AVTR 12

Mae'r AVATR 12 uchaf y llinell wedi'i gyfarparu â sgrin ryngweithiol HALO fel safon, a gall modelau eraill fod â'r pecyn croeso craff am gost ychwanegol. Mae yna 10,500 o gleiniau golau y tu mewn, a all arddangos y neges groeso, lefel y batri, a chwrteisi cerddwyr, ac ati.

Mae pedwar drws AVATR 12 yn ddi-ffrâm. Ac eithrio'r modelau pen isel, mae gan bob un ddrysau sugno trydan, ac mae gan y modelau pen uchaf ddrysau agor a chau awtomatig fel arfer.

Mae modelau pen isel a diwedd canol AVATR 12 yn cynnwys 20-olwynion llusgo modfedd isel gyda maint teiar o 265/45 R20, tra bod y modelau pen uchaf yn cynnwys 21-modfedd olwynion gyda maint teiars o 265/40 R21.

Daw'r AVATR 12 yn safonol gydag adain gefn lifft weithredol, y gellir ei hagor a'i chau yn awtomatig yn ôl gwahanol senarios.

Mae consol canolfan AVATR 12 wedi'i gynllunio i fod yn syml, gydag ardal fawr o orchudd lledr. Mae'r sgrin bell 35.4-ar y brig yn rhedeg drwy'r consol canol, gyda sgrin rheoli canolfan 15.6-modfedd yn y canol.

Daw AVATR 12 yn safonol gydag olwyn lywio tair-sbôc, sydd wedi'i lapio mewn lledr ac sydd â siâp mwy gwastad yn agos at octagon. Mae botymau rholio du ar y ddwy ochr, wedi'u haddurno â chrome arian.

Gellir arddangos rhan chwith sgrin bell AVATR 12 fel panel offeryn. Mae dyluniad y rhyngwyneb yn syml, gyda'r cyflymder a'r dygnwch wedi'u harddangos ar y chwith a'r statws gyrru yn y canol.

Yng nghanol y consol canol mae sgrin 15.6-modfedd, yn rhedeg y system HarmonyOS ac yn cefnogi rhwydweithiau 5G; mae'r sgrin yn integreiddio gosodiadau cerbydau ac mae ganddi Siop App Huawei adeiledig, sy'n gallu lawrlwytho amrywiol apps adloniant.

Gall AVATR 12 fod â phecyn drych rearview allanol electronig hynod glir ar gyfer RMB 12,000 ychwanegol. Mae wedi'i gyfarparu â drychau rearview allanol electronig a dwy sgrin arddangos 6.{5}}modfedd wedi'u lleoli ar ddwy ochr y sgrin bell i ddangos yr olygfa gefn mewn amser real.

Mae AVATR 12 yn mabwysiadu dyluniad ffenestr gefn caeedig ac nid oes ganddo ffenestr flaen yn y cefn. Edrychir ar y cefn trwy ddrych rearview cyfryngau ffrydio.

Daw AVATR 12 yn safonol gyda dau bad gwefru diwifr ar y rhes flaen, sy'n cefnogi codi tâl di-wifr hyd at 50W. Ar ôl gosod y ffôn, mae'r pad gwefru yn suddo.

Mae rhes o fotymau rheoli ffisegol o dan sgrin reoli ganolog AVATR 12 i reoli codi'r ffenestri blaen a chefn ac i agor y ddelwedd panoramig gradd 360-.

Mae gan AVATR 12 lifer gêr electronig, sy'n mabwysiadu dyluniad gêr llaw ac yn integreiddio switsh gyrru â chymorth. Wrth yrru mewn gêr D, gwthiwch y lifer gêr i lawr i droi gyrru â chymorth ymlaen.

Mae AVATR 12 yn dod yn safonol gyda seddi lledr Nappa, mae'r cynhalydd pen wedi'u cynllunio i ddarparu deunydd lapio da, ac mae'r seddi gyrrwr a theithwyr blaen yn cynnwys awyru, gwresogi, tylino a chof sedd; mae'r model top-of-the-line yn dod yn safonol gyda seddi sero-disgyrchiant deuol yn y rhes flaen, a gall modelau eraill fod â RMB 10,000 ychwanegol.

Daw AVATR 12 yn safonol gyda tho haul panoramig na ellir ei agor, sy'n fawr o ran maint ac yn darparu maes gweledigaeth eang. Nid oes ganddo gysgodion haul ac mae'r to wedi'i lapio mewn lledr.

Mae'r clustogau sedd ar ddwy ochr rhes gefn AVATR 12 yn darparu cefnogaeth goes dda, mae'r clustog sedd ganol ychydig yn fyrrach na'r ddwy ochr, mae'r llawr cefn yn gymharol wastad, ac mae pob model yn cynnwys gwresogi sedd fel safon.

Ac eithrio'r modelau pen isel, mae gan bob model AVATR 12 7.1.4 maes sain panoramig trochi, gyda 27 o siaradwyr yn y car cyfan, gan gynnwys siaradwyr cynhalydd pen.