Li Auto L9

Mae'r olwyn llywio yn olwyn llywio anwytho capacitive newydd gyda gafael da. Mae'r sgrin ryngweithiol ar yr olwyn llywio yn bennaf yn dangos ystod mordeithio'r cerbyd, y defnydd o ynni, modd gyrru a gwybodaeth arall. Mae'r ffont ychydig yn fach, ond fel gwybodaeth ategol nid oes angen i chi ei wirio'n aml.

Mae L9 Li Auto yn canslo'r panel offeryn ac yn ei ddisodli gyda HUD mawr o'i flaen a sgrin ryngweithiol ar yr olwyn llywio. Gall yr HUD arddangos gwybodaeth effeithiol yn ymwneud â chyflymder cerbyd, map llywio, a gyrru craff. Mae'r wybodaeth arddangos wedi'i rhannu'n glir ac mae'r cydraniad yn uchel.

Mae'r ffordd amlach a mwy cyfleus o ryngweithio ar gyfer teithwyr rheng gyntaf yn bendant yn gyffwrdd. Mae rhesymeg arddangos y car yn seiliedig ar gerdyn, yn ymatebol, ac nid oes oedi. Mae gan Li Auto L9 ddau sglodyn Qualcomm Snapdragon 8155 ac mae'n cefnogi newid gweithredwr 5G deuol i sicrhau bod "ymennydd" y car ar-lein mewn amser real.

Cymhareb sgrin y cyd-beilot L9 yw 16:9, sy'n gwneud gwylio fideos yn fwy cyfforddus. Gellir cysylltu'r sgrin hefyd â chlustffonau Bluetooth yn annibynnol, er mwyn peidio ag aflonyddu ar y prif yrrwr neu'r plant sy'n cysgu yn y cefn. Mae taflu ffilmiau i'r sgriniau ail-rhes yn gweithredu'n esmwyth ac nid yw'r cyflymder ymateb yn araf.

Yn ddelfrydol, gelwir y gofod y tu mewn i'r car yn "ryngweithiad tri dimensiwn pum sgrin". Gall teithwyr yn y car nid yn unig weithredu swyddogaethau amrywiol trwy gyffwrdd, ond hefyd yn defnyddio llais ac ystumiau i reoli, "cyffwrdd, siarad a symud" rhyngweithio tri dimensiwn tri dimensiwn. , ategu ei gilydd, gan ganiatáu i deithwyr ddechrau'n gyflym a lleihau costau dysgu.

Mae Li Auto L9 yn SUV a adeiladwyd ar gyfer teuluoedd sy'n defnyddio tair rhes o seddi yn aml, felly profiad reidio'r cerbyd cyfan hefyd yw'r rhan sy'n gwahanu Li Auto L9 oddi wrth gynhyrchion cystadleuol eraill. O ran deunyddiau, mae'r seddi sydd wedi'u lapio mewn lledr Nappa yn feddal i'r cyffwrdd, ac mae'r sbwng cysur cynhalydd ychwanegol wedi'i lenwi'n llawn, ac mae pob clustog sedd yn cael ei ychwanegu gyda 20mm o sbwng cysur, sy'n feddal ac yn gefnogol.

Mae L9 Li Auto yn mabwysiadu cynllun 2+2+2. Mae gan bob un o'r 6 sedd addasiad trydan a gwresogi sedd. Mae gan y 4 sedd annibynnol yn y rhes gyntaf a'r ail hefyd awyru sedd a 10-dylino pwyntiau gan gynnwys ysgwyddau.

Mae Li Auto L9 yn darparu gofal ystyriol iawn i deithwyr yr ail reng. Afraid dweud, aerdymheru annibynnol, mae ganddo hefyd thermostat oeri a gwresogi. Yr ystod addasu tymheredd yw 0-55 gradd , a all nid yn unig oeri diodydd, ond hefyd llaeth cynnes ar gyfer babanod a phlant ifanc. Yr allwedd i gynhesu bwyd yw y gall y cerbyd barhau i weithio am 24 awr ar ôl cael ei bweru i ffwrdd, ac mae'r priodoleddau cartref yn cael eu huchafu'n uniongyrchol.

Mae pedwar bys o le ar gyfer uchdwr yn y drydedd res, ac nid oes bron dim lle i'r coesau pan fydd seddi'r ail reng yn cael eu haddasu i'r diwedd. Os yw'r seddi ail res yn cael eu haddasu i'r blaen, mae dau ddwrn o le i'r coesau. Felly, cyn belled nad y seddi ail reng yw'r rhai pellaf yn ôl, ni fydd teithwyr y drydedd res yn teimlo'n gyfyng nac yn orlawn.

Mae dyluniad cefnffyrdd L9 Li Auto yn daclus iawn. Ar ôl i'r drydedd rhes o seddi gael eu plygu i lawr yn drydanol, bydd gennych le cargo eang, a gallwch chi roi tri chês dillad o hyd. Mae'r cyfluniad hefyd yn cynnwys gogwyddo/adfer sedd drydan ac addasiad uchder ataliad aer.