Dongfeng Voyah Dreame
Fersiwn hybrid plug-in
Ystod extender: 1.5T pedwar-silindr
Uchafswm pŵer y modur blaen: 130kW
Torque brig y modur blaen: 300N-m
Uchafswm pŵer y modur cefn: 160kW
Torque brig y modur cefn: 310N m
Amser cyflymu swyddogol 0-100km/awr: 6.9s
Fersiwn trydan pur
Uchafswm pŵer modur blaen: 160kW
Trorym brig modur blaen: 310Nm
Uchafswm pŵer modur cefn: 160kW
Torque brig modur cefn: 310Nm
Amser cyflymu swyddogol 0-100km/awr: 5.9S
Ar gyfer car mor fawr â'r Voyah Dreamer, mae'n teimlo'n eang wrth yrru yn y ddinas, ond nid yw'n swmpus. Ar ben hynny, mae ei gymhareb llywio wedi'i addasu'n dda iawn, ac nid oes angen symudiadau llywio gormodol wrth droi corneli bach.
Mae steilio mewnol y Dreamer yn parhau ag arddull dylunio aml-sgrin Voyah FREE, sydd hefyd yn dueddiad mawr mewn cerbydau ynni newydd. O'i gymharu â modelau traddodiadol fel y GL8, synnwyr technolegol ac ymarferoldeb tu mewn y Breuddwydiwr yw ei fanteision.
Drws Tu Mewn
Er nad yw ochr fewnol panel drws Dongfeng Voyah Dreamer wedi'i orchuddio'n llwyr â deunydd meddal, mae'r rhannau sy'n dod i gysylltiad â'r penelin wedi'u gorchuddio â deunydd meddal yn y bôn.
Dylunio â Chymorth
Mae ochr fewnol y piler B yn darparu breichiau ar gyfer teithwyr ail res, ac mae'r drysau llithro trydan dwy ochr hefyd yn adlewyrchiad o foethusrwydd. O ran ymarferoldeb, mae'n gyfleus i'r henoed / plant agor a chau'r drysau.
Seddi Blaen
Efallai o ystyried y gefnogaeth reidio yn ystod gyrru pellter hir, nid yw'r padin sedd yn rhy feddal. Mae'r ail res o MPV o bwysigrwydd mawr, felly mae ganddo hefyd "botwm rheolwr" wrth ymyl sedd y teithiwr.
Seddi Ail Rhes
Mae Dongfeng Voyah Dreamer wedi'i gynllunio i ganolbwyntio ar foethusrwydd. Mae dwy sedd annibynnol yn yr ail reng yn hanfodol. Yn ogystal â swyddogaethau cysur, mae rhyngwyneb pŵer hefyd ar y tu mewn i'r sedd.
Swyddogaeth Sedd
Mae'r ddwy sedd yn yr ail res wedi'u cyfarparu'n gyfoethog, gan gynnwys tylino, gwresogi ac awyru. Oherwydd bod modd addasu'r ongl gynhalydd cynhaliol a'r seddau coes yn drydanol, mae botwm un cyffyrddiad ar y seddi hefyd i adfer ystum eistedd arferol.
Seddi Trydydd Rhes
Yn ogystal â diffyg teimlad "mainc sgwatio" yn y drydedd res o seddi, mae padin y tair sedd yn y drydedd res yn feddal ac yn drwchus, yn feddalach na'r seddi rhes gyntaf/ail. Yr unig drueni yw bod gan y drydedd res gyflenwadau pŵer, deiliaid cwpan, ac allfeydd aerdymheru, ond dim siaradwyr.
Gofod Rhes Flaen
Mae'r uchder fertigol y tu mewn i'r Dongfeng Voyah Dreamer yn eithaf sylweddol. O leiaf ar gyfer y fersiwn ystod estynedig, nid oes angen poeni am aberthu uchdwr teithwyr oherwydd batri a rhesymau eraill.
Gofod Cefn
Nid yw'r seddi blaen yn symud, ac mae'r seddi ail reng yn cael eu haddasu i'r safle pellaf ymlaen ac mae pedwar bys o le i'r coesau o hyd. Addaswch ystafell y coesau ail res i un dyrnu, ac ystafell goesau'r drydedd rhes yn un dyrnu a dau fys. Yn ogystal, mae'r uchdwr yn yr ail a'r trydydd rhes hefyd yn ddigonol iawn, nad yw'n broblem o ran ymarferoldeb.
Nenoleu
Mae gan Dongfeng Voyah Dreamer ddau do haul blaen a chefn. Gellir agor y to haul blaen, ond ni ellir agor y to haul cefn.
Y Gefnffordd
Mae cyfaint confensiynol cefnffordd Dongfeng Voyah Dreamer yn unol â lefel prif ffrwd y MPVs canolig a mawr, ond mae'r cam ar ôl i'r drydedd rhes o seddi gael ei phlygu ychydig yn uchel, a fydd yn effeithio ar y gallu i ehangu.
Mae'r gril syth enfawr ar ffurf rhaeadr wedi'i blatio â chrome yn ffordd uniongyrchol iawn o dynnu sylw at y momentwm. Mae gril y model amrediad estynedig yn ddyluniad gwag metelaidd. Er mwyn diwallu anghenion awyru a afradu gwres, mae gril y fersiwn trydan pur ar gau.
Mae llinellau ochr Dongfeng Voyah Dreamer yn llyfn ac yn sefydlog, yn bennaf i greu ymdeimlad o gyfaint a sefydlogrwydd. Mae maint y car newydd yn wir yn fwy na'r GL8 ym mhob agwedd ac mae'n agos at fodel echel hir dosbarth V Mercedes-Benz. Mae hwn yn MPV mawr mewn gwirionedd. A fydd llawer o bobl yn cael "eu brawychu" ganddo?
