Song Plus EV

Daw Song PLUS New Energy yn safonol gydag olwyn lywio tair-sbôc, sydd wedi'i lapio mewn lledr a'i addurno â chylch o ymyl crôm y tu mewn. Mae'r botwm chwith yn rheoli'r swyddogaeth rheoli mordeithio, ac mae'r botwm dde yn rheoli'r cyfrifiadur car a gweddill y cyfryngau.

O flaen y gyrrwr mae panel offer LCD 12 modfedd llawn sy'n cefnogi arddangosiad sgrin lawn o wybodaeth llywio, ac yn arddangos gwybodaeth am gerbydau megis cyflymder ac ystod ar yr ymyl.

Yng nghanol y consol canol mae sgrin rotatable 12.8-modfedd sy'n rhedeg y system DiLink. Mae'r model pen uchaf yn cefnogi rhwydwaith 5G, yn integreiddio gosodiadau cerbydau a swyddogaethau adloniant, ac mae ganddo farchnad gymwysiadau adeiledig gydag adnoddau cyfoethog i'w lawrlwytho.

Mae Song PLUS New Energy yn defnyddio lifer gêr electronig ar gyfer symud. Mae'r lifer gêr wedi'i leoli ar y consol rheoli canolog ac mae wedi'i amgylchynu gan fotymau llwybr byr i reoli aerdymheru a modd gyrru. Ac eithrio'r model offer isaf, mae gan y rhes flaen ddau blât gwefru diwifr gydag uchafswm pŵer codi tâl o 15W.

Mae'r deunyddiau mewnol yn gyfoethog iawn, ac mae'r ffabrigau mwyaf meddal wedi'u lapio ym mhobman. Mae nid yn unig yn edrych yn classy, ​​ond hefyd yn teimlo'n dda. Ni ellir gwadu bod modelau teulu Song PLUS wedi buddsoddi llawer yn yr agwedd hon, sy'n haeddu canmoliaeth lawer gwaith.

Mae seddi blaen Song PLUS New Energy yn mabwysiadu dyluniad integredig, pwytho dau-liw, llinellau oren, a deunydd lledr ffug fel safon. Mae gan rai modelau swyddogaethau awyru a gwresogi.

Mae gan seddi cefn Song PLUS New Energy glustogau trwchus, llawr gwastad yn y canol, yr un hyd clustog â'r ddwy ochr, ac maent yn cefnogi addasiad ongl cynhalydd cefn. Mae pob model wedi'i gyfarparu â seddi lledr ffug fel safon, gyda phwytho dau-liw ac ardaloedd lliw golau tyllog.

O ran cyfluniad, mae sedd y prif gyrrwr wedi'i chyfarparu ag addasiad trydan ffordd 8-, sy'n fwy na'r fersiwn tanwydd. Mae gan sedd y prif yrrwr addasiad uchder annibynnol y clustog sedd; mae sedd y cyd-beilot wedi'i chyfarparu â 4-ffordd addasiad trydan. Yn bwysicach fyth, mae gan ei seddi blaen swyddogaethau gwresogi ac awyru ychwanegol, ac maent hefyd yn cefnogi rheolaeth bell.

Lled y to haul panoramig yw 71cm, ei hyd yw 117cm, a'r hyd y gellir ei agor yw 59cm. Trwy gyfrifo, canfyddir mai ei ardal goleuo yw ~0.83m, a'r ardal awyru yw ~0.42m, sy'n eithaf trawiadol.

Mae data mesuredig y gefnffordd yn eithaf da, yn ddim gwahanol i'r fersiwn tanwydd. Mae tu mewn y gefnffordd yn gymharol wastad, hyd yn oed gyda'r cynhalydd cefn wedi'u plygu i lawr, mae'r defnydd o ofod yn foddhaol.