Haval H9 newydd sbon
Mae'r genhedlaeth newydd Haval H9 yn cynnig pedwar lliw corff wedi'u hysbrydoli gan fwynau naturiol, sef Stone Blue Grey, Spring Mountain Green, Tile Black a Smoky White. Nid yw'n ymddangos ei fod yn dawel ac yn ddigywilydd yn gyffredinol, ac ar yr un pryd mae'n llachar iawn yn wahanol i'r rhan fwyaf o gynlluniau paent. I adleisio'r olygfa oddi ar y ffordd, tybed a fydd lliwiau car personol tebyg i'r "Frontier Limited Edition" yn y dyfodol.
Ffurfweddiad Pŵer
O ran pŵer, disgwylir i'r Haval H9 newydd gael system bŵer 2.{2}T+8AT, a chyfuniad pŵer disel 2.4T+9AT newydd. Uchafswm marchnerth y fersiwn gasoline yw 224Ps, ac uchafswm marchnerth y fersiwn diesel yw 186PS.
Tu mewn arddull teulu
Pan fyddwch chi'n cerdded i mewn i'r car, gallwch chi hefyd deimlo'r dyluniad amlwg ar ffurf teulu. Nid ydym yn anghyfarwydd â chynlluniau tebyg, sydd wedi ymddangos ar Haval Raptors o'r blaen. O'i gymharu â'r hen Haval H9, mae nifer fawr o linellau syth wedi disodli'r cromliniau gwreiddiol. Mae'r trim grawn pren o flaen sedd y cyd-beilot wedi'i ddisodli gan handlen fwy ymarferol.
Olwyn Llywio Swyddogaethol
Mae'r olwyn llywio yn teimlo'n denau pan gaiff ei dal, sydd ychydig yn wahanol i iaith ddylunio craidd caled y talwrn. Fodd bynnag, mae'r ardaloedd aml-swyddogaeth sydd wedi'u hintegreiddio ar y ddwy ochr yn fotymau corfforol, sy'n eithaf priodol.
Panel offeryn
Mae'r panel offeryn wedi'i newid o'r hen un polygonaidd i banel offeryn LCD hirsgwar llawn. Gellir arddangos mwy o wybodaeth mewn ffordd wedi'i haddasu, ac mae'r petryal yn fwy unol ag iaith ddylunio'r tu mewn newydd.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae'r sgrin reoli ganolog wedi'i huwchraddio o 12.3 modfedd i 14.6 modfedd, gydag uchafswm disgleirdeb o 1000+nit. Fodd bynnag, o'i gymharu â'r uwchraddio caledwedd, mae'n fwy nodedig bod y sgrin yn gogwyddo'n fwy fertigol, a gellir lleddfu'r broblem o fyfyrio wrth yrru o lefel gorfforol.
Trimio Dangosfwrdd
Mae'r trim blaen wedi'i wneud o blastig caled, ond mae haen o ddeunydd PP crisialu nano-raddfa isel yn cael ei ychwanegu at y safle hawdd ei gyrraedd. Yn ogystal â gwella'r gwead cyffwrdd, mae hefyd yn ystyried y senario defnydd o gynnal a chadw hawdd ar ôl gyrru oddi ar y ffordd.
Maes Swyddogaeth
Mae botymau ffisegol yr ardal swyddogaeth wedi'u dosbarthu'n gyfartal ar ddwy ochr y lifer gêr, gan gynnwys cloeon gwahaniaethol blaen a chefn, gyriant pedair olwyn cyflymder isel, gwresogi / awyru seddi, ac ati. Mae'r ardal botwm mwy yn fwy sythweledol i'w gweithredu a yn gallu osgoi cyffyrddiadau damweiniol.
Tu Mewn Panel Drws
Mae rhan uchaf y panel drws wedi'i wneud o blastig caled, ac mae'r pwytho yma ar gyfer addurno yn unig. Mae'r rhan ganol wedi'i lapio mewn lledr, ac mae'r tu mewn wedi'i lenwi â sbwng meddal.
Seddi Blaen
Mae gan y seddi sbwng cysur 10mm o drwch, ac mae ganddynt glustog sedd chwythwr a chynhalydd cefn sugno ar gyfer awyru sedd, yn ogystal â swyddogaeth gwresogi sedd sy'n cwmpasu 34-42 gradd.
Allfa Awyr Gefn
Mae gan y rhes gefn aerdymheru annibynnol, ac mae swyddogaethau awyru / gwresogi seddi ar yr ochr chwith a'r ochr dde. Yn ogystal, mae dau borthladd pŵer Math-C a chyflenwad pŵer 12V ar y gwaelod.
Seddi Cefn
Mae'r seddi cefn wedi'u llenwi â chaledwch a meddalwch cymedrol, a all gydbwyso cysur a chefnogaeth. Mae ganddyn nhw freichiau canolog ac mae dau ddaliwr cwpan wedi'u cadw ar y brig. Gall y seddi cefn hefyd gael eu plygu i lawr mewn cymhareb 4:6.
Cefnffordd
Dyfnder y gefnffordd yw 940mm pan na chaiff y seddi cefn eu plygu i lawr, a gallant gyrraedd 1660mm pan fyddant yn cael eu plygu i lawr. Yn ogystal, gan fod y seddi cefn wedi'u plygu i lawr yn eu cyfanrwydd, gall y gynhalydd a'r clawr cefn fod bron yn wastad.
Dylunio Blaen
Mae wyneb blaen yr Haval H9 newydd wedi newid yn sylweddol. Mae'r pedwar rhwyll baralel trwchus yn pwysleisio'r nodweddion craidd caled oddi ar y ffordd. Mae'r defnydd o linellau syth yn gwneud i'r cerbyd edrych yn ehangach. Yn ogystal, mae yna 8 safle ar gyfer addasu personol, gan gynnwys gril canolfan datodadwy, bymperi blaen a chefn, a winsh blaen.
Ochr y Corff
Hyd, lled ac uchder y cerbyd yw 5070 * 1976 * 1930mm, sydd ill dau yn fwy na'r model cenhedlaeth flaenorol. Mae sylfaen yr olwynion wedi cyrraedd 2850mm, sydd 50mm yn hirach na model y genhedlaeth flaenorol. Ar yr un pryd, mae ongl dynesiad y cerbyd wedi'i gynyddu o 28 gradd i 31 gradd, ac mae'r ongl ymadael hefyd wedi'i gynyddu o 23 gradd i 25 gradd, gan wella'n sylweddol y gallu i fynd oddi ar y ffordd.
Dyluniad Cefn
Y newid mwyaf yn y cefn yw'r taillights arddull newydd. Mae iaith dylunio'r teulu yn adnabyddadwy iawn, ac mae'r drysau ochr gwreiddiol a strwythurau eraill wedi'u cadw. Mae'r modelau y tynnwyd llun ohonynt y tro hwn i gyd yn deiars sbâr allanol agored, ac mae Haval H9 hefyd yn darparu fersiwn gyda "bag ysgol bach" wedi'i osod yn ôl.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Haval H{{0}}.0T Gasoline 4WD Explorer Edition | Haval H{{0}}.0T Gasoline 4WD Tuojing Edition | Haval H{{0}}.0T Gasoline 4WD Extreme Edition | Haval H9 2024 Diesel 5 sedd |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | GWM | GWM | GWM | GWM |
| Lefel | SUV Canolig i Fawr | SUV Canolig i Fawr | SUV Canolig i Fawr | SUV Canolig i Fawr |
| Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Tanwydd diesel |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | -- |
| Uchafswm pŵer(kw) | 165 | 165 | 165 | 137 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 385 | 385 | 385 | -- |
| Injan | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 | 2.0T 224HP L4 | 2.4T 186HP L4 |
| Bocs gêr | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | 8-cyflymder trosglwyddo â llaw | -- |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 5070*1976*1930 | 5070*1976*1930 | 5070*1976*1930 | 4950*1976*1930 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 180 | 180 | 180 | 170 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | -- | -- | -- | -- |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 10.7 | 10.7 | 10.7 | -- |
| Gwarant cerbyd | 5 mlynedd neu 150,000 km | 5 mlynedd neu 150,000 km | 5 mlynedd neu 150,000 km | 5 mlynedd neu 150,000 km |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 80 | 80 | 80 | -- |
| Cyfrol cefn (L) | 791 | 791 | 791 | -- |
| Curb pwysau (kg) | 2250 | 2330 | 2330 | -- |
| Injan | ||||
| Model injan | GW4C20B | GW4C20B | GW4C20B | GW4D24 |
| dadleoli (mL) | 1967 | 1967 | 1967 | 2370 |
| dadleoli(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.4 |
| Ffurflen dderbyn | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 224 | 224 | 224 | 186 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 165 | 165 | 165 | 137 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 385 | 385 | 385 | -- |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | -- |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 165 | 165 | 165 | 135 |
| Gradd tanwydd | -- | -- | -- | -- |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | Gyriant pedair olwyn amserol | Gyriant pedair olwyn amserol | Gyriant pedair olwyn amserol | Gyriant pedair olwyn amserol |
| Math ataliad blaen | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | Ataliad dwbl wishbone annibynnol | -- |
| Math ataliad cefn | Ataliad aml-ddolen nad yw'n annibynnol | Ataliad aml-ddolen nad yw'n annibynnol | Ataliad aml-ddolen nad yw'n annibynnol | -- |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | -- |
| Manylebau teiars blaen | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/60 R18 |
| Manylebau teiars cefn | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/60 R18 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | -- |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | -- |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | -- | ● | ● | -- |
| System rybuddio ochr cefn | -- | ● | ● | -- |
| Ffurfweddiad Rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ● Oddi ar y ffordd ●Eira |
-- |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | -- |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth ataliad amrywiol | -- | -- | -- | -- |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| system fordaith | ● Rheolaeth fordaith | ● Rheolaeth fordaith addasol cyflym | ● Rheolaeth fordaith addasol cyflym | -- |
| Lefel gyrru â chymorth | -- | ●L2 | ●L2 | -- |
| Canoli lonydd | -- | ● | ● | -- |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | -- | ● | ● | -- |
