Dyluniad Allanol
Mae tu allan yr Audi A4L yn parhau â'r dyluniad teuluol, gyda siâp chwaraeon cyffredinol, gril hecsagonol mawr ar y blaen, a logo "quattro" ar y fersiwn gyriant pedair olwyn.
Dyluniad y Corff
Mae'r Audi A4L wedi'i leoli fel car maint canolig, gyda maint corff o 4858/1847/1439mm. Mae llinellau ochr y car yn syth a thri dimensiwn, gyda sbwyliwr bach yn y cefn, siâp llawn, a gwacáu sengl dwy ochr ar y gwaelod.
Talwrn Smart
Mae consol canol yr Audi A4L yn mabwysiadu dyluniad arddull teulu, gyda deunyddiau meddal ar y brig, wedi'i gyfarparu ag allfeydd aer math trwodd a phaneli gweadog ffibr carbon, a phanel rheoli aerdymheru annibynnol o dan sgrin consol y ganolfan.
Olwyn Llywio Smart
Mae gan yr Audi A4L olwyn lywio dwy-lais wedi'i lapio mewn lledr. Gellir ychwanegu gwresogi olwyn llywio ar gyfer RMB 500. Defnyddir y botymau ar yr ochr chwith a dde i reoli'r cyfrifiadur car, cyfaint, deffro llais, ac ati.
Dangosfwrdd
O flaen y gyrrwr mae dangosfwrdd LCD 12.3-modfedd llawn gyda dyluniad rhyngwyneb syml. Ar y chwith mae'r tachomedr gyda lefel tanwydd a safle gêr y tu mewn, ar y dde mae'r cyflymder, ac yn y canol gall newid i arddangos gwybodaeth am gerbydau, llywio, cerddoriaeth, ac ati.
Sgrin Reoli Ganolog
Yng nghanol y panel rheoli canolog mae sgrin 10.1-modfedd sy'n rhedeg system Audi Connect ac yn cefnogi rhwydwaith 4G. Gellir dewis 5G ar gyfer 2,400 RMB ychwanegol. Gall ddefnyddio CarPlay ac Android Auto.
Panel Cyflyru Aer
Mae gan yr Audi A4L banel rheoli aerdymheru o dan y sgrin reoli ganolog, gydag arddangosfa ddigidol yn y canol a'r modd tymheredd a AUTO wedi'i arddangos ar y nobiau ar y ddwy ochr.
Lever Gear Electronig
Mae'r Audi A4L yn defnyddio trawsyriant cydiwr deuol gwlyb cyflymder 7-. Mae gan y car lifer gêr electronig, sydd wedi'i leoli ar y consol rheoli canolog. Mae'r top wedi'i lapio mewn lledr ac mae ganddo fotwm gêr P.
Seddi Blaen
Mae'r Audi A4L ar frig y llinell yn cynnwys seddi cymysg lledr/Alcantara, tra bod modelau eraill yn cynnwys lledr ffug, y gellir ei ychwanegu ar gyfer RMB 5,000; mae gan y seddi blaen seddi wedi'u gwresogi, ac mae gan sedd y gyrrwr gof sedd.
Cyflyru Aer Annibynnol yn y Cefn
Mae botwm rheoli aerdymheru annibynnol cefn Audi A4L wedi'i leoli y tu ôl i fraich y ganolfan flaen, a all addasu'r tymheredd aerdymheru. Mae arddangosfa ddigidol yn y canol. Mae angen i fodelau pen isel ychwanegu 4000RMB i'w ddewis.
To Haul Panoramig
Daw Audi A4L yn safonol gyda ffenestr banoramig fawr y gellir ei hagor. Mae'r to haul yn fawr, gyda maes gwelediad eang a chysgod haul trydan.
Gofod Cefn
Mae clustog sedd gefn yr Audi A4L yn deneuach, mae'r safle canol yn uwch, ac mae'n cefnogi plygu cymhareb 4/6. Mae'r chwydd yng nghanol y platfform yn amlwg yn effeithio ar brofiad marchogaeth y teithiwr canol.
Cefnffordd
Mae gan y gefnffordd gyfaint o 424L, sy'n gallu cynnwys tri chês 20, 24 a 28 modfedd yn hawdd. Gall y seddi cefn hefyd gael eu plygu i lawr mewn cymhareb 4/2/4, sy'n hyblyg iawn.
Perfformiad Cerbyd
Mae gan Audi A4L 40 fersiwn pŵer isel a 45 fersiwn pŵer uchel, y ddau wedi'u cyfarparu ag injan pedwar-silindr 2.0T, y mae gan fersiwn pŵer isel gyriant olwyn flaen uchafswm pŵer o 190Ps, WLTC cynhwysfawr defnydd o danwydd o 6.9L/100km, a chyflymiad swyddogol 0-100km/awr o 8.3s.
