Pa geir sydd â Gyrru Clyfar Huawei?
Yn y farchnad cerbydau ynni newydd heddiw, ymddengys mai "cystadleuaeth gyrru deallus" yw'r duedd nesaf. Yn y gystadleuaeth gyrru smart hon, mae mwy a mwy o frandiau'n dechrau cofleidio Huawei, sydd â galluoedd technolegol blaenllaw.
Yn enwedig ar ôl rhyddhau Huawei Qiankun ADS 3.0, gellir dweud bod ganddo'r cryfder a'r enw da gorau mewn gyrru smart domestig. Heddiw, gadewch i ni bwyso a mesur pa geir sydd â system Huawei Qiankun ADS 3.0.
AITO M9
SUV mawr gyda phŵer trydan pur / amrediad estynedig, wedi'i adeiladu gan atebion technoleg car smart pentwr llawn Huawei. Yn ogystal â gofod a chysur, mae "technoleg" yn label pwysig iawn ar AITO M9. Mae'n cynnwys HUAWEIADS3.0 gyrru clyfar a thailwr clyfar HarmonyOS 4.
AITO M7
Mae SUV canolig a mawr, gan ddefnyddio pŵer ystod estynedig, yn darparu dau gynllun: 2+3 sedd 5-mawr a 2+2+26-sedd. Mae cyfres M7 newydd AITO wedi'i huwchraddio trwy OTA i ddod â system gyrru deallus pen uchel HUAWEIADS 3.0, sy'n gwella cudd-wybodaeth a diogelwch ymhellach.
AVTR 07
SUV canolig ei faint sy'n darparu pŵer trydan pur a phŵer ystod estynedig, model amrediad estynedig cyntaf Kunlun. Mae ganddo dalwrn pedair sgrin o'i amgylch, gan gynnwys sgrin reoli ganolog 15.6-modfedd, sgrin bell 35.{7}}modfedd 4K a 6 modfedd deuol. cyfryngau ffrydio sgriniau drych allanol, sy'n cyfateb i ecosystem Hongmeng 4.0 Huawei. Yn meddu ar Qiankun gyrru deallus ADS 3.0.
AVTR 12
Mae'r AVATR 12 newydd yn cael ei lansio gyda phŵer trydan pur ac ystod estynedig, gan integreiddio manteision technolegol craidd Changan Automobile, Huawei a CATL. Mae'r fersiwn amrediad estynedig yn defnyddio technoleg ymestyn ystod Kunlun; mae'r model trydan pur yn dod yn safonol gyda llwyfan carbid silicon 80 0V. Daw'r gyfres gyfan yn safonol gyda Huawei tri-laser a Qiankun gyrru deallus ADS 3.0.
STELATO S9
Sedan canolig i fawr o dan Hongmeng Intelligent Driving, a ddatblygwyd ar y cyd gan Huawei a BAIC, gyda'r system HarmonyOS4 newydd a HUAWEI ADS 3.0 Gyrru Deallus. Ar gael mewn fersiynau un-modur a modur deuol, gyda phecyn batri safonol 100kWh, ystod o 816/721 cilomedr, a'r system gyfan yw pensaernïaeth morfil anferth 800V Huawei.
LUXEED R7
Mae SUV coupe cyntaf Hongmeng Intelligent Driving, a ddatblygwyd ar y cyd gan Huawei a Chery, yn cynnwys system yrru ddeallus ADS 3.0 ddiweddaraf Huawei a chenhedlaeth newydd o dalwrn Hongmeng. Mae gan bob model amsugnwyr sioc dampio amrywiol CDC ac ataliad aer yn safonol. Mae ganddo lwyfan foltedd uchel carbid silicon 800V fel safon, ac mae ganddo fersiynau modur sengl a modur deuol.
VOYAH
Mae'r VOYAH newydd wedi'i leoli fel "MPV blaenllaw gyda thechnoleg moethus panoramig". Dyma'r model cydweithredu cyntaf rhwng Dongfeng VOYAH a Huawei. Mae'n darparu dau ateb deallus: Xiaoyao Talwrn + VOYAH Kunpeng Gyrru Deallus, Talwrn Huawei Hongmeng + Huawei Qiankun Gyrru Deallus 3.0. Mae gan bob cyfres ffonau smart fel safon. System gyriant pedair olwyn trydan.
Fformiwla LEOPARD 8
Blwch sgwâr canolig a mawr SUV, platfform hybrid plug-in unigryw FORMULA LEOPARD oddi ar y ffordd, corff cynnal llwyth, sydd â system Cloud-P swyddogaeth lawn. LEOPARD8 yw model craidd caled cyntaf y byd sy'n cynnwys Huawei Qiankun Smart Driving ADS3.0, a dyma hefyd y model cyntaf o Huawei Smart Driving sy'n eiddo i BYD.
