Livan 7

Mabwysiadir y dyluniad gril caeedig llawn, ac mae'r siâp syml hefyd yn unol â thuedd ddylunio cerbydau ynni newydd. Mae gan y brig stribed golau LED math trwy fath, sy'n cyd-fynd â'r gril caeedig i greu effaith weledol gref.

Mae'r amgylchedd blaen o dan flaen y car yn mabwysiadu dyluniad tair rhan, gyda rhigolau tywys ar y ddwy ochr a chymeriant aer yn y canol, y mae pob un ohonynt yn ddu yn ddu, gan ei wneud yn fwy chwaraeon.

Mae'r to yn mabwysiadu dyluniad cefn ar oleddf mawr, gan ymestyn o'r cefn yn y cefn, gan ddangos arddull croesi gref. Mae'r dolenni drws yn gudd. Mae'r waistline wedi'i leoli uwchben y corff, ac mae'r llinellau'n finiog, gan ychwanegu ymdeimlad o bŵer a chwaraeon i'r corff.

Mae llinell ysgwydd y ffenestr wedi'i haddurno â trim crôm arian, gan ychwanegu ymdeimlad o fireinio a ffasiwn i ochr y corff, a gwella ansawdd cyffredinol y cerbyd.

Mae'r rhan gefn yn mabwysiadu dyluniad taillight math trwy fath, ac mae'r goleuadau dangosydd lled fertigol yn drawiadol iawn, gan adleisio'r stribed golau math trwodd ar yr wyneb blaen, gan wneud dyluniad y cerbyd cyfan yn fwy cydgysylltiedig ac unedig.

Mae gan y to anrheithiwr llafn dwbl, ac mae brig y gefnffordd yn mabwysiadu dyluniad adain cynffon crwn hwyaden, sydd nid yn unig yn cynyddu awyrgylch chwaraeon y cerbyd, ond hefyd yn gwella sefydlogrwydd y cerbyd wrth yrru ar gyflymder uchel i raddau.

Mae'r to yn mabwysiadu dyluniad du arnofiol. Mae'r fframiau to a ffenestri mwg yn creu effaith weledol fel y bo'r angen, sy'n gwella chwaraeon cyffredinol ac ymdeimlad ffasiwn y cerbyd.

Mae gan yr olwyn lywio aml-swyddogaeth gwaelod fflat dwbl siâp crwn a chiwt ac mae wedi'i gwneud o ledr dynwared, sy'n teimlo'n gyffyrddus. Mae ganddo lawlyfr i fyny ac i lawr a swyddogaethau addasu blaen a chefn, sy'n ei gwneud hi'n hawdd i'r gyrrwr ddod o hyd i osgo gyrru addas. Ar yr un pryd, mae'n integreiddio amrywiaeth o fotymau swyddogaeth a ddefnyddir yn gyffredin ar gyfer gweithredu'n hawdd.

Mae Livan 7 yn mabwysiadu mecanwaith symud llaw â llaw gyda dyluniad syml, sy'n arbed lle ar gonsol y ganolfan, yn gwneud cynllun y tu mewn yn fwy rheolaidd, ac mae hefyd yn fwy cyfleus ac yn gyflym i weithredu.

Yn meddu ar offeryn LCD 9. 2- modfedd ac arddangosfa pen AR-hud anferth 50- modfedd, gall arddangos gwybodaeth gyfoethog yn glir fel llywio, bywyd batri, a chyflymder cerbyd, gan ganiatáu i yrwyr ddeall statws y cerbyd yn hawdd.

Yn meddu ar sgrin reoli ganolog arnofio 15. 4- modfedd 2.5k, mae gan y peiriant car gyda sglodyn Nanomedr Dragon Eagle Rhif 1 nanomedr hunanddatblygedig, sydd â phŵer cyfrifiadurol pwerus a gweithrediad llyfn. Mae'r dyluniad UI yn debyg i iOS, gan ddefnyddio dyluniad ar ffurf cardiau, sy'n hawdd ei ddefnyddio ac yn cefnogi cysylltiad ffôn symudol, rheoli cerbydau, agregu cyfryngau, rhyng-gysylltiad cartref craff a chwmnïaeth plant.

