Ar gyfer Symudedd Trefol, Dewisaf Kamik

Ar gyfer Symudedd Trefol, Dewisaf Kamik

Skoda KAMIQyn gain iawn. Pan edrychwch arno, byddwch yn meddwl am ei allbwn pŵer sefydlog. Mae gan hyd yn oed yr olwynion ddyluniadau clyfar. Mae ansawdd y car a'r ansawdd cyffredinol yn edrych yn dda. Mae'n boblogaidd iawn ymhlith pobl ifanc a chanol oed. O ran ymddangosiad, bydd ffrindiau'n meddwl bod y car hwn yn brydferth iawn. Mae ganddo gefn solet ac mae'n gar sy'n edrych yn dda iawn. Gall ei yrru ar y ffordd ddenu sylw pobl sy'n mynd heibio.

Mae tu mewn Skoda KAMIQ yn mabwysiadu dyluniad tywyll unedig gyda rhesi dwbl llachar o linellau clymu, sy'n syml a chain. Efallai y bydd pobl ganol oed yn hoffi'r dyluniad hwn yn fawr iawn, ond i bobl ifanc, mae ychydig yn drwm. Mae llai o liwiau llachar, ond ychwanegir y gorchuddion sedd a'r padiau troed yn ddiweddarach ac ni allwch eu gweld mwyach, felly nid yw'r effaith yn fawr.

O'i gymharu â brandiau annibynnol, nid yw cyfluniad KAMIQ yn uchel, ond ymhlith ceir menter ar y cyd, mae KAMIQ yn cael ei ystyried yn gar gyda chyfluniad cymharol uchel a chost-effeithiolrwydd, megis to haul, cychwyn un botwm, radar gwrthdroi, llywio sgrin fawr a chyfluniadau eraill . Gellir dweud ei fod yn arfog i'r dannedd a gyda chefnogaeth Volkswagen, ni ddylai ansawdd y car hwn fod yn rhy ddrwg.

Mae perfformiad y siasi yn dal yn rhyfeddol iawn. Rwy'n hoff iawn o'r perfformiad cyffredinol. Mae'n fach ac yn gryno ac ni fydd yn gwneud i chi deimlo'n rhydd o gwbl. Mae'r rhan gychwynnol ychydig yn fwy cyfforddus, ac mae lympiau bach yn cael eu hidlo allan yn weddus. Wrth basio bumps cyflymder, gellir casglu'r corff cerbyd yn gyflym heb unrhyw bownsio diangen. Wrth i gyflymder y cerbyd gynyddu, mae pen cefn yr ataliad yn dod yn gefnogol iawn, ac nid yw'r gofrestr wrth gornelu ar gyflymder uchel yn amlwg.

Ar y cyfan, mae cysur Skoda KAMIQ yn eithaf da. Yn gyntaf oll, mae meddalwch y sedd yn gymedrol ac yn iawn. Mae pwyntiau cymorth meingefnol y gynhalydd cefn yn ffitio'ch corff yn dda iawn. Mae'r addasiad sedd hefyd yn gyfleus iawn. Yn y bôn Mae mor gyfforddus ag y daw, a'r peth mwyaf gwerth chweil yw bod effaith sain y car hwn hefyd yn bwerus iawn, ac mae'r ansawdd sain hefyd yn wych. Fel arfer byddaf yn troi cerddoriaeth ymlaen yn y car ac yn gyrru ar y ffordd lydan, ac rwy'n mwynhau teimlad cyfforddus iawn.

Nid yw'r defnydd o danwydd o tua 7 mya yn rhy isel, ond ar gyfer KAMIQ, gellir dweud ei fod yn eithaf delfrydol. Bydd gasoline Rhif 92 yn ddigon. O ystyried y pris olew presennol, gall arbed llawer o arian yn y tymor hir. Mae'n dderbyniol rhoi'r gorau i'r pŵer sy'n weladwy i'r llygad noeth a chyfnewid am ychydig o dreuliau.

Mae pŵer y Skoda KAMIQ yn eithaf boddhaol ac yn ddigon ar gyfer gyrru dyddiol mewn ardaloedd trefol. Wedi'r cyfan, fel arfer ceir rhai tagfeydd traffig wrth gymudo yn ôl ac ymlaen i ddod oddi ar y gwaith, felly ni waeth pa mor bwerus yw'r pŵer, nid yw o unrhyw ddefnydd. Mae'r dechrau ychydig yn araf, a gallaf ei dderbyn, oherwydd rwy'n teimlo'n fwy diogel os byddaf yn dechrau'n araf. Fodd bynnag, wrth ddringo bryn neu gyda llwyth llawn, rwy'n teimlo ychydig yn ddi-rym.

Mae'r Skoda KAMIQ yn gymharol addas i'w ddefnyddio gartref. Mae gan y KAMIQ swyn arbennig, gofod mawr, a chyfluniadau cyflawn. Mae fy nghariad at y car hwn yn parhau i dyfu, ac yn awr mae wedi dod yn gar i mi fy hun. O ran y car, rwy'n bersonol yn gwerthfawrogi ac yn adnabod car y brand hwn. Mae'r teulu cyfan yn teimlo'n eithaf cyfforddus yn eistedd yn y car. Mae'r car hwn yn steilus ac yn bwerus iawn, a dyna dwi'n ei hoffi am y car.