Dylunio Ymddangosiad
Mae ID.4 X wedi'i leoli fel SUV cryno. Mae ei ymddangosiad yn mabwysiadu iaith ddylunio cyfres Volkswagen ID. Mae'r gril caeedig yn gwneud y siâp blaen yn llawnach. Mae'r prif oleuadau a'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd wedi'u hintegreiddio, gyda llinellau llyfn ac ymdeimlad cryf o dechnoleg.
Dyluniad y Corff
Mae ID.4 X wedi'i leoli fel SUV cryno gyda maint corff o 4612/1852/1640mm. Mae ochr y corff yn hardd ac yn llyfn, sy'n helpu i leihau ymwrthedd gwynt a defnydd o ynni. Mae'r waistline yn ymestyn o'r prif oleuadau i'r taillights, ac mae'r dyluniad llinell sgert syml yn gwneud y corff cyffredinol yn fwy cydlynol.
Talwrn Smart
Mae consol canolfan ID.4 X yn mabwysiadu dyluniad sgrin gyffwrdd maint mawr, gan integreiddio swyddogaethau lluosog megis llywio, sain, a gwybodaeth am gerbydau. Mae'r dyluniad mewnol yn parhau â'r arddull syml a chain, gyda gofod eang a llinellau llyfn i wella'r profiad gyrru yn well.
Olwyn Llywio Aml-swyddogaeth
Mae gan ID.4X olwyn lywio aml-swyddogaeth tri-siarad wedi'i lapio mewn lledr, gyda botymau rheoli mordeithio ar y chwith a botymau rheoli cyfryngau ar y dde.
Handle Shift Gear
Mae'r gyfres ID.4X gyfan yn mabwysiadu handlen gêr sifft wedi'i hintegreiddio â dangosfwrdd, sy'n integreiddio handlen y gêr a'r arddangosfa gêr i hwyluso rheolaeth y gyrrwr a symud gerau trwy droelli ymlaen / yn ôl.
Sgrin Offeryn
Mae gan VW ID.4X offeryn LCD 5.3-modfedd o flaen y gyrrwr, sy'n dangos gwybodaeth fel cyflymder, pŵer sy'n weddill, amrediad mordeithio, safle gêr, ac ati.
Sgrin Reoli Ganolog
Mae gan y consol canolog ID.4X sgrin LCD gyffwrdd 12-modfedd, sy'n rhedeg system cysylltiad car smart MOS, yn integreiddio swyddogaethau rheoli cerbydau ac adloniant, ac yn cefnogi rhwydweithio ceir ac OTA.
Codi Tâl Di-wifr
Mae'r ID.4X Extreme Long-range Edition a Powerful Pedair-Olwyn Drive Edition yn meddu ar swyddogaeth codi tâl diwifr ffôn symudol rheng flaen, sydd wedi'i leoli yn y blwch storio o dan y sgrin reoli ganolog.
Seddi Blaen
Mae'r gyfres ID.4 X wedi'i gyfarparu â seddi lledr. Mae'r seddi gyrrwr a theithwyr blaen yn cefnogi addasiad trydan. Mae'r Argraffiad Ystod Hir Eithafol Deallus a'r Argraffiad Pwerus Pedair Olwyn Drive yn cynnwys swyddogaethau awyru, gwresogi a chof seddi gyrrwr a theithiwr blaen. Dim ond swyddogaeth wresogi sydd gan fodelau eraill.
To Haul Panoramig
Daw'r ID.4X yn safonol gyda tho haul panoramig na ellir ei agor. Ac eithrio'r model â'r offer isaf, gall modelau eraill fod â tho haul panoramig y gellir ei agor am bris.
Porthladd Codi Tâl
Mae gan y rhes gefn ID.4X ddau borthladd gwefru Math-C, sydd wedi'u lleoli o flaen y sedd ganol. Uchod mae adran storio ar gyfer gwefru cynhyrchion electronig, ac ar y brig mae'r allfa aerdymheru, sy'n safonol ar gyfer pob model.
Gofod Cefn
Mae llawr cefn ID.4X yn hollol wastad, mae'r clustog sedd ganol yr un hyd â'r ddwy ochr, mae'r gynhalydd cefn yn cefnogi plygu cymhareb 4/6, ac mae'r Argraffiad Amrediad Hir Deallus Eithafol a Argraffiad Pwerus Pedair-olwyn Drive yn offer gyda breichiau canol cefn.
Cefnffordd
Mae cefnffordd ID.4 X yn daclus iawn ac nid yw'r maint mewnol yn fach. Oherwydd bodolaeth rhaniad, pan fydd y seddi cefn yn cael eu plygu i lawr mewn amodau dyddiol, mae wyneb gwastad yn cael ei ffurfio rhwng cefnau'r sedd a llawr y gefnffordd, sy'n gyfleus i'w ddefnyddio. Mewn rhai achosion, gellir gostwng y rhaniad ar waelod y gefnffordd hefyd i gynyddu'r gofod hydredol tua 100mm.
Perfformiad Cerbyd
Mae ID.4 X yn mabwysiadu gyriant trydan pur. Mae'r model gyriant pedair olwyn yn mabwysiadu cynllun modur deuol ac mae ganddo batri lithiwm teiran 80.2kWh. Mae'r modelau ystod hir a smart yn mabwysiadu cynllun un modur cefn. Mae gan y model amrediad hir amrediad trydan pur CLTC o 601km.
