Dylunio Ymddangosiad
Mae'r Wylan BYD yn mabwysiadu'r dyluniad "estheteg cefnforol", gyda blaen y car wedi'i wasgu i lawr, gan ddangos ystum plymio, llinellau corff miniog, dyluniad gril caeedig ar yr wyneb blaen, a bumper blaen ceugrwm, sydd â thair cryf. synnwyr dimensiwn.

Ymddangosiad y Corff
Mae'r Wylan wedi'i lleoli fel car bach, gyda hyd, lled ac uchder o 3780/1715/1540mm yn y drefn honno. Mae'r bymperi blaen a chefn yn mabwysiadu'r dyluniad "Wind-Sweeping Wing", gyda llinellau miniog a synnwyr tri dimensiwn cryf. Mae ochr y car yn mabwysiadu'r dyluniad "Seagull Wing" gyda gwasg llyfn.

Talwrn Smart
Mae consol canolfan BYD Seagull yn mabwysiadu'r dyluniad "Seagull Wings", gyda splicing dau-liw, llinellau llyfn ac ymdeimlad o hierarchaeth. Daw pob model yn safonol gyda phanel offeryn 7-modfedd a sgrin reoli ganolog 10.1-modfedd.


Olwyn lywio tri-siarad
Mae gan yr Wylan olwyn lywio aml-swyddogaeth tri-siarad. Ac eithrio'r modelau pen isel, mae pob un wedi'i lapio mewn lledr. Mae'r botwm chwith yn addasu'r rheolaeth fordaith, ac mae'r botwm dde yn rheoli'r cyfryngau. Mae'n teimlo'n gyfforddus ac mae'n hawdd ei weithredu.
Panel Offeryn
O flaen y gyrrwr mae panel offeryn LCD modfedd 7-, sy'n gallu dangos gwybodaeth fel bywyd batri a chyflymder ar yr ochr chwith a dde, a defnydd pŵer cyfartalog, cyfanswm milltiredd a gwybodaeth arall am gerbydau yn y canol.


Sgrin Reoli Ganolog
Yng nghanol consol canolog BYD Seagull mae sgrin rotatable 10.1-modfedd, sy'n rhedeg y system DiLink, yn integreiddio swyddogaethau rheoli cerbydau ac adloniant, yn cefnogi rhwydwaith 4G, ac mae ganddo storfa ap adeiledig sy'n gallu lawrlwytho amrywiol meddalwedd.
Botymau Rheoli
Islaw'r sgrin reoli ganolog mae rhes o fotymau rheoli corfforol, a elwir yn swyddogol yn "ganolfan reoli hawdd", sy'n cael ei gwneud o grôm ac sy'n integreiddio swyddogaethau megis y lifer gêr, aerdymheru, a modd gyrru. Mae'r Wylan yn defnyddio lifer gêr electronig i symud gerau. Mae'r lifer gêr wedi'i leoli ar ochr chwith bellaf y botymau rheoli o dan y sgrin, ac mae'r gerau'n cael eu symud trwy droi. Mae'r dyluniad yn newydd ac yn hawdd i'w weithredu.


Sedd flaen Codi Tâl
Ac eithrio'r model sydd â'r offer isaf, mae pad gwefru diwifr wedi'i leoli o flaen y consol rheoli canolog yn rhes flaen yr Wylan. Mae yna hefyd borthladd gwefru USB a Math-C isod.
Deunyddiau Mewnol
Er ei fod yn fodel lefel mynediad, mae rheolaeth ganolog y Gwylan yn dal i gael ei orchuddio ag arwyneb meddal yn yr ardaloedd y mae defnyddwyr yn aml yn cyffwrdd â nhw, ac mae'r gwead yn dda iawn.


Seddi Blaen
Mae pob model Seagull wedi'i gyfarparu â seddi lledr ffug fel safon, gyda'r seddi blaen yn mabwysiadu dyluniad chwaraeon, pwytho dau liw, a logo BYD ar y cynhalydd pen. Dim ond y model top-of-the-lein sydd wedi'i gyfarparu â swyddogaeth addasu trydan ar gyfer sedd y gyrrwr. Mae model 2025 wedi tynnu'r logo "BYD".
Bagiau aer
Mae gan bob model Seagull fagiau aer gyrrwr / teithiwr a bagiau aer pen blaen / cefn yn safonol, ac mae'r modelau top-of-the-line hefyd yn cynnwys bagiau aer ochr blaen.


Seddi Cefn
Oherwydd gofod llorweddol cyfyngedig, mae seddi cefn y Wylan wedi'u cynllunio ar gyfer dau berson, ac mae lled y clustogau sedd a'r cynhalydd cefn wedi'u optimeiddio ar gyfer siâp y corff dynol.
Cefnffordd
Er bod y corff yn fach, nid yw'n broblem gosod cês 28-modfedd yn y boncyff, a gellir gosod rhai eitemau bach ynddo ar adegau arferol. Gellir plygu seddi cefn yr Wylan i lawr yn ei chyfanrwydd, a gall y gyfrol ehangu gyrraedd 930L.

Perfformiad Cerbyd
Mae Seagull yn cynnig dwy fersiwn dygnwch: 405km a 305km. Cyfanswm pŵer y modur trydan yw 75Ps, y cyflymiad swyddogol 0-50km/h yw 4.9s, ac mae'r swyddogaeth codi tâl cyflym yn safonol ar gyfer pob model.
Dygnwch trydan pur gwirioneddol yw 332.4km
Yr amser gwefru cyflym gwirioneddol (30%-80%) yw 46.5 munud
Y defnydd pŵer gwirioneddol fesul 100 cilomedr yw 12.6kWh / 100km
Egni batri yw 38.88kWh

Gyrru Hawdd
Mae'r Gwylan BYD yn gyrru yn union fel car trydan pur cyffredin, gyda chyflymiad llyfn a llinellol, sy'n amlwg yn ansawdd gyrru na all cerbydau tanwydd o'r un lefel ei ddarparu.Although mae gan y modur gyrru bŵer isel, mae manteision naturiol y strwythur cerbydau trydan yn gwanhau'r diffyg cyflymiad yn fawr, yn enwedig ar gyflymder canolig ac isel.

Gwead Siasi
Mae gwead siasi'r Wylan yn annisgwyl o dda, ac mae'n hidlo mân bumps yn eithaf da. Wrth wynebu ffyrdd anwastad, gall hefyd gynnal digon o elastigedd ac ni fydd yn gwneud i bobl deimlo'n anystwyth.

Manylion Cynnyrch




















| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Gwylan 2025 305km Vitality Edition | Gwylan 2025 305km Freedom Edition | Gwylan 2025 405km Flying Edition |
| Paramedrau Sylfaenol | |||
| Gwneuthurwr | BYD | BYD | BYD |
| Lefel | Car bach | Car bach | Car bach |
| Math o ynni | Trydan pur | Trydan pur | Trydan pur |
| Amser i farchnata | 2024.08 | 2024.08 | 2024.08 |
| Amser codi tâl cyflym (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Uchafswm pŵer(kw) | 55 | 55 | 55 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 135 | 135 | 135 |
| Bocs gêr | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan | Blwch gêr un cyflymder cerbyd trydan |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 3780*1715*1540 | 3780*1715*1540 | 3780*1715*1540 |
| Strwythur y corff | 5-drws 4- hatchback seddi | 5-drws 4- hatchback seddi | 5-drws 4- hatchback seddi |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 130 | 130 | 130 |
| Gwarant cerbyd | Chwe blynedd neu 150,000 cilomedr | Chwe blynedd neu 150,000 cilomedr | Chwe blynedd neu 150,000 cilomedr |
| Corff Car | |||
| Sail olwyn (mm) | 2500 | 2500 | 2500 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
| Strwythur y corff | Hatchback | Hatchback | Hatchback |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfrol cefn (L) | 930 | 930 | 930 |
| Curb pwysau (kg) | 1160 | 1160 | 1240 |
| Modur Trydan | |||
| Math modur | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol | Magned parhaol/cydamserol |
| Cyfanswm pŵer modur (kW) | 55 | 55 | 55 |
| Cyfanswm trorym y modur (N·m) | 135 | 135 | 135 |
| Nifer y moduron gyrru | Modur sengl | Modur sengl | Modur sengl |
| Cynllun modur | Blaen | Blaen | Blaen |
| Math Batri | Batri ffosffad haearn lithiwm | Batri ffosffad haearn lithiwm | Batri ffosffad haearn lithiwm |
| Brand batri | Freddy | Freddy | Freddy |
| Dull oeri batri | Wedi'i oeri gan aer | Wedi'i oeri gan aer | Oeri hylif |
| Egni batri (kWh) | 30.08 | 30.08 | 38.88 |
| Defnydd o drydan fesul 100 cilomedr (kWh/100km) | 9.9 | 9.9 | 10.1 |
| Siasi/Olwynion | |||
| Modd gyriant | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen | Gyriant blaen blaen |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson | Ataliad annibynnol Macpherson |
| Math ataliad cefn | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol | Math trawst dirdro ataliad nad yw'n annibynnol |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Deunydd ymyl | ● Dur | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars blaen | 165/65 R15 | 175/55 R16 | 175/55 R16 |
| Manylebau teiars cefn | 165/65 R15 | 175/55 R16 | 175/55 R16 |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | |||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen--/tu ôl-- | Blaen--/tu ôl-- | Blaen●/cefn-- |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Rheoli | |||
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira |
●Chwaraeon ● Economi ●Safonol/cyfforddus ●Eira |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | |||
| system fordaith | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith cyflymder sefydlog | ● Mordaith cyflymder sefydlog |
| Delweddau cymorth gyrru | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi | ● Delwedd wrthdroi |
| Radar parcio blaen/cefn | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● | Blaen--/cefn● |
| Swm radar ultrasonic | ●3 pcs | ●3 pcs | ●3 pcs |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | |||
| Math o allwedd | ● Allwedd Bluetooth ● Allwedd NFC/RFID ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd NFC/RFID ● Allwedd rheoli o bell |
● Allwedd Bluetooth ● Allwedd NFC/RFID ● Allwedd rheoli o bell |
| System cychwyn di-allwedd | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Mewnol | |||
| Maint offeryn LCD | ●7 modfedd | ●7 modfedd | ●7 modfedd |
| Deunydd olwyn llywio | ● Plastig | ● Lledr | ● Lledr |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Addasiad i fyny ac i lawr â llaw | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Sedd | |||
| Deunydd sedd | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared | ● Lledr dynwared |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif{0}}/ Dirprwy-- | Prif ●/dirprwy-- | Prif ●/dirprwy-- |
| Swyddogaethau sedd flaen | -- | ● Gwresogi | ● Gwresogi |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd | ● Rhowch ef i lawr yn ei gyfanrwydd |
| Braich breichiau blaen/cefn | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- | Blaen●/cefn-- |
| Ffurfweddiad Goleuo | |||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ● Halogen | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ● Halogen | ●LED | ●LED |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | |||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
● Gwresogi drych rearview ● Addasiad trydan |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | -- | ● Sedd y gyrrwr | ● Sedd y gyrrwr |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | -- | ● | ● |
| Drych gwagedd car | ●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
●Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd | ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
| Rhyngrwyd deallus | |||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin reoli ganolog | ●10.1 modfedd | ●10.1 modfedd | ●10.1 modfedd |
| System ddeallus cerbydau | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | ●Helo, Xiao Di | ●Helo, Xiao Di | ●Helo, Xiao Di |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ● | ● | ● |
| System llywio GPS | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn ● Cyflyrydd aer |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● | ● | ● |
| Adloniant Cyfryngau | |||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●2 rhes flaen | ●2 rhes flaen | ●2 rhes flaen |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | -- | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| Nifer y siaradwyr | ●4 siaradwr | ●4 siaradwr | ●4 siaradwr |
