Cynhadledd Xiaomi Yu7

Fel SUV trydan pur canolig-i-fawr cyntaf Xiaomi Motors,Xiaomi yu7arddangos nifer o dechnolegau arloesol a phrofiadau gwahaniaethol yn y gynhadledd ar Fehefin 26, 2025. Y canlynol yw'r uchafbwyntiau craidd yn seiliedig ar gynnwys y gynhadledd:

Dygnwch:Mae'r fersiwn gyriant olwyn gefn yn defnyddio batri 96 . 3kWh lithiwm haearn ffosffad haearn gyda endurance CLTC o 835 km, y fersiwn pro gyriant pedair olwyn yw 770 km, ac mae'r fersiwn uchafswm wedi'i chyfarparu â 101 . 7Kmure} Terne} Mae'r broblem wanhau yn y gaeaf yn cael ei gwella'n sylweddol trwy dechnoleg rheoli thermol byd -eang ac mae'r system batri arfwisg iâ . y gyfradd cyflawniad dygnwch yn y prawf oer eithafol -10 yn dal i fod dros 81.7%. Yn bersonol, gyrrodd Lei Jun yr Yu7 i gwblhau her pellter hir 1,310 km mewn amgylchedd gradd -10, gyda dim ond dau ail-wefru.

Perfformiad Pwer:Mae gan y fersiwn gyriant pedair olwyn deuol pedair olwyn gyfanswm pŵer o 508kW (691 hp), cyflymiad sero-i-gant o 3 . 23 eiliad, ac mae rhai fersiynau prawf hyd yn oed yn cyrraedd 2.78 eiliad, sy'n gymharol â supercars CNY miliwn lefel; Mae'r fersiwn gyriant olwyn gefn yn cyflymu o sero i 100 mewn 5.88 eiliad, gan ddiwallu anghenion cymudo dyddiol.

Technoleg Codi Tâl:Mae gan y gyfres gyfan blatfform foltedd uchel carbid silicon 800V fel safon, sy'n cefnogi codi tâl am 200 cilomedr mewn 5 munud, a gall y fersiwn uchaf ailgyflenwi 620 cilomedr mewn 15 munud, gan leddfu pryder ailgyflenwi . yn llwyr

Cyfluniad caledwedd:Yn meddu ar Nvidia Drive Thor Chip (pŵer cyfrifiadurol 700tops), 1 radar laser, 1 4 D radar ton milimedr, 11 camera diffiniad uchel a 12 radar ultrasonic, mae'r gyfres gyfan wedi'i chyfarparu â chaledwedd gyrru pen uchel fel y mae Standard yn defnyddio technoleg a Glasse Camerations i gyd-fynd â Gleare a Gleations Gldere a Gle-Echocations Technegydd a Gleare Gldere a Gleations Gldere a Gldere Gldere a Gldere Glasse Gldere a Gldere Gldere Agos Supp o amgylcheddau cymhleth .

System Meddalwedd: Mae Xiaomipilot 4 . 0 system yn cefnogi swyddogaethau fel cymorth llywio cyflym (NCA) a pharcio valet . Mae'r algorithm wedi'i optimeiddio ar gyfer golygfeydd trefol cymhleth ac mae ei ddibynadwyedd yn cael ei wirio gan droseddau uchel ({},},},}, ac ati .) . Cyhoeddodd y gynhadledd i'r wasg y bydd model mawr Xiaomi XLA yn cael ei uwchraddio (y disgwylir yn ail hanner y flwyddyn) i wella galluoedd gwneud penderfyniadau o'r dechrau i'r diwedd ymhellach.

Uchafbwyntiau Swyddogaethol:Yn cefnogi cynllun sylw cenedlaethol dinasoedd mawr ar gyfer NOA trefol (gyrru â chymorth llywio), herio galluoedd lleoleiddio Tesla FSD; Fersiwn 10 miliwn o glipiau o'r system yrru â chymorth o'r dechrau i'r diwedd, daw data hyfforddi gan dîm gyrwyr proffesiynol, ac mae'n sylweddoli cyflymiad ac arafiad anthropomorffig a thorri rhwystrau .

Dyluniad Rhyngweithio:

Cyswllt tair sgrin: 15.6- modfedd Sgrin reoli ganolog arnofiol, sgrin daflunio amgylchynol ac ymasiad HUD, mae rhesymeg gweithredu wedi'i integreiddio'n ddwfn â ffonau symudol xiaomi, ac mae'n cefnogi rhyng-gysylltiad sgrin hedfan tri bys {.

Arddangosfa Panoramig Sgrin Sky: 1 . Mae sgrin LED Mini 1 m o led yn disodli'r panel offerynnau traddodiadol, yn arddangos gwybodaeth yrru trwy dechnoleg taflunio crwm, ac yn cefnogi modd rhyddhad salwch symud (yn gwneud y gorau o'r gromlin allbwn pŵer).