Gyrru â Chymorth
Mae'r ID.4 X wedi'i gyfarparu â gyrru â chymorth L2, yn rhedeg y system gyrru â chymorth IQ.Drive, yn cefnogi canoli lôn, ac mae'r Argraffiad Hir-ystod Eithafol a'r Argraffiad Pwerus Pedair Olwyn Drive yn cefnogi parcio awtomatig. 12 radar ultrasonic, 3 radar tonnau milimetr.
Sylw y Golygydd
Mae SAIC Volkswagen ID.4X yn gar trydan newydd a adeiladwyd ar y platfform MEB. O'i gymharu â chynhyrchion olew-i-drydan blaenorol, mae'n diwallu anghenion defnyddwyr heddiw ar gyfer ceir trydan yn well. Mae ganddo ymddangosiad mwy ffasiynol ac avant-garde, tu mewn mwy deallus a thechnolegol, gyrru â chymorth mwy diogel a mwy di-bryder, a gwell bywyd a pherfformiad batri.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
ID.4 X 2025 Smart Edition Argraffiad Clyfar Pur | ID.4 X 2025 Smart Edition Argraffiad Pur Hir-ystod | ID.4 X 2025 Smart Edition Argraffiad Ystod Hir Eithriadol o Ddeallus | ID.4 X 2024 Model Argraffiad 4WD pwerus |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen | SAIC Volkswagen |
| Lefel | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact | SUV Compact |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Amser i farchnata | 2024.07 | 2024.07 | 2024.07 | 2024.01 |
| Amser codi tâl cyflym (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Amser codi tâl araf (h) | 8.5 | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 125 | 170 | 170 | 230 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4612*1852*1640 | 4612*1852*1640 | 4612*1852*1640 | 4612*1852*1640 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr | Tair blynedd neu 100,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfrol cefn (L) | 484-1546 | 484-1546 | 484-1546 | 484-1546 |
| Curb pwysau (kg) | 1960 | 2120 | 2120 | 2250 |
| Modur Trydan | ||||
| Math modur | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol | AC blaen / magnet parhaol cefn asyncronig / cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 125 | 170 | 170 | 230 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 310 | 310 | 310 | 472 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl | Modur deuol |
| Cynllun modur | Cefn | Cefn | Cefn | Blaen + cefn |
| Math Batri | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran | Batri lithiwm teiran |
| Brand batri | Oes Ningde | Oes Ningde | Oes Ningde | Oes Ningde |
| Dull oeri batri | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif | Oeri hylif |
| Egni batri (kWh) | 52.8 | 80.2 | 80.2 | 80.2 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 14 | 14.5 | 14.5 | 15.8 |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant cefn cefn | Gyriant cefn cefn | Gyriant cefn cefn | Gyriant pedair olwyn modur deuol |
| Gyriant pedair olwyn | -- | -- | -- | Gyriant pedair olwyn trydan |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars blaen | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Manylebau teiars cefn | 235/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Arddangos pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | ● |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Addasu/personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ● Addasu/personoli |
| Patrwm shifft | ● Rotari offer electronig | ● Rotari offer electronig | ● Rotari offer electronig | ● Rotari offer electronig |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn |
| Lefel gyrru â chymorth | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Canoli lonydd | ● | ● | ● | ● |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Parcio awtomatig | -- | -- | ● | ● |
| Delweddau cymorth gyrru | ○360-Delwedd panoramig gradd ● Delwedd wrthdroi |
○360-Delwedd panoramig gradd ● Delwedd wrthdroi |
●360-Delwedd panoramig gradd | ●360-Delwedd panoramig gradd |
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swm radar ultrasonic | ●8 pcs | ●8 pcs | ●12 pcs | ●12 pcs |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o ffenestri to | ● Ni ellir agor to haul panoramig | ● Ni ellir agor to haul panoramig | ● Ni ellir agor to haul panoramig | ○ Ni ellir agor to haul panoramig |
| rac to | ● | ● | ● | ● |
| Math o allwedd | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Cefnffordd sefydlu | ○ | ○ | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd | ●5.3 modfedd |
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ○ Tylino ○ Awyru ● Gwresogi |
● Gwresogi | ● Tylino ● Awyru ● Gwresogi |
● Tylino ● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ○ Sedd y gyrrwr | -- | ● Sedd y gyrrwr | ● Safle cyd-beilot ● Sedd y gyrrwr |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro | ●Cymesur gwrthdro |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen●/cefn○ | Blaen●/cefn-- | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Trawst uchel ac isel addasol | ● | ● | ● | ● |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●Unlliw | ●Unlliw | ●30 lliw | ●30 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Gwrthdroi a throi i lawr yn awtomatig ● Addasiad trydan |
| Synhwyro sychwr swyddogaeth | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Drych gwagedd car | ●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
| IRhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●12.9 modfedd | ●12.9 modfedd | ●12.9 modfedd | ●12 modfedd |
| System ddeallus cerbydau | ●ID AO | ●ID AO | ●ID AO | ●ID AO |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | ●Helo, Volkswagen | ●Helo, Volkswagen | ●Helo, Volkswagen | ●Helo, Volkswagen |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
●Cefnogi CarPlay ●Cefnogi CarBywyd ●Cefnogi HiCar HUAWEI |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio ●Rheoli taliadau |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn | ● 3 rhes flaen/2 res gefn |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | -- | -- | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| Enw brand y siaradwr | -- | -- | ○ Harman/Kardon | ● Harman/Kardon |
| Nifer y siaradwyr | ●7 siaradwr | ●7 siaradwr | ○ 10 siaradwr ●7 siaradwr |
●10 siaradwr |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | ● | ● | ● | ● |