Mae'r gwefru diwifr blaen wedi'i leoli o dan y consol canol. Mae lleoliad ffôn symudol pwrpasol ar gyfer codi tâl di -wifr, ac mae lle storio cudd mawr wrth ei ymyl ar gyfer eitemau eraill.

Nid yw'n safonol ar gyfer pob model, ac mae'n ymddangos yn bennaf ar fodelau ffurfweddu uwch, megis yr argraffiad anrhydedd busnes 2024 450, yr argraffiad ffortiwn 2024 605, a'r rhifyn anrhydedd 2024 605. Mae gan rai modelau canol i ben uchel swyddogaeth gwefru di-wifr ffôn symudol, tra nad oes gan rai modelau fel y fersiwn lefel mynediad y cyfluniad hwn.

Mae seddi blaen Livan 7 wedi'u gwneud o seddi lledr a ddyluniwyd yn ergonomegol. Ac eithrio'r model lefel mynediad, sydd wedi'i wneud o ffabrig, mae seddi modelau eraill i gyd wedi'u gwneud o ledr dynwared, ac mae'r paru lliw dwbl yn gyson â'r arddull fewnol.

Mae'r llenwad yn weddol feddal ac yn galed, mae cefnogaeth ochrol y cynhalydd cefn yn gymharol eang, ac mae'r gallu i addasu yn uchel. Ac eithrio'r model lefel mynediad, mae sedd gyrrwr modelau eraill yn darparu addasiad trydan 6- ffordd. Mae seddi cyd-beilot y ddau fodel pen uchel yn cael eu huwchraddio i addasiad trydan, ac mae gan y seddi blaen hefyd swyddogaethau awyru, gwresogi a chof.

Mae gan Livan 7 sunroof panoramig + Sunshade Trydan. Mae'r sunroof panoramig yn fawr o ran arwynebedd ac mae ganddo faes gweledigaeth eang, a all ddod â goleuadau a thryloywder da i'r car. O'i gymharu â rhai modelau o'r un lefel, fel y gân ynghyd ag Argraffiad Honor, sydd â sunroof panoramig yn unig ar y lefel $ 21, 000, a'r Argraffiad Anrhydedd Dolffin, sydd â sunroof panoramig yn unig ar y lefel ail uchaf, mae'r Livan 7 yn fwy cost-gostus o dermau pano-dermau.

Mae lliw a deunydd y seddi cefn yr un peth â'r seddi blaen. Mae hyd y glustog yn gymedrol ac mae gan y cynhalydd cefn gefnogaeth ochrol dda, a all ddarparu profiad marchogaeth da i'r teithwyr cefn. Yn ogystal, mae'r seddi cefn yn cefnogi addasiad trydan aml-gyfeiriadol (rhai modelau), a gall teithwyr wneud addasiadau wedi'u personoli yn ôl eu hanghenion. Yn ogystal, mae'r seddi cefn hefyd yn cynnwys breichiau plygadwy, ac mae dau ddeiliad cwpan sefydlog y tu mewn, sy'n gyfleus i deithwyr osod cwpanau dŵr ac eitemau eraill.

Mae gan Livan 7 fentiau aerdymheru annibynnol o flaen y rhes gefn, fel y gall teithwyr cefn hefyd fwynhau tymheredd marchogaeth cyfforddus. O dan y fentiau aerdymheru, mae yna borthladd gwefru USB-A a Math-C, a all yn y bôn ddiwallu anghenion dau deithiwr cefn i wefru ar yr un pryd.

Mae gan gefnffordd Livan 7 gyfrol reolaidd o 371L (321L ar gyfer y ddau fodel pen isel), gyda dyfnder a lled da, ond mae'r siâp cyflym yn effeithio ar yr uchder. Gellir plygu'r seddi cefn i lawr mewn rhaniad 4: 6, a gellir ehangu'r cyfaint uchaf i 861 L (811L ar gyfer y ddau fodel pen isel), a all ffitio offer gwersylla'r teulu yn hawdd, ac ati, diwallu anghenion teithio a llwytho teuluoedd teuluol.