Fersiwn pŵer uchel
Mae fersiwn Audi A4L 45 yn cynnwys injan pedwar-silindr hydredol 2.0T gydag uchafswm pŵer o 245Ps, trawsyriant cydiwr deuol cyflym o 7-, trorym uchaf o 370N·m, cyflymiad swyddogol {{9}km/h o 6s, defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC o 7.55L/100km, a 95-gasolin gradd.
Gyrru â Chymorth
Gall Audi A4L fod â gyrru â chymorth L2 am gost ychwanegol. Ac eithrio'r modelau pen isel, mae gan bob un ohonynt arddangosfa gwybodaeth cyflwr ffyrdd a llywio â lloeren. Mae'r modelau pen uchaf yn cynnwys cymorth newid lôn a pharcio awtomatig fel arfer.
Manylion Cynnyrch
| ● Cyfluniad safonol ○ Dewisol -- Dim |
Audi A4L 2025 40 TFSI Fashion Dynamic Edition | Audi A4L 2025 40 TFSI Luxury Dynamic Edition (Starry Night Edition) | Audi A4L 2025 40 Argraffiad Deinamig Moethus TFSI | Audi A4L 2025 45 TFSI Quattro Argraffiad Deinamig Dethol |
| Paramedrau Sylfaenol | ||||
| Gwneuthurwr | FAW Audi | FAW Audi | FAW Audi | FAW Audi |
| Lefel | Car canolig ei faint | Car canolig ei faint | Car canolig ei faint | Car canolig ei faint |
| Math o ynni | Gasoline | Gasoline | Gasoline | Gasoline |
| Safonau diogelu'r amgylchedd | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI | Cenedlaethol VI |
| Amser i farchnata | -- | -- | -- | -- |
| Uchafswm pŵer(kw) | 140 | 140 | 140 | 180 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 320 | 320 | 320 | 370 |
| Injan | 2.0T 190 hp L4 | 2.0T 190 hp L4 | 2.0T 190 hp L4 | 2.0T 245HP L4 |
| Bocs gêr | 7-cydiwr deuol gwlyb cyflym | 7-cydiwr deuol gwlyb cyflym | 7-cydiwr deuol gwlyb cyflym | 7-cydiwr deuol gwlyb cyflym |
| Hyd * Lled * Uchder (mm) | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1411 |
| Strwythur y corff | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd | 4-drws 5-sedan sedd |
| Cyflymder uchaf (km/h) | 235 | 235 | 235 | 240 |
| Cyflymiad(au) swyddogol 0-100km/awr | 8.3 | 8.3 | 8.3 | 6 |
| Defnydd tanwydd cynhwysfawr WLTC (L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 7.55 |
| Gwarant cerbyd | 3 blynedd neu 100,000 km | 3 blynedd neu 100,000 km | 3 blynedd neu 100,000 km | 3 blynedd neu 100,000 km |
| Corff Car | ||||
| Sail olwyn (mm) | 2908 | 2908 | 2908 | 2908 |
| Sylfaen olwyn flaen (mm) | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| Sylfaen olwynion cefn (mm) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| Strwythur y corff | Sedan | Sedan | Sedan | Sedan |
| Dull agor drws car | Drws swing | Drws swing | Drws swing | Drws swing |
| Cyfaint tanc tanwydd (L) | 56 | 56 | 56 | 58 |
| Cyfrol cefn (L) | 424 | 424 | 424 | 424 |
| Curb pwysau (kg) | 1645 | 1645 | 1645 | 1725 |
| Injan | ||||
| Model injan | DTG | DTG | DTG | DTG |
| dadleoli (mL) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
| dadleoli(L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Ffurflen dderbyn | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged | Turbocharged |
| Cynllun injan | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol | Llorweddol |
| Trefniant silindr | L | L | L | L |
| Nifer y silindrau | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cyflenwad Aer | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| Uchafswm marchnerth (Ps) | 190 | 190 | 190 | 245 |
| Uchafswm pŵer (kW) | 140 | 140 | 140 | 180 |
| Uchafswm trorym(Nm) | 320 | 320 | 320 | 370 |
| Cyflymder torque uchaf (rpm) | -- | -- | -- | -- |
| Uchafswm pŵer net (kW) | 140 | 140 | 140 | 180 |
| Gradd tanwydd | 95# | 95# | 95# | 95# |
| Siasi/Olwynion | ||||
| Modd gyriant | Front-engine, gyriant olwyn flaen | Front-engine, gyriant olwyn flaen | Front-engine, gyriant olwyn flaen | Gyriant pedair olwyn blaen |
| Gyriant pedair olwyn | -- | -- | -- | Gyriant pedair olwyn amserol |
| Math ataliad blaen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math ataliad cefn | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen | Ataliad annibynnol pum dolen |
| Math brêc parcio | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig | Parcio electronig |
| Deunydd ymyl | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm | ● Aloi alwminiwm |
| Manylebau teiars blaen | 245/40 R18 | 245/35 R19 | 245/35 R19 | 245/35 R19 |
| Manylebau teiars cefn | 245/40 R18 | 245/35 R19 | 245/35 R19 | 245/35 R19 |
| Manylebau teiars sbâr | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint | Ddim yn llawn maint |
| Diogelwch gweithredol/goddefol | ||||
| Bag aer prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Bagiau aer ochr blaen / cefn | Blaen●/cefn○ | Blaen●/cefn○ | Blaen●/cefn○ | Blaen●/cefn○ |
| Bagiau aer blaen / cefn (bagiau aer llenni) | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth monitro pwysau teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars | ● Larwm pwysedd teiars |
| Nid yw gwregys diogelwch wedi'i gau i'ch atgoffa | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen | ● Rhes flaen |
| ABS gwrth-glo | ● | ● | ● | ● |
| System Rhybudd Gadael Lôn | ○ | ● | ○ | ● |
| Brecio gweithredol / system diogelwch gweithredol | ○ | ● | ○ | ● |
| System rybuddio ochr cefn | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Rheoli | ||||
| Switsh modd gyrru | ●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ●Custom/Personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ●Custom/Personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ●Custom/Personoli |
●Chwaraeon ● Economi ●Safon/Cysur ●Custom/Personoli |
| Patrwm shifft | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig | ● Sifft gêr electronig |
| parcio awtomatig | ● | ● | ● | ● |
| Swyddogaeth ataliad amrywiol | -- | -- | -- | -- |
| Gyrru Cynorthwyol/Deallus | ||||
| system fordaith | ○ Rheolaeth addasol ar fordaith ● Rheolaeth fordaith |
○ Rheolaeth addasol ar fordaith ● Rheolaeth fordaith |
○ Rheolaeth addasol ar fordaith ● Rheolaeth fordaith |
● Rheolaeth addasol mordaith |
| Lefel gyrru â chymorth | ○L2 | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| Canoli lonydd | ○ | -- | -- | ○ |
| Adnabod arwyddion traffig ffordd | -- | -- | -- | -- |
| Parcio awtomatig | ○ | ○ | ○ | ● |
| Delweddau cymorth gyrru | ○360-Delwedd panoramig gradd ● Delwedd wrthdroi |
●360-delwedd panoramig gradd | ○360-Delwedd panoramig gradd ● Delwedd wrthdroi |
●360-delwedd panoramig gradd |
| Radar parcio blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swm radar ultrasonic | ● | ● | ● | ● |
| Ffurfweddiad Ymddangosiad | ||||
| Math o ffenestri to | ●To haul panoramig agored | ●To haul panoramig agored | ●To haul panoramig agored | ●To haul panoramig agored |
| rac to | -- | -- | -- | -- |
| Ysbeiliwr trydan | -- | -- | -- | -- |
| Dolen drws trydan cudd | -- | -- | -- | -- |
| Math o allwedd | ● Allwedd bell | ● Allwedd bell | ● Allwedd bell | ● Allwedd bell |
| System cychwyn di-allwedd | ○ | ● | ● | ● |
| Drws sugno trydan | -- | -- | -- | -- |
| Boncyff trydan | -- | -- | -- | -- |
| Cefnffordd sefydlu | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Mewnol | ||||
| HUD yn arwain i fyny arddangosfa ddigidol | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Panel offeryn LCD llawn | ● | ● | ● | ● |
| Maint offeryn LCD | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd | ●12.3 modfedd |
| Deunydd olwyn llywio | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys | ● Lledr dilys |
| Addasiad safle olwyn llywio | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn | ● Llawlyfr i fyny ac i lawr + addasiad blaen a chefn |
| Olwyn lywio amlswyddogaethol | ● | ● | ● | ● |
| sifft gêr olwyn llywio | ● | ● | ● | ● |
| Gwresogi olwyn llywio | ○ | ○ | ○ | ○ |
| cof olwyn llywio | -- | -- | -- | -- |
| Ffurfweddiad Sedd | ||||
| Deunydd sedd | ○ Cymysgedd lledr/Alcantara ● Lledr dynwared |
○ Cymysgedd lledr/Alcantara ● Lledr dynwared |
○ Cymysgedd lledr/Alcantara ● Lledr dynwared |
● Cymysgedd lledr/Alcantara |
| Addasiad trydan prif sedd / teithiwr | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● | Prif ●/dirprwy● |
| Swyddogaethau sedd flaen | ○ Awyru ○ Gwresogi |
○ Awyru ● Gwresogi |
○ Awyru ● Gwresogi |
● Gwresogi |
