Croes Corolla

Croesewir olwyn lywio tri-siarad Corolla Cross. Mae'r deunydd lledr o wead da, mae'r pwytho wedi'i wneud yn dda, ac mae'r gafael yn llawn.

Mae sgrin panel offeryn y model pen uchaf wedi'i huwchraddio o 4.2 modfedd i 7 modfedd, gydag offerynnau pwyntydd mecanyddol ar y ddwy ochr. Mae gweithrediad lefel y sgrin yn syml, ac mae arddangosiad pwysedd teiars yn safonol ar gyfer pob model.

Mae'r sgrin reoli ganolog yn 9 modfedd, yn cefnogi amrywiol swyddogaethau 4G ar-lein, ac yn gweithredu'n esmwyth; ond y ffin yn llydan a'r gragen yn drwchus, ac nid yw yr olwg a'r teimlad yn ben uchel iawn ; ac mae swyddogaethau rhyng-gysylltu ffonau symudol fel CarPlay ond ar gael ar y model sgrin 8-modfedd isaf sydd â'r offer isaf.

Mae dyluniad yr ardal rheoli aerdymheru yn ymarferol iawn. Yn gyntaf oll, mae'n gwbl gorfforol botymau a nobiau. Yn ail, mae sgrin lliw bach annibynnol i arddangos y tymheredd, cyfaint aer a hyd yn oed gwerthoedd PM2.5. Yn olaf, mae golau dangosydd ar bob botwm pwysig i ddangos statws y switsh.

Mae gan Groes Corolla drosglwyddiad CVT sy'n newid yn barhaus sy'n efelychu 10 gêr. Mae technoleg CVT yn helpu i leihau sŵn a dirgryniad injan ar gyfer taith dawelach. Gall gyrwyr fwynhau profiad gyrru deinamig ac ymatebol tra'n elwa o ddefnyddio llai o danwydd a phrofiad gyrru tawelach, mwy coeth.

Mae seddi'r cyfluniad ail-uchaf a'r cyfluniad J-uchaf wedi'u gorchuddio â lledr. Mae padin y rhes flaen yn ganolig i galed, ac mae'n teimlo'n syth wrth eistedd arno, gyda theimlad lapio penodol; mae'r padin rhes gefn yn amlwg yn feddalach na'r rhes flaen, ac mae rhyngwyneb sedd diogelwch plant lSOFIX yn agored, sy'n dda iawn.

Mae gan yr allfa aerdymheru cefn ddau gyflenwad pŵer Math-C isod, ac un Math-A a 12V yn y blaen.

Mae chwydd amlwg yng nghanol y llawr cefn, ac nid yw'r hyd hydredol yn ddigon i roi eich traed i lawr, felly mae'n rhaid i chi ledaenu'ch coesau ar y ddwy ochr; ond mae'r padin clustog sedd yn feddalach na'r ochrau, felly nid yw'n arbennig o anghyfforddus.

Dim ond y modelau top-y-lein sydd â tho haul panoramig, sy'n lled gyfartalog, ond sydd â hyd trawsyrru golau hir iawn a hyd agor hir iawn.

Mae gan gefnffordd Croes Corolla swyddogaeth agoriad ymsefydlu trydan, gyda chyfaint rheolaidd o 438 litr, a siâp mewnol cyfartalog; ac oherwydd bod y llawr wedi'i osod yn gymharol isel, bydd ymyl isaf agoriad drws y gefnffordd a chynhalydd cefn y sedd gefn yn ffurfio bwlch gyda'r llawr pan fyddant yn cael eu plygu i lawr. Gwahaniaeth mawr.