Mae gan y gynffon lawer o linellau syth o hyd, sefydlogrwydd yw'r pwysicaf o hyd. Mae'r taillights wedi'u dylunio'n fwy na'r prif oleuadau, ac mae'r grwpiau golau yn cael effaith diemwnt.
Mae Voyah Dreamer yn gobeithio canolbwyntio ar gwsmeriaid ag anghenion masnachol ac ystyried defnyddwyr cartref. Mae dyluniad allanol y cerbyd yn canolbwyntio mwy ar greu naws. Os edrychir arno o safbwynt cartref yn unig, gall y siâp fod ychydig yn rhy ddifrifol.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Fersiwn flaenllaw bywyd batri hir-hir Voyah Dreamer 2024 EV | Argraffiad Premiwm Ystod Hir Voyah Dreamer 2024 | Voyah Dreamer 2024 Rhifyn Premiwm Bywyd Batri Hir Ychwanegol PHEV | Fersiwn flaenllaw bywyd batri uwch-hir Voyah Dreamer 2024 PHEV |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Automobile Lantu | Automobile Lantu | Automobile Lantu | Automobile Lantu |
| Lefel | MPV canolig a mawr | MPV canolig a mawr | MPV canolig a mawr | MPV canolig a mawr |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | hybrid plug-in | hybrid plug-in |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | -- | -- | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.10 | 2023.12 | 2023.10 | 2023.10 |
| Amser codi tâl cyflym (h) | 0.58 | 0.36 | 0.5 | 0.5 |
| Canran codi tâl cyflym | 20-80 | 20-80 | 20-80 | 20-80 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 320 | 320 | 420 | 420 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 620 | 620 | 840 | 840 |
| Injan | -- | -- | 1.5T 150 marchnerth L4 | 1.5T 150 marchnerth L4 |
| Modur (Ps) | 435 | 435 | 422 | 422 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 5315*1985*1800 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1800 |
| Strwythur y corff | 5 drws 7 sedd MPV | 5 drws 7 sedd MPV | 5 drws 7 sedd MPV | 5 drws 7 sedd MPV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 200 | 200 | 203 | 203 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 5.9 | 5.8 | 5.9 | 5.9 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | -- | -- | 0.65 | 0.65 |
| Cyflwr isafswm defnydd tanwydd (L/100km) | -- | -- | 5.36 | 5.36 |
| Gwarant cerbyd | Pum mlynedd neu 100,000 cilomedr | Pum mlynedd neu 100,000 cilomedr | Pum mlynedd neu 100,000 cilomedr | Pum mlynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| Strwythur y corff | MPV | MPV | MPV | MPV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | -- | -- | -- | 51 |
| Cyfrol cefn (L) | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 | 427-2680 |
| Curb pwysau (kg) | 2645 | 2620 | 2590 | 2590 |
| Injan | ||||
| Model injan | -- | -- | DFMC15TE3 | DFMC15TE3 |
| dadleoli (mL) | -- | -- | 1497 | 1497 |
| dadleoli(L) | -- | -- | 1.5 | 1.5 |
| Ffurflen dderbyn | -- | -- | Turbocharged | Turbocharged |
| Cynllun injan | -- | -- | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | -- | -- | L | L |
| Nifer y silindrau | -- | -- | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | -- | -- | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | -- | -- | 150 | 150 |
| Uchafswm pŵer (kW) | -- | -- | 110 | 110 |
| Uchafswm trorym(Nm) | -- | -- | 220 | 220 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | -- | -- | 2000-4500 | 2000-4500 |
| Uchafswm pŵer net (kW) | -- | -- | 105 | 105 |
| Gradd tanwydd | -- | -- | 95# | 95# |
| Modur Trydan | ||||
| Math modur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 320 | 320 | 310 | 310 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 620 | 620 | 620 | 620 |
| Pŵer cynhwysfawr system (kW) | 320 | 320 | 420 | 420 |
| Torque cynhwysfawr system (N·m) | 620 | 620 | 840 | 840 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur deuol | Modur deuol | Modur deuol | Modur deuol |
| Cynllun modur | Blaen + cefn | Blaen + cefn | Blaen + cefn | Blaen + cefn |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 17.7 | 17.5 | -- | -- |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Manylebau teiars cefn | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ●Ail res ● Rhes flaen |
●Ail res ● Rhes flaen |
●Ail res ● Rhes flaen |
●Ail res ● Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | -- | ● |
| Canoli lonydd | -- | -- | -- | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ● | |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | -- | ● |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | ● |
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira ● Addasu/personoli |
| Parcio awtomatig | ● | ● | ● | |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ● | ● | ● | ● |
| Peiriant gwrth-ladrad electronig | ||||
| Math o allwedd | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ● |
| Rheolaeth bell APP | ●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Tylino ● Awyru ● Gwresogi |
● Tylino ● Awyru ● Gwresogi |
-- | ● Tylino ● Awyru ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● Rhes gefn ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Rhes gefn ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Rhes gefn ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
● Rhes gefn ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad gorffwys y goes ● Waist addasiad ● Addasiad uchder ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad gorffwys y goes ● Waist addasiad ● Addasiad uchder ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad gorffwys y goes ● Waist addasiad ● Addasiad uchder ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad gorffwys y goes ● Waist addasiad ● Addasiad uchder ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi HiCar | ●Cefnogi HiCar | ●Cefnogi HiCar | ●Cefnogi HiCar |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Ffenestr car ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Ffenestr car ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Ffenestr car ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Ffenestr car ● Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ||||
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | ● | ● | ● | ● |
| Enw brand y siaradwr | ●Dynaudio | ●Dynaudio | -- | ●Dynaudio |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●64 lliw | ●64 lliw | -- | ●64 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |