e: Ganwyd NS1 o bensaernïaeth trydan pur ddeallus newydd Honda "e:N Architecture F", sy'n seiliedig ar FWD gyriant olwyn flaen ac a ddefnyddir yn bennaf mewn ceir bach a chanolig. Mae'r "e:N Architecture W" yn cynnwys dwy fersiwn, AWD a RWD, a bydd yn cael ei osod ar fodelau canolig a mawr.
Efallai eich bod yn chwilfrydig am yr enw "e:N", lle mae "e" yn golygu energize, sydd hefyd yn drydan; ac y mae " N " yn sefyll am Newydd, yr hwn hefyd sydd Next.
O'i gymharu â'r fersiwn tanwydd, mae'r tu mewn i e: NS1 yn amlwg yn fwy unol â'r duedd gyffredinol. Mae'n syml ac yn dechnolegol, ac mae'r sgrin gyffwrdd 15.2-modfedd yn drawiadol iawn.
Olwyn Llywio Tri-Llais
Mae'r olwyn llywio tri-siarad yn teimlo'n feddal i'r cyffwrdd, ac mae botymau swyddogaeth megis newid gwybodaeth offeryn, rheolaeth sain, a gosodiadau mordeithio wedi'u hintegreiddio ar y ddwy ochr. Yn ogystal, mae'r marc "H" yn y canol hefyd wedi newid.
Sgrin Offeryn
Yn naturiol, ni ellir gadael y panel offeryn LCD llawn 10.25-modfedd ar ôl. Mae ganddo ystod fordeithio a gwybodaeth yrru fawr. Mae hi a'r sgrin reoli ganolog ar y cyd yn creu ymdeimlad o dechnoleg.
Sgrin Reoli Ganolog
Yn newislen y sgrin reoli ganolog, gallwch weld bod gan e:NS1 swyddogaethau cymorth gyrru confensiynol, megis mordaith addasol, rhybudd gadael lôn, monitro man dall, a chymorth cadw lonydd.
Cyfryngau Ffrydio Rearview Mirror
Mae'r drych rearview ffrydio hefyd yn ymddangos ar e: NS1, a gall defnyddwyr ddewis ei droi ymlaen yn annibynnol. Mae'r cyfluniad hwn yn brin mewn modelau o'r un lefel.
Rhyngwyneb Pŵer
Yn yr ardal o dan y sgrin reoli ganolog, gallwch weld ei fod yn darparu pad gwefru diwifr ffôn symudol a rhyngwyneb pŵer 12V / Math-C.
Seddi Blaen
Mae seddi'r Honda e:NS1 yn ffitio'n dda a does dim rhaid i chi boeni am symud wrth gyflymu neu gornelu. Yn ogystal, mae ei brif seddi a seddi teithwyr yn cefnogi addasiad trydan.
Seddi Cefn
O ran manylion yr Honda e:NS1, mae ymchwyddiadau amlwg yn ei sedd ganol a'i chynhalydd, sy'n gwneud iddi deimlo braidd yn lletchwith i eistedd arni.
Allfa Awyr Gefn
Mae'r seddi'n cael eu gwresogi, ac mae'r allfeydd aerdymheru yn naturiol yn ddi-flewyn ar dafod. Yn ogystal, mae dwy soced pŵer oddi tano.
Nenoleu
Mae Honda e: NS1 yn mabwysiadu dyluniad to haul dwbl, gyda chyfanswm arwynebedd o 0.8 metr sgwâr, ac mae gan du mewn y car synnwyr da o dryloywder.
Y Gefnffordd
Mae cam wrth gefn Honda e: NS1 yn eithaf taclus, a gellir plygu'r seddi cefn i wella'r defnydd o ofod ymhellach.
Mae'r goleuadau car hir a chul yn cael eu treiddio gan stribedi addurniadol du. Yn ystod y broses codi tâl, byddant yn dangos gwahanol "ymadroddion iaith ysgafn" yn ôl y statws codi tâl.
Hyd, lled ac uchder Honda e: NS1 yw 4390/1790/1560mm yn y drefn honno, ac mae sylfaen yr olwynion yn 2610mm. Mae'n agos at yr XR-V o uchder. O'i gymharu â'r wyneb blaen, mae ochr y corff ychydig yn llai syfrdanol.
Mae dyluniad cefn Honda e:NS1 yn parhau ag arddull syml a galluog yr wyneb blaen. Nid yw'r llinellau yn flêr ac yn edrych yn adfywiol iawn.
Afraid dweud, mae llyfnder cerbydau trydan pur wrth gyflymu wrth gwrs yn bennaf oherwydd eu gallu i gyflymu'n barhaus yn yr adran gefn. e: Mae gan NS1 ddigon o bŵer o hyd ar ôl i'r cyflymder gyrraedd 10Okm/h.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Fersiwn e-byd Honda e:NS1 2022 | Fersiwn eChi Honda e:NS1 2022 | Fersiwn e-dynamig Honda e:NS1 2022 | Fersiwn e-fath Honda e:NS1 2022 |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda | Dongfeng Honda |
| Lefel | SUV bach | SUV bach | SUV bach | SUV bach |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Amser i farchnata | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 | 2022.04 |
| Amser codi tâl cyflym (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| Amser codi tâl araf (h) | 9.5 | 9 | 9.5 | 9 |
| Canran codi tâl cyflym | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Uchafswm pŵer (kw) | 150 | 134 | 150 | 134 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Modur (Ps) | 204 | 182 | 204 | 182 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 | 4390*1790*1560 |
| Strwythur y corff | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV | 5-drws 5-sedd SUV |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Gwarant cerbyd | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr | Tair blynedd neu 120,000 cilomedr |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
| Strwythur y corff | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Curb pwysau (kg) | 1692 | 1684 | 1679 | 1647 |
| Modur Trydan | ||||
| Math modur | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol | Magnet parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 150 | 134 | 150 | 134 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 310 | 310 | 310 | 310 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl |
| Cynllun modur | Blaen | Blaen | Blaen | Blaen |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 13.8 | 13.6 | 13.8 | 13.6 |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Manylebau teiars blaen | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
| Manylebau teiars cefn | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 215/60 R17 |
| Manylebau teiars sbâr | Offeryn atgyweirio teiars yn unig | Offeryn atgyweirio teiars yn unig | Offeryn atgyweirio teiars yn unig | Offeryn atgyweirio teiars yn unig |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ● | ● | ● | -- |
| Canoli lonydd | -- | ● | ● | -- |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | ● | ● | ● | -- |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ● | ● | ● | -- |
| Ffurfweddiad Ategol/Rheoli | ||||
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● |
| Delweddau cymorth gyrru | ●360-Delwedd panoramig gradd | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi |
| System rybuddio ochr cefn | ● | ● | ● | |
| system fordaith | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | ● Mordaith addasol cyflymder llawn | -- |
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus |
| Parcio awtomatig | ● | -- | -- | -- |
| Ymddangosiad/Gwrth-ladrad | ||||
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Boncyff trydan | ● | -- | ● | -- |
| Math o allwedd | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd rheoli o bell | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth cychwyn o bell | ● | ● | ● | ● |
| Rheolaeth bell APP | ●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ○ Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ●Cychwyn y cerbyd ● Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
●Rheoli taliadau ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ● Ymholiad/diagnosis o gyflwr y cerbyd ● Lleoliad cerbyd/chwilio ceir ○ Gwasanaeth perchennog car (dod o hyd i bentyrrau gwefru, gorsafoedd nwy, meysydd parcio, ac ati) ● Gwnewch apwyntiad ar gyfer cynnal a chadw/trwsio |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Plastig |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ● 10.25 modfedd | ● 10.25 modfedd | ● 10.25 modfedd | ● 10.25 modfedd |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy-- | Prif{0}}/dirprwy-- |
| Swyddogaethau sedd flaen | ● Gwresogi | ● Gwresogi | ● Gwresogi | -- |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Amlgyfrwng | ||||
| Sgrin lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●15.1 modfedd | ●15.1 modfedd | ●15.1 modfedd | ●15.1 modfedd |
| System llywio GPS | ● | ● | ● | ● |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ochr ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltu/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd | ●Cefnogi CarBywyd |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C | ●Math-C |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen |
| Enw brand y siaradwr | ●BOSE | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●Unlliw | ●Unlliw | ●Unlliw | ●Unlliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Ffenestri trydan blaen / cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Clowch y car a phlygu'n awtomatig ● Plygu trydan ● Addasiad trydan |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |