Pa gefnogaeth polisi y mae llywodraeth yr Ecwador yn ei darparu i'r diwydiant modurol?
Mae cefnogaeth polisi llywodraeth Ecwador i'r diwydiant modurol yn ymwneud yn bennaf â thrawsnewid ynni newydd, hwyluso masnach a chynhyrchu lleol. Mae'r mesurau penodol fel a ganlyn:
1. Polisi Cymhelliant Cerbydau Ynni Newydd
Eithriadau tariff a threth:
Mae cerbydau trydan sydd wedi'u prisio o dan $ 35, 000 wedi'u heithrio o dariffau, treth gwerth ychwanegol (IVA) a threth defnydd arbennig (ICE), a modelau a brisiwyd rhwng $ 35, 000 a $ 40, 000 yn cael eu heithrio o dariffau yn unig.
Ar ôl i Gytundeb Masnach Rydd Tsieina-Ecuador ddod i rym yn 2024, bydd tariffau ar gerbydau trydan yn cael eu lleihau ymhellach yn raddol i sero.
Codi Tâl ar Adeiladu Seilwaith:
Mae'r llywodraeth yn bwriadu buddsoddi $ 3 miliwn i $ 4 miliwn i adeiladu pwyntiau codi tâl ac annog partneriaethau cyhoeddus-preifat.
Mae BYD a brandiau eraill yn hyrwyddo prosiectau tacsi a bysiau trydan trwy bolisïau eithrio treth.
2. Cytundebau Masnach a Dewisiadau Tariff
Cytundeb Masnach Rydd China-Ecuador (yn effeithiol yn 2024):
Bydd tariffau mewnforio ar automobiles a rhannau Tsieineaidd yn cael eu lleihau'n raddol o 5% -40% i sero o fewn 5 mlynedd.
Mae BYD, BAIC a brandiau eraill wedi lleihau costau ac wedi gwella eu cystadleurwydd yn y farchnad trwy gytundebau masnach rydd.
Mewnforio addasiad cwota:
Mae cwota mewnforio cerbydau tanwydd traddodiadol wedi'i gyfyngu oherwydd amrywiadau economaidd, ond nid yw cerbydau trydan yn destun cyfyngiadau cwota.

3. Cefnogaeth ar gyfer cynhyrchu lleol
Annog adeiladu planhigion ymgynnull:
Mae awtomeiddwyr Tsieineaidd fel GWM wedi sefydlu ffatrïoedd yn Ecwador i leihau costau trwy ymgynnull lleol.
Mae'r llywodraeth yn bwriadu cynyddu cyfran y darnau sbâr domestig mewn cerbydau sydd wedi'u cydosod i 15%-16%, ac astudio lleihau tariffau mewnforio ar rannau CKD.
CYMORTH CYSYLLTU:
Mae'r Banc Cenedlaethol (CFN) yn darparu benthyciadau ffafriol ar gyfer cerbydau trydan.
4. Diogelu'r Amgylchedd a Chyfeiriadedd Trawsnewid Economaidd
Nodau Cludiant Gwyrdd:
Hyrwyddo poblogeiddio cerbydau trydan trwy ostyngiadau treth a chymorthdaliadau, a chynllunio i wneud Guayaquil y ddinas tacsi drydan gyntaf yn Ne America.
Ymateb i amrywiadau economaidd:
Yn erbyn cefndir o brisiau olew yn gostwng, defnyddir polisïau i arwain defnyddwyr i droi at frandiau Tsieineaidd mwy cost-effeithiol a cherbydau ynni newydd.
Effeithiau a Thueddiadau Polisi
Twf y Farchnad: Yn 2024, bydd gwerthiannau cerbydau trydan yn cynyddu 216.7% flwyddyn ar ôl blwyddyn, a bydd cerbydau hybrid yn cynyddu 18.2%.
Buddion i frandiau Tsieineaidd: Chery, GWM, BYD, ac ati. Mae difidendau polisi yn dominyddu'r farchnad.
Cyfeiriad yn y dyfodol: Mae'r llywodraeth yn bwriadu addasu'r nenfwd eithrio treth (megis y gyfraith partneriaeth gyhoeddus-preifat) i ehangu cwmpas cerbydau ynni newydd ymhellach.

Crynodeb: Mae Ecwador wedi cyflymu trawsnewid y diwydiant modurol i ynni newydd trwy eithriadau treth, difidendau cytundeb masnach rydd, codi polisïau buddsoddi seilwaith a lleoleiddio, wrth leihau dibyniaeth ar fewnforion cerbydau tanwydd traddodiadol, gan ddarparu cyfleoedd pwysig i'r farchnad i awtomeiddwyr Tsieineaidd.
Wrth gwrs, mae hyn hefyd yn llawn cyfleoedd i ymarferwyr yn niwydiant modurol Ecwador, gan fewnforio ceir Tsieineaidd i'w gwerthu yn Ecwador yn uniongyrchol.
