Gyda datblygiad gwyddoniaeth a thechnoleg a dyfodiad cyfnod newydd, mae gofynion a galwadau pobl am geir hefyd yn cynyddu'n gyson. Sut i rymuso cynhyrchion newydd wrth gadw i fyny â'r amseroedd yw'r hyn y mae gweithgynhyrchwyr ceir yn poeni fwyaf amdano. I Lexus, mae lansio platfform newydd yn rhan bwysig o rymuso ceir newydd. Mae'r genhedlaeth newydd o Lexus LX yn defnyddio platfform TNGA-F Toyota a ddatblygwyd yn arbennig ar gyfer cerbydau oddi ar y ffordd.

Mae gan y LX570 systemau cymorth electronig hynod ddeallus. Gall y systemau cymorth electronig hyn leihau ymdeimlad y gyrrwr o gyflawniad, ond maent yn gwneud y car hwn yn hynod bwerus.

Mae'r tu mewn wedi cael ei ysgwyd gan y ddaear, gan ddefnyddio llawer o ddeunyddiau grawn pren a lledr, gydag ymdeimlad cryf o wead a moethusrwydd, sydd hefyd yn arddull gyson Lexus.


Olwyn llywio trwchus
Mae olwyn llywio'r Lexus LX 570 yn drwchus, yn arbennig o addas ar gyfer dynion cryf, ac nid yw'r diamedr yn rhy fawr ar gyfer y car hwn.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae'r sgrin lydan 12.3-modfedd yn uchafbwynt yn y car. Mae dyluniad y rhyngwyneb yn glir ac yn gryno, ac mae ansawdd y llun hefyd yn dda iawn. Nid yw'r sgrin fawr yn cefnogi cyffwrdd, ac mae angen gweithredu'r system weithredu trwy Remote Touch. Mae'r defnyddioldeb yn dda iawn ac yn hawdd i ddechrau arni.


Panel Rheoli Cyflyru Aer
Mae ardal fawr trim paent piano yn dangos dosbarth mewn gwirionedd, ac mae gosodiad y botymau rheoli aerdymheru arno yn ei gwneud hi'n hawdd gadael olion bysedd, sy'n wir yn broblem.
Armest Canolfan Ychwanegol Eang
Oherwydd bod digon o led yn y car, mae'r blwch breichiau canolog yn eang iawn, ac ni fydd breichiau'r gyrrwr a'r teithiwr yn cyffwrdd â'i gilydd pan gânt eu defnyddio gyda'i gilydd.


Rheoli liferi mecanyddol
Mae'r criw o fotymau a nobiau y tu ôl i'r handlen gêr yn ddeniadol iawn i ddynion, ac mae ganddyn nhw deimlad arbennig o fecanyddol, sydd hefyd wrth wraidd gyrru oddi ar y ffordd y car hwn.
Deunydd Panel Drws
Mae bron pob panel drws Lexus LX 570 wedi'i lapio mewn lledr, ac mae'r wyneb yn teimlo'n dyner ac yn teimlo'n wych i'w gyffwrdd.


Seddi Blaen
Mae seddi blaen y Lexus LX 570 yn eang ac yn drwchus, nid yw'r padin yn arbennig o feddal, ac mae'r gefnogaeth yn gymharol gryf. Ni fyddwch yn teimlo'n flinedig hyd yn oed ar ôl marchogaeth hirdymor.
Gofod Cefn
Er bod y Lexus LX 570 yn fawr iawn, nid yw'r gofod cefn yn cael ei orliwio, gyda phwnsh o dri bys o le i'r coesau a dyrnu o uchdwr.


Ffurfweddiad Rhes Gefn
Mae'r seddi cefn yn gyfoethog mewn ffurfweddiadau cysur, gyda chyflyru aer parth deuol a gwresogi sedd, gan gyrraedd lefel y cyfluniad a ddisgwylir yn yr ystod pris hwn.
Y Gefnffordd
Gellir agor y gefnffordd mewn adrannau uchaf ac isaf. Hyd yn oed pan fo'r gofod cefn yn fach, gellir agor y gefnffordd i dynnu eitemau allan. Gellir agor y rhan uchaf yn drydanol. Mae llawr y gefnffordd wedi'i balmantu â charped trwchus, sydd o ansawdd digonol. Mae'r car prawf yn fersiwn sedd 7-, ac mae gofod y gefnffordd yn fawr iawn i'w ddefnyddio bob dydd.

Ar ôl ymgorffori llawer o ddyluniadau arddull teulu, mae wyneb blaen y LX570 yn fwy nodedig, ac mae'n denu mwy o sylw ar y ffordd, gan wneud i bobl gadw draw oddi wrtho.