| Parcio awtomatig | -- | -- | ○ | -- |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-delwedd panoramig gradd | ●360-delwedd panoramig gradd | ●360-delwedd panoramig gradd | -- |
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen--/cefn● | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen--/tu ôl-- |
| Swm radar ultrasonic | ●4 | ●8 | ●8 ○12 |
-- |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o ffenestri to | ● To haul trydan | ●To haul panoramig agored | ●To haul panoramig agored | -- |
| rac to | ● | ● | ● | -- |
| Ysbeiliwr trydan | -- | -- | -- | -- |
| Dolen drws trydan cudd | -- | -- | -- | -- |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | -- |
| Drws sugno trydan | -- | -- | -- | -- |
| Boncyff trydan | -- | -- | -- | -- |
| Cefnffordd sefydlu | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| HUD yn arwain i fyny arddangosfa ddigidol | -- | -- | -- | -- |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | -- |
| Maint offeryn LCD | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | ●10.25 modfedd | -- |
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr | -- |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | -- |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | -- |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | ● | ● | -- |
| Gwresogi olwyn llywio | -- | ● | ● | -- |
| cof olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | -- |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif{0}}/dirprwy-- |
| Swyddogaethau sedd flaen | -- | ● Awyru ● Gwresogi |
● Tylino ● Awyru ● Gwresogi |
-- |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | -- | -- | ● Sedd y gyrrwr | -- |
| Addasiad sedd ail res | ● Addasiad cynhalydd cefn | ● Addasiad cynhalydd cefn ○ Addasiad blaen a chefn |
● Addasiad cynhalydd cefn ○ Addasiad blaen a chefn |
-- |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ●Cymesurol i lawr | ●Cymesurol i lawr | ●Cymesurol i lawr | -- |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen--/tu ôl-- |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | -- |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | -- |
| Trawst uchel ac isel addasol | -- | ● | ● | -- |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | -- |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | -- |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | -- | ● Lliw sengl | ● Lliw sengl | -- |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Plygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi ● Plygu trydan ● Addasiad trydan |
● Plygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi ● Plygu trydan ● Addasiad trydan |
● Plygu awtomatig pan fydd y car wedi'i gloi ● Plygu trydan ● Drychau rearview wedi'u gwresogi ● Addasiad trydan |
-- |
| Synhwyro sychwr swyddogaeth | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | -- |
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen--/tu ôl-- |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Sedd yrru | ● Car cyfan | ● Car cyfan | -- |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsio | ● | ● | ● | -- |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | -- | -- | -- | -- |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
-- |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | -- |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | -- |
| Maint sgrin reoli ganolog | ●14.6 modfedd | ●14.6 modfedd | ●14.6 modfedd | -- |
| Sgrin adloniant teithwyr | -- | -- | -- | -- |
| System ddeallus cerbydau | -- | -- | -- | -- |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | ●helo hafal | ●helo hafal | ●helo hafal | -- |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | -- |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | -- |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | -- |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | -- |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi Carlink ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi Carlink ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi Carlink ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi Carlink ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Aerdymheru |
● Gwresogi sedd ● Ffenestri ● Awyru sedd ● System amlgyfrwng ● Mordwyo ● Ffonio ● To haul ● Aerdymheru |
● Gwresogi sedd ● Ffenestri ● Awyru sedd ● Tylino sedd ● System amlgyfrwng ● Mordwyo ● Ffonio ● To haul ● Aerdymheru |
-- |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Lleoliad/chwiliad cerbyd ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Lleoliad/chwiliad cerbyd ● Cychwyn y cerbyd ● Gwresogi sedd ● Awyru sedd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Lleoliad/chwiliad cerbyd ● Cychwyn y cerbyd ● Gwresogi sedd ● Awyru sedd |
-- |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
-- |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●3 blaen/2 gefn | ●2 blaen/2 gefn | ●2 blaen/2 gefn | -- |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | -- | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | -- |
| Enw brand y siaradwr | -- | -- | -- | -- |
| Nifer y siaradwyr | ●8 | ●8 | ●10 | -- |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | -- | -- | -- | -- |