Mae Dongfeng yn wneuthurwr ceir Tsieineaidd adnabyddus sydd wedi sefydlu enw da am gynhyrchu cerbydau dibynadwy o ansawdd uchel. Mae ei gynnig diweddaraf, y Dongfeng Ruiqi Pickup Truck, yn parhau â'r traddodiad hwn. Mae'r cerbyd pwerus a chwaethus hwn wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion cynyddol defnyddwyr sydd angen ymarferoldeb ac arddull yn eu cerbydau.
Mae tryc codi Dongfeng Ruiqi yn ddewis anhygoel i'r rhai sy'n ceisio dull cludo gwydn a dibynadwy. Mae gan y tryc hwn du mewn eang, sy'n darparu digon o le i deithwyr a chargo fel ei gilydd. Yn ogystal, mae'n hysbys ei fod yn hynod effeithlon o ran tanwydd, gan ei wneud yn opsiwn gwych i'r rhai sy'n edrych i arbed arian ar nwy.
Mae tu mewn i Dongfeng Ruiqi yn mabwysiadu cynllun du pen uchel gyda deunyddiau solet. Mae dyluniad consol y ganolfan hefyd yn ffasiynol a chain iawn. Mae'r meysydd swyddogaethol wedi'u rhannu'n glir ac yn hawdd eu deall. Mae'n hawdd ei weithredu ac mae ganddo arddull dylunio sy'n agos at arddull car. Mae'n anodd dychmygu mai lori codi yw hwn.
Olwyn Llywio Swyddogaethol
Mae'r olwyn llywio tri-siarad wedi'i addurno ag addurn arian, a gall y botymau aml-swyddogaeth reoli'r system amlgyfrwng a ffôn Bluetooth.
Sgrin Offeryn
Mae'r panel offeryn cylchol deuol yn gwella eglurder yr arddangosfa ymhellach. Gall y sgrin LCD 3.5-modfedd yn y canol ddangos gwybodaeth fel defnydd tanwydd ar unwaith, defnydd cyfartalog o danwydd ac ystod mordeithio. Mae ganddo swyddogaeth monitro pwysau teiars a all hefyd arddangos pwysedd teiars a thymheredd teiars.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae gan y sgrin gyffwrdd 7-modfedd swyddogaethau cyffredin fel ffôn Bluetooth, rhyng-gysylltiad ffôn symudol, delwedd wrthdroi a USB, ond nid oes ganddo system llywio GPS.
Rheoli Cyflyru Aer
Mae'r panel rheoli aerdymheru yn mabwysiadu arddull tri bwlyn. Mae'r nobiau o faint addas ac mae ganddynt dampio cymedrol, sy'n eu gwneud yn syml ac yn gyfleus i'w gweithredu. Mae siâp yr allfa aer yn fwy unigol ac yn rhoi teimlad gormesol i bobl.
Rheoli Ffenestr
Mewn modelau o lefel Dongfeng Ruiqi, rhaid i ffenestri trydan pedwar drws fod yn gyfluniad safonol. Mae'r genhedlaeth newydd o Ruiqi hefyd wedi'i gyfarparu â swyddogaeth gostwng un botwm ar gyfer y rhai yn y rhes flaen, sy'n dda.
Seddi Blaen
Mae seddi Dongfeng Ruiqi wedi'u lapio mewn lledr, ac mae'r sbwng sydd wedi'i lenwi y tu mewn o drwch cymedrol ac nid yw'r cysur marchogaeth yn llawer gwahanol i'r model presennol. Mae sedd y prif yrrwr yn cefnogi 6-addasiad â llaw.
Seddi Cefn
Mae cysur a diogelwch y seddi cefn wedi gwella'n fawr o'i gymharu â'r hen fodel, ac yn y bôn mae'r sylfaen olwynion cynyddol yn gwneud iawn am ddiffygion y model presennol yma. Ar ôl i'r gofod gael ei gynyddu, mae ongl cynhalydd cefn y car newydd ychydig yn fwy hamddenol, ac mae'r sbwng yn y clustog sedd yn fwy trwchus, sy'n dda iawn.
Llawr Cefn
Er bod chwydd penodol yn y llawr canol, nid yw uchder y chwydd yn uchel. A gellir gosod y ddwy droed ar y chwydd, felly nid yw'r effaith ar goesau'r teithiwr cefn canol yn fawr.
Silff Cefn
Mae silffoedd Dongfeng Ruiqi yn guddiadwy iawn ac yn integreiddio â'r blwch cargo heb unrhyw deimlad ymwthiol. Mae yna hefyd dri phwynt angori bachyn rhaff ar ddwy ochr y compartment cargo, gan wneud bwndelu nwyddau yn fwy cyfleus a dibynadwy.
Deunydd Blwch Cargo
Mae'r adran cargo wedi'i chwistrellu â thrysor adran cargo, a all amddiffyn y compartment cargo rhag crafiadau a chorydiad. Dimensiynau adran cargo yw: 1395 × 1390 × 430mm.
Mae'r car Dongfeng Ruiqi newydd wedi'i ailgynllunio'n bennaf yn gril y ganolfan. Mae LOGO Dongfeng wedi'i fewnosod rhwng y stribedi trim chrome arddull baner gwag, sydd ag elfen ddylunio teulu benodol. Yn ogystal, mae'r gril cymeriant aer isaf hefyd wedi'i addasu a'i gydweddu â phlât gwarchod isaf arian, gan roi arddull mwy caled i'r car.
Mae ochr y corff ychydig yn gyffredin, ond mae gan yr aeliau olwyn estynedig ymdeimlad penodol o gyhyr, ac mae gan y car hefyd gamau ochr.
Nid yw rhan gefn y car wedi newid llawer, ac mae'r siâp yn syml ac yn sgwâr. Yn ogystal â'r ddau radar gwrthdroi blaenorol, mae camera delwedd gwrthdroi hefyd wedi'i ychwanegu.
Mae uchder pedal blwch cargo Dongfeng Ruiqi o'r ddaear ac uchder llawr y compartment cargo o'r ddaear yn 510mm a 750mm yn y drefn honno. Ar gyfer profiadwr ag uchder o 173cm, nid yw'n anodd iawn mynd i mewn ac allan o'r adran cargo na llwytho a dadlwytho cargo.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Ruiqi 2023 2.4L gasoline gyriant dwy-olwyn Entrepreneur Edition model sylfaen 2TZH | Ruiqi 2023 2.4L gasolin dwy-olwyn gyriant cefnog fersiwn car sylfaen 2TZH | Ruiqi 2023 2.4L gasoline gyriant pedair olwyn Entrepreneur Edition car sylfaen 2TZH | Ruiqi 2023 2.4L gasolin pedair-olwyn gyriant cefnog fersiwn car sylfaen 2TZH |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Nissan Zhengzhou | Nissan Zhengzhou | Nissan Zhengzhou | Nissan Zhengzhou |
| Lefel | Codi | Codi | Codi | Codi |
| Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 | 2023.04 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 116 | 116 | 116 | 116 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Injan | 2.4L 158 marchnerth L4 | 2.4L 158 marchnerth L4 | 2.4L 158 marchnerth L4 | 2.4L 158 marchnerth L4 |
| Bocs gêr | 5-llawlyfr cyflymder | 5-llawlyfr cyflymder | 5-llawlyfr cyflymder | 5-llawlyfr cyflymder |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 5085*1820*1725 | 5085*1820*1725 | 5085*1820*1725 | 5085*1820*1725 |
| Strwythur y corff | 4-drws 5-casglu seddi | 4-drws 5-casglu seddi | 4-drws 5-casglu seddi | 4-drws 5-casglu seddi |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 3050 | 3050 | 3050 | 3050 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
| Strwythur y corff | Codi | Codi | Codi | Codi |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Curb pwysau (kg) | 1662 | 1662 | 1695 | 1695 |
| Injan | ||||
| Model injan | 2TZH | 2TZH | 2TZH | 2TZH |
| dadleoli (mL) | 2438 | 2438 | 2438 | 2438 |
| dadleoli(L) | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 158 | 158 | 158 | 158 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 116 | 116 | 116 | 116 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 240 | 240 | 240 | 240 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 3200-4400 | 3200-4400 | 3200-4400 | 3200-4400 |
| Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant blaen a chefn | Gyriant blaen a chefn | Gyriant blaen a chefn | Gyriant blaen a chefn |
| Math ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math ataliad cefn | Deilen gwanwyn ataliad nad yw'n annibynnol | Deilen gwanwyn ataliad nad yw'n annibynnol | Deilen gwanwyn ataliad nad yw'n annibynnol | Deilen gwanwyn ataliad nad yw'n annibynnol |
| Manylebau teiars blaen | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
| Manylebau teiars cefn | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 | 245/70 R16 |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | -- | ○ Arddangosfa pwysedd teiars | -- | ○ Arddangosfa pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Prif sedd y gyrrwr | ● Prif sedd y gyrrwr | ● Prif sedd y gyrrwr | ● Prif sedd y gyrrwr |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● |
| Swm radar ultrasonic | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Plastig | ● Plastig | ● Plastig | ● Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen | ● Halogen |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan | ● Addasiad trydan |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | -- | ● Sgrin gyffwrdd LCD | -- | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Bluetooth / ffôn car | ○ | ● | ○ | ● |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Nifer y siaradwyr | ●2-3 o siaradwyr | ●2-3 o siaradwyr | ●2-3 o siaradwyr | ●2-3 o siaradwyr |