Mae ochr y Lexus LX 570 yn wahanol i'r hen fodel mewn rhai manylion. Er enghraifft, mae gan y ffenestri yn y safle D-piler ddyluniad plygu, mae'r stribedi addurnol crôm ar y paneli drws wedi'u canslo, ac mae siâp y sgertiau ochr hefyd wedi'u haddasu.

Mae effaith y taillight yn dda iawn ar ôl iddo gael ei droi ymlaen, ac mae'r gydnabyddiaeth yn uchel iawn yn y nos. Gallwch hefyd weld rhai addurniadau gwead cynnil y tu mewn i'r stribed canllaw ysgafn, sy'n edrych yn eithaf coeth. Mae'r gwacáu ar un ochr yn lled-gudd. Mae'n teimlo fel nad yw am i eraill wybod bod injan V8 enfawr wedi'i chuddio ym mlaen y car. Mae'n rhy isel allweddol.

Diolch i gronfa bŵer pwerus yr injan, mae'r Lexus LX 570 yn ymddangos yn dawel ac yn cynnwys perfformiad cyflym, boed yn teithio yn y ddinas neu'n rhedeg ar y briffordd. Gyda cham ysgafn ar y cyflymydd, nid yw'r cyflymder yn y bôn yn fwy na 2000rpm, a all ddod â llif cyson o bŵer.

Manylion Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Lexus LX 2019 570 Argraffiad Moethus Premiwm | Lexus LX 2019 570 Rhifyn Arbennig Brig | Lexus LX 2019 570 Argraffiad Moethus Deinamig | Lexus LX % 7b{0}} Uchafbwynt Arbennig Cyfyngedig Argraffiad |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Lexus | Lexus | Lexus | Lexus |
| Lefel | SUV mawr | SUV mawr | SUV mawr | SUV mawr |
| Math o ynni | Petrol | Petrol | Petrol | Petrol |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | UE-V | UE-V | UE-V | UE-V |
| Amser i farchnata | 2018.08 | 2018.08 | 2018.08 | 2017.08 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Injan | 5.7L 367 marchnerth V8 | 5.7L 367 marchnerth V8 | 5.7L 367 marchnerth V8 | 5.7L 367 marchnerth V8 |
| Bocs gêr | 8 gêr, llaw-yn-un | 8 gêr, llaw-yn-un | 8 gêr, llaw-yn-un | 8 gêr, llaw-yn-un |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 | 5070*1980*1910 |
| Strwythur y corff | 5-drws 8-sedd SUV | 5-drws 8-sedd SUV | 5-drws 8-sedd SUV | 5-drws 8-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 220 | 220 | 220 | 220 |
| Gwarant cerbyd | Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr | Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr | Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr | Pedair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1650 | 1650 | 1645 | 1650 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1650 | 1650 | 1640 | 1650 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 138 | 138 | 138 | 138 |
| Curb pwysau (kg) | 2800 | 2750 | 2750 | 2750 |
| Injan | ||||
| Model injan | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE | 3UR-FE |
| dadleoli (mL) | 5663 | 5663 | 5663 | 5663 |
| dadleoli(L) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| Ffurflen dderbyn | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol | Anadlwch yn naturiol |
| Trefniant silindr | V | V | V | V |
| Nifer y silindrau | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 367 | 367 | 367 | 367 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Gradd tanwydd | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn amser llawn | Gyriant pedair olwyn amser llawn | Gyriant pedair olwyn amser llawn | Gyriant pedair olwyn amser llawn |
| Math ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol |
| Math ataliad cefn | Ataliad mecanwaith pedwar cyswllt | Ataliad mecanwaith pedwar cyswllt | Ataliad mecanwaith pedwar cyswllt | Ataliad mecanwaith pedwar cyswllt |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
| Manylebau teiars cefn | 275/50 R21 | 275/50 R21 | 285/50 R20 | 275/50 R21 |
| Manylebau teiars sbâr | Maint llawn | Maint llawn | Maint llawn | Maint llawn |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | -- | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | -- | ● |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd ● Delwedd wrthdroi |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ||
| system fordaith | ● Mordaith addasol | ● Mordaith addasol | ● Mordaith addasol | ● Mordaith addasol ● Mordaith cyflymder sefydlog |
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Oddi ar y ffordd |
-- |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ● | ● | ● | ● |
| rac to | ● | ● | ● | ● |
| Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| cof olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Awyru ● Gwresogi |
● Awyru ● Gwresogi |
● Awyru ● Gwresogi |
● Awyru ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr | ● |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ● Addasiad blaen a chefn |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin LCD Cyffredin | ● Sgrin LCD Cyffredin | ● Sgrin LCD Cyffredin | ● |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
-- |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | % E2% 97% 8fHDMI ●USB ●AUX |
% E2% 97% 8fHDMI ●USB ●AUX |
% E2% 97% 8fHDMI ●USB ●AUX |
% E2% 97% 8fHDMI ●USB ●AUX |
| Enw brand y siaradwr | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson | ●Mark Levinson |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● |
