi | ● | ● | ● | ● |
| Cyfluniad rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ● Chwaraeon ● Economi ● Oddi ar y ffordd ● Eira |
● Chwaraeon ● Economi ● Oddi ar y ffordd ● Eira |
● Economaidd | ● Economaidd |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr mecanyddol | ● Sifft gêr mecanyddol |
| Parcio Awtomatig | ● | ● | -- | -- |
| Swyddogaeth atal amrywiol | -- | -- | -- | -- |
| Gyrru ategol/deallus | ||||
| System Mordeithio | ● Rheoli mordeithio addasol cyflym | ● Rheoli mordeithio addasol cyflym | ● Rheoli mordeithio | ● Rheoli mordeithio |
| Lefel gyrru â chymorth | ●L2 | ●L2 | -- | -- |
| Canoli lôn | ● | ● | -- | -- |
| Cydnabyddiaeth arwydd traffig ffordd | ● | ● | -- | -- |
| Parcio Awtomatig | -- | -- | -- | -- |
| Delweddau Cymorth Gyrru | ● 360- Delwedd panoramig gradd | ● 360- Delwedd panoramig gradd | ● 360- Delwedd panoramig gradd | ● 360- Delwedd panoramig gradd |
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen --/cefn -- | Blaen --/cefn -- |
| Maint radar ultrasonic | ●8 | ●8 | -- | -- |
| Cyfluniad ymddangosiad | ||||
| Math Skylight | ● Sunroof panoramig y gellir ei agor | ● Sunroof panoramig y gellir ei agor | ● Sunroof panoramig y gellir ei agor | ● Sunroof panoramig y gellir ei agor |
| Rac to | -- | -- | -- | -- |
| Anrheithiwr trydan | -- | -- | -- | -- |
| Handlen drws trydan cudd | -- | -- | -- | -- |
| Math Allwedd | ● Allwedd anghysbell | ● Allwedd anghysbell | ● Allwedd anghysbell | ● Allwedd anghysbell |
| System Start Keyless | ● | ● | ● | ● |
| Drws sugno trydan | -- | -- | -- | -- |
| Boncyff | -- | -- | -- | -- |
| Boncyff | -- | -- | -- | -- |
| Cyfluniad mewnol | ||||
| Mae HUD yn pennau i fyny arddangosfa ddigidol | -- | -- | -- | -- |
| Panel Offeryn LCD Llawn | -- | -- | -- | -- |
| Maint Offeryn LCD | ● 7 modfedd | ● 7 modfedd | ● 5 modfedd | ● 5 modfedd |
| Deunydd olwyn lywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad Sefyllfa Olwyn Llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaeth | ● | ● | ● | ● |
| shifft gêr olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
| Gwresogi olwyn lywio | -- | -- | -- | -- |
| cof olwyn lywio | -- | -- | -- | -- |
| Cyfluniad sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dilys ● Lledr dynwared |
● Lledr dilys ● Lledr dynwared |
● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan sedd prif/teithiwr | Prif ●/Dirprwy -- | Prif ●/Dirprwy -- | Prif ●/Dirprwy -- | Prif ●/Dirprwy ● |
| Swyddogaethau Sedd Blaen | -- | ● Awyru ● Gwresogi |
-- | -- |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | -- | -- | -- | -- |
| Addasiad Sedd Ail Rhes | ● Addasiad Backrest | ● Addasiad Backrest | -- | -- |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ● cyfrannol i lawr | ● cyfrannol i lawr | ● cyfrannol i lawr | ● cyfrannol i lawr |
| Armrest Canolfan Blaen/Cefn | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● |
| Ffurfweddiad Goleuadau | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ● LED | ● LED | ● LED | ● LED |
| Trawst addasol uchel ac isel | ● | ● | -- | -- |
| Uchder goleuadau pen y gellir ei addasu | ● | ● | ● | ● |
| Oedi wrth ddiffodd y goleuadau pen | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol mewnol car | -- | -- | -- | -- |
| Drych Gwydr/Golygfa Gefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Plygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi ● Plygu trydan ● Drychau rearview wedi'u cynhesu ● Addasiad trydan |
● Plygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi ● Plygu trydan ● Drychau rearview wedi'u cynhesu ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan ● Addasiad trydan |
● Plygu trydan ● Addasiad trydan |
| Swyddogaeth sychwr synhwyro | ● Math Synhwyro Cyflymder | ● Math Synhwyro Cyflymder | ● Math Synhwyro Cyflymder | ● Math Synhwyro Cyflymder |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● | Blaen ●/cefn ● |
| Swyddogaeth codi ffenestri un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Safle gyrru | ● Safle gyrru |
| Swyddogaeth gwrth-binc ffenestr | ● | ● | ● | ● |
| Gwydr gwrth -sain amlhaenog | -- | -- | -- | -- |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
● Prif yrrwr ● Cyd-beilot |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr Gwrth-Glare | ● Llaw gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr Gwrth-Glare | ● Llawlyfr Gwrth-Glare |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrin lcd lliw rheolaeth ganolog | ● Cyffwrdd sgrin LCD | ● Cyffwrdd sgrin LCD | ● Cyffwrdd sgrin LCD | ● Cyffwrdd sgrin LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog | ● 12.3 modfedd | ● 12.3 modfedd | ● 9 modfedd | ● 9 modfedd |
| Sgrin adloniant teithwyr | -- | -- | -- | -- |
| System ddeallus cerbyd | ● Nissan Connect | ● Nissan Connect | -- | -- |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | -- | -- | -- | -- |
| Arddangosfa Gwybodaeth Traffig Llywio | ● | ● | ● | ● |
| System Llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | -- | -- |
| Bluetooth/Ffôn Car | ● | ● | ● | ● |
| Cydgysylltiad/mapio ffôn symudol | -- | -- | -- | -- |
| System Rheoli Cydnabod Llais | ● System amlgyfrwng ● Llywio ● Ffôn ● Sunroof ● aerdymheru |
● System amlgyfrwng ● Llywio ● Ffôn ● Sunroof ● aerdymheru |
● System amlgyfrwng ● Llywio ● Ffôn ● aerdymheru |
● System amlgyfrwng ● Llywio ● Ffôn ● aerdymheru |
| Rheoli o Bell App | ● Rheoli Drws ● Rheolaeth Ysgafn ● Rheoli aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis cyflwr cerbyd ● Lleoliad/Chwilio Cerbydau ● Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli Drws ● Rheolaeth Ysgafn ● Rheoli aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis cyflwr cerbyd ● Lleoliad/Chwilio Cerbydau ● Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli Drws ● Rheolaeth Ysgafn ● Rheoli aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis cyflwr cerbyd ● Lleoliad/Chwilio Cerbydau ● Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli Drws ● Rheolaeth Ysgafn ● Rheoli aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis cyflwr cerbyd ● Lleoliad/Chwilio Cerbydau ● Cychwyn y cerbyd |
| Adloniant y Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng/gwefru | ● Math-C ● USB |
● Math-C ● USB |
● USB | ● USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●2/2 | ●2/2 | ●1 | ●1 |
| Swyddogaeth codi tâl di -wifr ffôn symudol | -- | -- | -- | -- |
| Enw Brand Siaradwr | -- | -- | -- | -- |
| Nifer y siaradwyr | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| Rhyngwyneb pŵer 12V adran bagiau | -- | -- | -- | -- |
