Dongfeng Nammi 01

Mae'r olwyn lywio yn mabwysiadu dyluniad gwag dwbl-siarad, gyda lled siarad llorweddol o ddim ond 45mm, a logo "nammi" gwastad yn y canol, sy'n gwneud iddo edrych yn ysgafnach yn weledol. Mae'r dyluniad gwaelod gwastad nid yn unig yn gwella'r ystafell goes (mae pellter y pen -glin yn cynyddu 35mm), ond hefyd yn cryfhau'r awyrgylch chwaraeon, gan adleisio siâp cyflym y corff car. Mae gan yr olwyn lywio ddiamedr o 375mm a chylchedd gafael o 110mm, sy'n cwrdd â chymhareb euraidd dwylo oedolion ac nid yw'n hawdd blino ar ôl gyrru yn y tymor hir.

Mae'r panel offerynnau yn mabwysiadu dyluniad arnofio llorweddol, ac yn arddangos gwybodaeth sylfaenol fel cyflymder, bywyd batri, pwysau teiars, a statws gwefru. Gellir addasu maint y ffont trwy'r botymau olwyn lywio. Mae'n werth nodi nad yw'r wybodaeth lywio yn cael ei harddangos yn uniongyrchol ar y panel offerynnau, ond trwy sgrin hollt y sgrin reoli ganolog neu'r arddangosfa pen HUD (modelau pen uchel) i osgoi gorlwytho gwybodaeth.

Mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â sgrin gyffwrdd arnofio 12. 8- modfedd (Penderfyniad 192 0 × 1080), sydd wedi'i ddylunio gydag ongl euraidd o 7 gradd wedi'i gogwyddo tuag at y gyrrwr, gan osgoi myfyrdodau a hwyluso gweithrediad. Mae'r sgrin wedi'i chyfarparu â'r "System Cysylltiad Deallus Nano" a ddatblygwyd ar y cyd gan Dongfeng a Huawei, sy'n cefnogi tri dull rhyngweithio: rheoli llais, llithro ystum, a chardiau cyflym. Y cyflymder ymateb yw 0.8 eiliad, yn llawer uwch na lefel cyfartalog yr un lefel. Mae'r prif ryngwyneb yn mabwysiadu dyluniad golygfa 3D, a all addasu themâu deinamig fel "Rhyngweithio Anifeiliaid Anwes Ciwt" ac "Albwm Unigryw", a hyd yn oed yn cefnogi AR Navigation (modelau pen uchel), gan daflunio saethau rhithwir yn uniongyrchol ar wyneb y ffordd go iawn.

Ac eithrio'r botymau aml-swyddogaeth ar yr olwyn lywio, mae consol y ganolfan ond yn cadw'r botymau corfforol ar gyfer y goleuadau shifft llaw electronig a fflach dwbl, ac mae gweddill y swyddogaethau (megis aerdymheru, modd gyrru, a gwresogi sedd) wedi'u hintegreiddio ar y sgrin. Mae'r rhyngwyneb rheoli aerdymheru yn defnyddio cyfuniad bwlyn deuol + cyffwrdd. Gall y bwlyn addasu'r cyfaint tymheredd/aer, ac mae'r ardal gyffwrdd yn arddangos y statws gwerth a phuro aer PM2.5 amser real, gan ystyried effeithlonrwydd gweithredol ac ymdeimlad o dechnoleg.

Mae gan y panel offeryn ddyluniad crog i ffurfio adran storio agored 4.5L a all ddarparu ar gyfer bagiau llaw neu dabledi menywod. Mae gan y drôr Ynys Teithwyr gyfaint o 2.3L a drych colur datodadwy adeiledig; Gall y slot cerdyn cudd ar ochr chwith consol y ganolfan storio cardiau pasio priffyrdd neu gardiau mynediad.

Gan mai'r unig fodel yn ei ddosbarth sydd â drysau di -ffram, mae Nano 01 yn datrys pwyntiau poen drysau traddodiadol di -ffram trwy arloesi prosesau ac optimeiddio manwl: Mae'r drysau'n defnyddio colfachau cudd + fframiau aloi alwminiwm ysgafn, dim ond 45mm yw trwch panel y drws, ac mae dyluniad y to arnofio yn creu llinell esmwyth fel coupe. Mae'r gwydr ffenestr yn defnyddio gwydr gwrthsefyll sain wedi'i lamineiddio â haen ddwbl (trwch 5.6mm), ynghyd â'r stribedi selio tair haen yn y drws, dim ond 62dB yw'r sŵn y tu mewn i'r car wrth yrru ar gyflymder uchel, sy'n well na gwylan BYD (65dB) a bingo Wuling (68dB).

Mae'r trawst gwrth-wrthdrawiad drws yn defnyddio dur poeth 1500MPA, ynghyd â'r dyluniad suddo drws, gellir gwasgaru'r grym effaith i ffrâm y corff yn achos gwrthdrawiad ochr, ac mae'r diogelwch yn cael ei wella 30%.

Mae'r system sedd o Nammi 01 wedi'i chanoli ar dalwrn iach a gofod amryddawn, gan ddarparu profiad ymhell y tu hwnt i'w gyfoedion: mae sedd y gyrrwr yn mabwysiadu cefnogaeth meingefnol + cefnogaeth ysgwydd sy'n cofleidio, ac mae hyd clustog y sedd yn 500mm (30mm yn hirach na morfil), a all leddfu brasterog o ddrylliad hir yn effeithiol. Mae'r ffabrig sedd yn defnyddio deunydd PU sy'n gyfeillgar i'r croen ac yn anadlu, gyda thyllau aer 8000 + wedi'u dosbarthu ar yr wyneb, ac mae tymheredd y corff yn cael ei leihau yn ôl gradd 3-5 yn yr haf.

Mae'r model pen uchel yn cefnogi gwresogi sedd tri chyflymder (gwresogi i 30 gradd mewn 3 munud) a swyddogaeth awyru (6- Addasiad cyflymder gwynt cyflymder).

Pan fydd teithiwr ag uchder o 180cm yn eistedd i lawr, mae'r gofod pen -glin yn cyrraedd 250mm (50mm yn fwy na gwylan) ac mae'r gofod pen yn 95mm. Mae uchder y glustog sedd gefn yn 350mm, ac mae cefnogaeth y glun yn well na bingo (320mm). Mae'r llawr canolog yn gwbl wastad, ac mae cysur y teithiwr canol yn cael ei wella'n fawr pan fydd tri pherson yn eistedd.

Gellir plygu'r seddi cefn i lawr yn olynol, a phan fydd y seddi blaen yn cael eu plygu i lawr 180 gradd, gellir ffurfio gofod gwastad o 1.8m × 1.5m, a all ddiwallu anghenion cludo eitemau mawr neu gymryd hoe fer. Mae cyfaint y gefnffordd yn cyrraedd 945L ar ôl i'r seddi gael eu plygu i lawr, sy'n fwy manteisiol na Seagull (930L) a bingo (790L).

Mae gan Dongfeng Nammi 01 gyfrol reolaidd o 326L, a all ddarparu ar gyfer cesys dillad 4 20- modfedd; Ar ôl ehangu, mae'n cyrraedd 945L, a all ddarparu ar gyfer eitemau mawr fel strollers babanod a beiciau plygu. Lled agoriadol y gefnffordd yw 1050mm ac mae'r uchder yn 750mm, sy'n gwneud eitemau llwytho a dadlwytho yn fwy cyfleus.

Mae modelau pen uchel yn cynnwys tinbren drydan (yn cynnal agoriad synhwyro traed) a swyddogaeth cof, a gellir addasu uchder agor y tinbren. Mae gan y gefnffordd adran storio cudd (Cyfrol 12L) a bachau ar gyfer dosbarthu a storio eitemau yn hawdd.