Cydgysylltiad disynnwyr: synhwyro allweddol di -dor rhwng ffôn symudol a pheiriant car, rheolaeth llais ar yr holl ddyfeisiau craff yn y tŷ (fel robotiaid ysgubol, cyflyrwyr aer), gan wireddu'r olygfa "cartref rheoli car" .

Integreiddio Ecolegol: Mae system Pengpai OS yn agor ecosystem cartref smart Xiaomi, gall defnyddwyr gysylltu dyfeisiau Mijia ag un clic yn y car; Gall defnyddwyr Apple hefyd gael profiad llyfn trwy CarPlay, Rheoli o Bell PCB a swyddogaethau eraill .

Cyfluniad cysur:

Seddi tylino disgyrchiant sero ar gyfer y prif a'r cyd-yrrwr, seddi addasiad trydan 135 gradd yn y rhes gefn, wedi'u cyfarparu ag allfeydd aerdymheru B-piler, 6.68- modfedd sgrin symudol ac oergell car .

Mae deunyddiau mewnol y car cyfan gydag ardal o 17㎡ wedi'u hardystio gan lefel babi Oeko-Tex, ac mae ganddynt hidlydd label aur SGS i sicrhau iechyd a chysur .

Dyluniad Allanol:

Gan barhau â'r iaith deuluol SU7, mae'r wyneb blaen caeedig yn cael ei gyd-fynd â goleuadau pen gollwng dŵr gwag (dwythell aer integredig, yn cefnogi goleuadau ongl ultra-eang 180 gradd), ac mae'r grŵp taillight siâp C cymesur trwodd yn adnabyddadwy iawn .

Mae'r siâp cyflym a dolenni drws trydan i mewn yn lleihau ymwrthedd gwynt (CD =0.245), ac mae 9 lliw corff ar gael, gan gynnwys paent wedi'i baentio â chwistrell tair haen wedi'i ysbrydoli gan Columbia emrallt .

Gofod a manylion:

Mae'r bas olwyn yn 3000mm, ac mae'r gofod pen -glin cefn yn 73mm, sy'n well na Model Y, ond gall y dyluniad cyflym yn ôl gywasgu'r gofod pen; Mae'r dolenni drws cudd yn wrth-icing, ac mae dyfnder ffud yr arddangosfa maes yn gwneud y gorau o adlewyrchiad eira, gan daro pwyntiau poen yn uniongyrchol defnyddwyr y gogledd .

Cyfaint y gefnffordd flaen yw 141L, mae'r cwfl alwminiwm clamshell (3 . 11㎡) wedi'i integreiddio'n ddi-dor, ac mae olwynion dewisol 21- modfedd yn cael eu paru â theiars ystod hir neu chwaraeon wedi'u haddasu gan Michelin.

NVH a Tawelwch: Mae'r car cyfan wedi'i gyfarparu â gwydr distaw wedi'i lamineiddio fel safon, ac mae'r fersiwn Max yn cael ei huwchraddio gyda gwydr PVB ultra-silent a deunyddiau acwstig . Mae sŵn gyrru'r cerbyd cyfan yn is na sail Porsche Cayenne a Model Y .

Strwythur y corff: mae'n mabwysiadu corff hybrid dur-alwminiwm cawell arfog, dur cryfder uchel ac aloi alwminiwm yn cyfrif am 90 . 2%, stiffrwydd torsional 47610 n ・ m/deg; Mae trawstiau gwrth-wrthdrawiad pedair drws, pileri A/B wedi'u hymgorffori â dur hyd at 2200MPA, sy'n cwrdd â safonau diogelwch uchaf C-NCAP a C-IASI.

Diogelu Batri: Mae batri ffosffad haearn lithiwm/lithiwm teiran yn cydymffurfio â'r safon genedlaethol newydd yn 2025, mae'r gwaelod yn cael ei uwchraddio â gorchudd bwled-wrth-ddŵr a thrawst gwaelod gwrth-grafu 1500MPA, ac mae wedi pasio 6 . 49 miliwn km o ran tymheredd uchel, a thymheredd uchel, a thymheredd uchel ei dymheredd uchel, a thymheredd uchel ei dymheredd uchel, a thymheredd uchel, a thymheredd uchel, a thymheredd uchel ei dymheredd uchel, a thymheredd uchel.

Gwirio Prawf: Cyfanswm o 10 . 62 miliwn km o brofion, gan gynnwys her dygnwch 24- awr (cwblhaodd y fersiwn uchaf 3,944 km, gan dorri cofnod y diwydiant), gwirio perfformiad eithafol bywyd batri, gwefru, gwydnwch, ac ati.

Ystod Prisiau:Fersiwn safonol CNY253,500, fersiwn pro CNY279,900, fersiwn uchaf CNY329,900, mae'r pris yn is na model Y Tesla (gan ddechrau yn CNY263,500), ac mae'r strategaeth "pen uchel lefel mynediad" yn gwyrdroi'r farchnad SUV trydan pur canolig a mawr .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Buddion amser cyfyngedig: Mae defnyddwyr sydd wedi gosod archeb ar gyfer Xiaomi SU7/SU7 Ultra ond nad ydynt wedi ei dderbyn yn gallu newid i YU7 am gyfnod cyfyngedig; Talwch flaendal o 5, 000 yuan i fwynhau 7 diwrnod o ganslo dim rhesymeg, ynghyd ag uchafswm o CNY 66, 000 Gostyngiad prynu car .

Capasiti Cyflenwi a Chynhyrchu:Disgwylir i ail gam ffatri Automobile Xiaomi gael ei gynhyrchu ym mis Gorffennaf-Awst 2025. Mae gorchmynion Yu7 wedi bod yn fwy na 200, 000 Uned (o fewn 3 munud), gyda chylch dosbarthu o 1-5 {}} {7} Disgwylir eu bod yn cael eu teilwra i ddechrau i ddechrau

Er mwyn ei roi yn blwmp ac yn blaen, nid SUV rhedeg yn unig yw Xiaomi Yu7, mae'n debycach i aelod craidd o'r[Bwced Teulu Smart Life]Paratowyd gan Xiaomi i bawb! ​

Bywyd Batri a Chodi Tâl:Gall oes y batri gyrraedd mwy na 800 km, ac mae hefyd yn wydn yn y gaeaf . Gall gynnal mwy nag 80% o oes y batri ar minws 10 gradd; Gall redeg 200 km ar ôl codi tâl am 5 munud, sy'n well na chodi tâl cyflym ar ffonau symudol . gyda gorsaf wefru Super Xiaomi ei hun, bydd yn fwy cyfleus dod o hyd i bentyrrau gwefru na siopau coffi yn y dyfodol .

Gyrru deallus:Mae'r caledwedd wedi'i lwytho'n llawn, gan gynnwys radar laser a sglodion cyfrifiadurol uchel . Gall adnabod y ffordd a'r parc ynddo'i hun . Mae'n fwy sefydlog na gyrrwr newyddian mewn amodau ffordd cymhleth . Bydd y model mawr yn cael ei uwchraddio yn y dyfodol}}}}}}}}

Profiad mewn car:Mae eistedd ynddo fel mynd i mewn i [ystafell fyw smart symudol] . Mae cymaint o sgriniau fel eich bod yn cael eich disodli . Gellir ei gysylltu'n ddi -dor â ffonau symudol, robotiaid ysgubol gartref, cyflyrwyr aer, ac ati . y gallwch chi reoli'r dyfeisiau gartref wrth weiddi; Mae gan y seddi tylino a modd dim disgyrchiant, a gallwch orwedd yn y rhes gefn i wylio cyfres deledu . Mae'r deunyddiau mewnol yn ddigon diogel i fabanod eu defnyddio, a gall y teulu cyfan deithio'n gyffyrddus .

Diogelwch a phris:Mae'r corff mor galed ag arfwisg, gall y batri wrthsefyll amryw brofion eithafol, ac mae'r pris allweddol yn rhesymol . gellir ei brynu am ychydig dros CNY250, 000, sy'n llawer mwy cost-effeithiol na cheir menter ar y cyd o'r un lefel {{4}[Mwy o faint heb gynyddu'r pris]. ​

Dangosodd y gynhadledd i'r wasg hefyd ffonau symudol sgrin blygu Xiaomi a sbectol AI a chynhyrchion newydd eraill . Mae'n amlwg eich bod am gael eich trefnu'n glir gan ddyfeisiau craff Xiaomi rhag gyrru allan i orwedd gartref {.

Yn fyr, fe wnaeth Xiaomi nid yn unig adeiladu car da y tro hwn, ond hefyd wedi cysylltu'r cyfan [pobl, ceir a chartrefi] i greu ecosystem glyfar sy'n ymdrin â holl senarios eich bywyd . ar gyfer defnyddwyr cyffredin, gall Xiaomi eich helpu yn y dyfodol, p'un a ydych chi'n gyrru ar y mwyaf, ac yn cael ei gymryd yn uniongyrchol, ac mae pob agwedd yn cael eu cymryd yn uniongyrchol, yn cael eu cymryd yn uniongyrchol, ac mae pob agwedd yn cael ei chymryd yn agos at yr holl agweddau. Sy'n eithaf cystadleuol yn yr un dosbarth!