| Swyddogaeth cof sedd pŵer | ○ Sedd yrru | ○ Sedd yrru | ○ Sedd yrru | ● Sedd yrru |
| Addasiad sedd ail res | -- | -- | -- | -- |
| Mae seddi cefn yn plygu i lawr | ●Cymesurol i lawr | ●Cymesurol i lawr | ●Cymesurol i lawr | ●Cymesurol i lawr |
| Braich breichiau blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Ffurfweddiad Goleuo | ||||
| Ffynhonnell golau trawst isel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ffynhonnell golau trawst uchel | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Trawst uchel ac isel addasol | ○ | ● | ○ | ● |
| Gellir addasu uchder prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Oedi i ddiffodd y prif oleuadau | ● | ● | ● | ● |
| Goleuadau amgylchynol tu mewn car | ●30 lliw | ●30 lliw | ●30 lliw | ●30 lliw |
| Drych Gwydr/Golwg Cefn | ||||
| Swyddogaeth drych rearview allanol | ○ Cof drych rearview ○ Gwrth-lacharedd awtomatig ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car ● Plygu trydan ● Drych rearview wedi'i gynhesu ● Plygu i lawr yn awtomatig wrth wrthdroi ● Addasiad trydan |
○ Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car ● Plygu trydan ● Drych rearview wedi'i gynhesu ● Plygu i lawr yn awtomatig wrth wrthdroi ● Addasiad trydan |
○ Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car ● Plygu trydan ● Drych rearview wedi'i gynhesu ● Plygu i lawr yn awtomatig wrth wrthdroi ● Addasiad trydan |
● Cof drych rearview ● Gwrth-lacharedd awtomatig ● Plygu awtomatig wrth gloi'r car ● Plygu trydan ● Drych rearview wedi'i gynhesu ● Plygu i lawr yn awtomatig wrth wrthdroi ● Addasiad trydan |
| Synhwyro sychwr swyddogaeth | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw | ● Math synhwyrydd glaw |
| Ffenestri trydan blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn | ● blaen/cefn |
| Swyddogaeth codi ffenestr un cyffyrddiad | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan | ● Car cyfan |
| Ffenestr swyddogaeth gwrth-pinsh | ● | ● | ● | ● |
| Gwydr gwrthsain amlhaenog | -- | -- | -- | -- |
| Drych gwagedd car | ● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
● Prif yrrwr + goleuadau ● Cyd-beilot + goleuo |
| Swyddogaeth drych rearview mewnol | ○ Gwrth-lacharedd awtomatig ● Llawlyfr gwrth-lacharedd |
● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig | ● Gwrth-lacharedd awtomatig |
| Rhyngrwyd deallus | ||||
| Sgrîn LCD lliw rheolaeth ganolog | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD | ● Sgrin gyffwrdd LCD |
| Maint sgrin rheoli canolog | ●10.1 modfedd | ●10.1 modfedd | ●10.1 modfedd | ●10.1 modfedd |
| Sgrin adloniant teithwyr | -- | -- | -- | -- |
| System ddeallus cerbydau | ●Audi Connect | ●Audi Connect | ●Audi Connect | ●Audi Connect |
| Gair deffro cynorthwyydd llais | -- | -- | -- | -- |
| Arddangosfa gwybodaeth traffig mordwyo | ○ | ● | ● | ● |
| System llywio GPS | ○ | ● | ● | ● |
| galwad cymorth ar ochr y ffordd | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth / ffôn car | ● | ● | ● | ● |
| Rhyng-gysylltiad/mapio ffonau symudol | ●Cefnogi Android Auto ●Cefnogi CarPlay |
●Cefnogi Android Auto ●Cefnogi CarPlay |
●Cefnogi Android Auto ●Cefnogi CarPlay |
●Cefnogi Android Auto ●Cefnogi CarPlay |
| System rheoli adnabod llais | ● System amlgyfrwng ○ Mordwyo ●Ffôn |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
● System amlgyfrwng ●Mordwyo ●Ffôn |
| Rheolaeth Anghysbell APP | ● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ●Cychwyn y cerbyd |
● Rheoli drws ● Rheolaeth aerdymheru ●Cychwyn y cerbyd |
| Adloniant Cyfryngau | ||||
| Rhyngwyneb amlgyfrwng / gwefru | ●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
●Math-C ●USB |
| Nifer y rhyngwynebau USB/Math-C | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn | ●2 yn y rhes flaen/2 yn y rhes gefn |
| Swyddogaeth codi tâl di-wifr ffôn symudol | -- | -- | -- | -- |
| Enw brand y siaradwr | ○ Bang ac Olufsen | ● Bang ac Olufsen | ○ Bang ac Olufsen | ● Bang ac Olufsen |
| Nifer y siaradwyr | ●10 ○19 |
●19 | ●10 ○19 |
●19 |
| Rhyngwyneb pŵer 12V compartment bagiau | -- | ● | ● | ● |