Y Hongqi HS5 ar hyn o bryd yw'r model sy'n gwerthu orau o frand Hongqi. Mae wedi'i leoli yn y farchnad SUV maint canolig pen uchel. Mae'n adlewyrchu'r lefel uchaf o frand Hongqi o ran dyluniad, deunyddiau a chyfluniad. Mae'r pris wedi bod yn gryf ers ei lansio.
Mae dyluniad allanol Hongqi HS5 yn canolbwyntio ar steilio golygus a gwead cain, tra hefyd yn integreiddio genynnau dylunio'r brand.
Mae'r tu mewn yn drawiadol, yn bennaf oherwydd y sgrin reoli ganolog ychwanegol-hir, sef dwy sgrin 12 modfedd mewn gwirionedd. Mae digon o ddeunyddiau meddal yn cael eu defnyddio. Mae'r panel offeryn patrymog yn edrych yn ben uchel iawn.
Olwyn Llywio Tri-Llais
Mae Hongqi HS5 yn defnyddio olwyn lywio tri-siarad gyda botymau swyddogaeth gyflawn a padlau sifft olwyn llywio. Mae'r safleoedd 3 o'r gloch a 9 o'r gloch yn dyllog ar gyfer gwell effaith gwrthlithro.
Sgrin Offeryn
Mae gan Hongqi HS5 banel offer LCD 12.3-modfedd llawn. Yr effaith arddangos a'r swyddogaethau yw'r gorau yn yr un dosbarth, ac mae'n edrych yn fwy mawreddog wrth gysylltu â'r sgrin reoli ganolog.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae sgrin reoli ganolog Hongqi HS5 yn gyfoethog iawn o swyddogaethau, gan gefnogi mewnbwn llais, Rhyngrwyd Cerbydau a systemau llywio amser real, gan gefnogi CarLife. Mae maint y sgrin yn cyrraedd 12.3 modfedd, gyda delwedd banoramig 360 gradd, ac mae ganddo olwg llygad aderyn mwy ymarferol, radar parcio a llywio ar hap. Mae'r llwybr llywio deinamig yn gwneud effaith y ddelwedd yn glir ac yn dyner.
Modd Gyrru
O ran dulliau gyrru, mae Hongqi HS5 yn dod â dulliau chwaraeon ac oddi ar y ffordd a ddefnyddir yn gyffredin, yn ogystal â swyddogaeth disgyniad serth, yn ogystal â dulliau economi ac eira, gan roi mwy o opsiynau i ddefnyddwyr.
BOSE Sain
Mae Hongqi HS5 yn defnyddio sain BOSE, sy'n diwallu anghenion lleoli'r farchnad pen uchel. Mae ganddo 12 o siaradwyr. O safbwynt effaith sain amgylchynol, mae Hongqi HS5 yn perfformio'n dda iawn.
Sedd Gyfforddus
Mae seddi Hongqi HS5 wedi'u gwneud o ffabrigau pen uchel wedi'u cymysgu â chroen lledr Nappa a Alcantara. Mae pedair sedd gyda chynhalydd pen hedfan. Mae'r dosbarth a chysur ar y lefel uchaf yn yr un dosbarth.
Allfa Awyr Gefn
Mae gan Hongqi HS5 allfa aer cefn, ond nid yw wedi'i rannu'n annibynnol a gall ond addasu cyfeiriad y gwynt a grym y gwynt. Mae rhyngwyneb USB, rhyngwyneb T-ypeC a rhyngwyneb ysgafnach sigaréts 12V.
Seddi Cefn
Mae gan y rhes gefn dair cynhalydd pen. Gall cynhalydd pen y seddi ar y ddwy ochr hefyd addasu'r ongl lapio, a gellir addasu ongl y sedd hefyd i ddarparu amddiffyniad ar gyfer teithio pellter hir.
Gofod Cefn
Mae'r gofod troed yng nghanol rhes gefn Hongqi HS5 yn fawr iawn. Gall hyd yn oed traed maint 46 gael eu gosod yn gyfan gwbl ar y chwydd. Bydd yn llawer mwy cyfforddus os yw'r traed yn rhydd.
Y Gefnffordd
Mae cefnffordd Hongqi HS5 yn gymharol sgwâr a gwastad, a gellir plygu rhesi chwith a dde'r ail res i lawr 4/6, sy'n gwbl ddigonol o ran ymarferoldeb a chynhwysedd storio.
Mae wyneb blaen HS5 yn parhau â genyn y teulu gyda siâp gril "rhaeadr mynydd" a'r faner flaen goch dau gam sy'n "nwy sy'n llifo trwy fynyddoedd ac afonydd". Defnyddir yr un dyluniad hefyd ar HS7.
Oherwydd ei steilio, nid yw Hongqi HS5 yn edrych yn enfawr, ond peidiwch â diystyru'r gofod mewnol. Yn gyffredinol, mae pawb yn meddwl bod siâp yr ymyl yn chwaraeon iawn. Y brand teiars yw Michelin a'r fanyleb yw 255/45 R20.
Mae dyluniad y cefn yn adleisio blaen y car. Mae hefyd yn grŵp golau saeth-plu-arddull. Mae'r bar llorweddol canol yn mabwysiadu siâp bondo arddull Tsieineaidd. Mae'r gair "Hongqi" yn enw brand ac yn symbol o dreftadaeth hanesyddol.
Brand, gofod a chyfluniad yw pwyntiau gwerthu mwyaf Hongqi HS5. Os Hongqi H5 yw'r cam cyntaf i mewn i ddrws ieuenctid, yna mae HS5 yn gam mawr ymlaen; mae lleoli cynnyrch yn fwy unol ag anghenion cyfredol defnyddwyr a gall ddeall yr hyn y mae defnyddwyr ei eisiau.
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Hongqi HS{{0}}.0T pedair olwyn gyriant baner fersiwn Pro | Fersiwn Hongqi HS{{0}.0T Qixiang Pro | Hongqi HS{{0}}.0T gyriant pedair olwyn fersiwn Qixiang Pro | Fersiwn Hongqi HS{{{0}.0T Qiyue Pro |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi | FAW Hongqi |
| Lefel | SUV canolig | SUV canolig | SUV canolig | SUV canolig |
| Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 | 2023.05 |
| Uchafswm pŵer (kw) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Injan | 2.0T 252 marchnerth L4 | 2.0T 252 marchnerth L4 | 2.0T 252 marchnerth L4 | 2.0T 252 marchnerth L4 |
| Bocs gêr | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 | 4785*1905*1700 |
| Strwythur y corff | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV | 5-drws, 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 210 | 215 | 210 | 215 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 7.7 | 7.6 | 7.7 | 7.6 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 7.92 | 7.34 | 7.92 | 7.34 |
| Cyflwr isafswm defnydd tanwydd (L/100km) | -- | -- | -- | -- |
| Gwarant cerbyd | -- | -- | -- | -- |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1623 | 1623 | 1623 | 1623 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | -- | -- | -- | -- |
| Cyfrol cefn (L) | -- | -- | -- | -- |
| Curb pwysau (kg) | 1820 | 1755 | 1820 | 1755 |
| Injan | ||||
| Model injan | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 | CA4GC20TD-35 |
| dadleoli (mL) | 1989 | 1989 | 1989 | 1989 |
| dadleoli(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| Ffurflen dderbyn | Tyrbo-wefru | Tyrbo-wefru | Tyrbo-wefru | Tyrbo-wefru |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 252 | 252 | 252 | 252 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 185 | 185 | 185 | 185 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | -- | -- | -- | -- |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Gradd tanwydd | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn amserol | -- | Gyriant pedair olwyn amserol | -- |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson | Ataliad annibynnol MacPherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen | Ataliad annibynnol aml-ddolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 255/45 R20 | 235/60 R18 | 255/45 R20 | 235/60 R18 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- | Blaen ● / cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ○ | ○ | -- |
| Canoli lonydd | ● | ○ | ○ | -- |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | -- | -- | -- | -- |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | -- |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd | ● Delwedd wrthdroi |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | -- |
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ○ Mordaith addasol cyflymder llawn ● Mordaith cyflymder sefydlog |
○ Mordaith addasol cyflymder llawn ● Mordaith cyflymder sefydlog |
● Mordaith cyflymder sefydlog |
| Switsh modd gyrru | ●L2 | ○L2 | ○L2 | -- |
| Parcio awtomatig | ● | -- | -- | -- |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ● | ● | ● | -- |
| rac to | ● | ● | ● | ● |
| Peiriant gwrth-ladrad electronig | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ● |
| Rheolaeth bell APP | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ○ Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
○ Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
● Trydan i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | ○ | ○ | -- |
| Gwresogi olwyn llywio | ● | ○ | ○ | -- |
| cof olwyn llywio | ● | ○ | ○ | -- |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Cymysgu a matsys lledr/Alcantara | ● Cymysgu a matsys lledr/Alcantara | ● Cymysgu a matsys lledr/Alcantara | ● Cymysgu a matsys lledr/Alcantara |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Awyru ● Gwresogi |
● Awyru ● Gwresogi |
● Awyru ● Gwresogi |
-- |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ● | ○ | ○ | -- |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Sgrin adloniant teithwyr | -- | -- | -- | -- |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | -- | -- | -- | -- |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Skylight ● Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 | ● Rhes flaen 2/rhes gefn 2 |
| Enw brand y siaradwr | ●BOSE | ●BOSE | ●BOSE | ●BOSE |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | -- |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●253 o liwiau | ●253 o liwiau | ●253 o liwiau | -- |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● | Blaen ● / cefn● |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Cof drych rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
○ Cof drych Rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
○ Cof drych Rearview ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |